Caratteristiche salienti
- Rara e attraente combinazione di bianco e pelle blu
- Meno di 32.000 miglia dal nuovo
- Vasto archivio storico, compresi i dati di servizio dal nuovo
- Bassi livelli di detenzione documentati dal nuovo
- Oltre 14.500 sterline spese per la recente revisione meccanica e la correzione della vernice
- Molteplici piazzamenti agli eventi concorsuali del Jensen Owners Club
Il fascino
Oltre ad avere uno dei più grandi nomi di auto della storia, l'Interceptor, prodotta dalla Jensen di West Bromwich, una piccola azienda automobilistica, è una delle più grandi auto GT di tutti i tempi. Si tratta di un'allettante combinazione di elegante stile italiano, che incorpora un'ingegnosa utilitaria, di muscoli del V8 di Detroit e di una costruzione britannica fatta a mano.
Il modello ha subito numerose modifiche nel corso della sua lunga vita. Questo splendido esemplare del 1973 è una Mk3 "Serie J", di cui sono stati costruiti solo 735 esemplari. Delle Mk3 costruite tra il 1971 e il 1973, solo 179 sono state costruite in bianco e solo 258 in pelle blu, il che marca una combinazione molto rara. Come dimostrano le foto, fu una scelta di buon gusto da parte del suo primo proprietario, un ricco medico con una grande proprietà a Wilmslow.
Nonostante siano passati 52 anni da quando questa vettura ha lasciato l'autosalone, ha percorso meno di 32.000 miglia. Ciò è confermato dall'ampia documentazione storica dell'auto. Negli anni Novanta, l'auto si è classificata ai primi posti in diversi eventi concorsuali del Jensen Owners Club. Grazie alle cure dell'attuale e dei precedenti proprietari, è ancora oggi in buone condizioni.
Nel corso della sua lunga vita, l'auto è passata per le mani di sette diversi custodi, di cui l'attuale dal 2021. Da quando l'ha acquistata, ha speso 14.500 sterline per la manutenzione, gran parte del lavoro diretto alla meccanica e al cambio, concentrandosi su aree chiave che sono ben note come punti di controllo di queste magnifiche auto da 7.2L.
Tutte le parti originali sono incluse per poterla riportare facilmente allo standard, fino all'inclusione di uno stereo a otto tracce Radiomobile di marca Jensen. L'unica variazione rispetto allo standard è il cofano con le feritoie, utilizzato sulle auto SP e sulla versione finale "Mk4", una modifica comunemente apportata dai proprietari per migliorare il raffreddamento. Il cofano originale, oltre a una coppia di specchietti laterali nuovi e a un set di gommini delle portiere, viene fornito con la vettura.
Le auto GT d'epoca non sono migliori di una buona Interceptor. Questa vettura dal chilometraggio molto basso è una delle migliori che abbiamo visto da molto tempo a questa parte.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 19 novembre 1973
- Acquistata da un medico che possedeva una grande proprietà a Wilmslow.
- Ha tenuto l'auto per 17 anni.
- Il libretto di manutenzione mostra una manutenzione regolare, riassunta qui di seguito.
- Ulteriori interventi di manutenzione documentati dal secondo proprietario
- In precedenza faceva parte di una collezione di oltre 100 auto.
- Negli anni '90 si è classificata al 2°, 2°, 4° e 9° posto agli eventi del Jensen Owners Club
- Fascicolo storico completo con 39 letture di chilometraggio verificate per tutta la durata della vettura
- Documenti di costruzione originali di Martin Robey inclusi nella vendita
- L'MCTC registra sette proprietari precedenti
- Proprietario attuale dall'aprile 2021
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto a marzo 2022 senza avvisi.
- L'auto ha percorso pochissime miglia dall'ultimo certificato di revisione.
- 14.500 sterline di lavori consigliati dall'attuale detentore dettagliati di seguito
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- Iscritta come veicolo storico
- Libretti di manutenzione e di proprietà come illustrato
- Vari documenti di precedenti vendite all'asta che riguardano la vettura
- Manuale dello stereo di marca Jensen
- La vendita include il vecchio filtro dell'aria, il carburatore e il collettore,
- In vendita per motivi di salute.
- Nuova marca di copertura interna/esterna Jensen inclusa
- Cofano originale, nuove guarnizioni delle portiere e del cofano, nuovi specchietti retrovisori e montanti originali del cofano inclusi
- L'ultimo intervento meccanico sulla vettura risale al 04/11/23 e non sono stati segnalati ulteriori difetti dopo un test su strada (fattura inclusa nelle foto).
Manutenzione anticipata:
Dicembre/73 1.166 miglia
Maggio/74 3.743 miglia
Ottobre/74 8.131 miglia
Gennaio/79 14.772 miglia
Luglio/94 22.860 miglia
Maggio/95 24.833 miglia
La condizione
- Rara combinazione di bianco con interni in pelle blu
- La vernice è molto ben presentata dopo il lavoro di correzione della vernice da parte dell'attuale proprietario.
- La carrozzeria è in ottime condizioni, comprese le consuete aree di controllo Interceptor.
- Cerchi in lega GKN di serie in buono stato con finitura lucida
- Gli interni originali in pelle blu scuro sono in buone condizioni
- Il cielo originale in pelle plissettata è in buone condizioni
- Tappeti originali e stereo a 8 tracce di marca Jensen ancora presenti
- Cruscotto e interruttori in buono stato, con una leggerissima usura da notare nelle foto
- Il paraurti anteriore è stato ricromato con tutti i nuovi gommini montati
- Il paraurti posteriore presenta alcuni segni dovuti all'età
- Monta pneumatici Bridgestone con un buon battistrada su tutto il perimetro
- Cofano scanalato attualmente montato dal precedente detentore
- La parte inferiore appare in buone condizioni
- Viene fornita con una copertura Jensen interna/esterna nuova di marca
La meccanica
- Motore Chrysler V8 da 7.212 cc
- Cambio automatico 3spd Torqueflite
- 14.500 sterline di lavori da quando il venditore ha acquistato l'auto nel 2021, dettagliati di seguito.
- Le sospensioni sembrano essere in buone condizioni
- Ampia documentazione di servizio come dettagliato sopra e nelle foto
- Auto ben tenuta con aggiornamenti desiderabili tra cui il sistema di raffreddamento
Documentazione dettagliata dei lavori:
Raffreddamento:
- Rimosso il vecchio liquido di raffreddamento
- Lavaggio del radiatore
- Rinnovati tutti i tubi flessibili, compresi quelli in metallo
- Montaggio di un nuovo termostato
- Aggiunto nuovo liquido di raffreddamento 50/50
Motore:
- Rimosso il vecchio olio
- Sciacquato il motore
- Sostituito il vecchio collettore di aspirazione e il carburatore con uno nuovo
- Sostituito il vecchio filtro del carburante e spostato nel vano motore
- Sostituite tutte le cinghie con altre nuove
- Nuovo filtro dell'olio
- Nuovo filtro dell'aria e alloggiamento cromato
- Nuova calotta dello spinterogeno e braccio del rotore
- Tutte le nuove candele e i nuovi cavi
- Sostituzione dell'olio motore con Castrol 20/50
- Sostituiti i supporti del motore
Scatola del cambio:
- Ispezionato, tutto ok
- Cambiato olio e filtro e nuova guarnizione
- Se necessario, una nuova guarnizione York (non montata).
Differenziale:
- Ispezionato e sostituito l'olio
Sterzo:
- Sostituzione dei tubi del servosterzo
- Eseguito l'allineamento della traiettoria
- Sostituzione del fluido
- Sostituiti i coccodrilli
- Volante originale incluso ma non montato
Freni:
- Smontaggio di tutte le pinze e loro rimessa a nuovo da Bigg Red Callipers
- Smontaggio di tutti i dischi
- Rimossi i mozzi posteriori e montati nuovi perni e paraoli
- Montato un cilindro maestro ricondizionato da un fornitore Jensen
- Montati nuovi tubi flessibili, dischi e pastiglie su tutto il perimetro
- Utilizzato tutto il nuovo liquido dei freni
- Montaggio di un servo ricondizionato da uno specialista Jensen
- Montati nuovi dadi delle ruote posteriori dopo aver rimosso i mozzi, per motivi di sicurezza.
Altri lavori:
- Batteria nuova
- Nuovo silenziatore di scarico laterale in acciaio, staffa e culla
- Specchietti retrovisori nuovi inclusi ma non montati
- Fornito anche con una coppia di specchietti manuali, in modo che l'acquirente possa scegliere.
- Nuovi gommini delle porte e tutti i gommini dei finestrini delle porte pronti per il montaggio
- Orologio usato solo per i pezzi di ricambio, l'originale potrebbe essere solo una piccola riparazione, ci è stato detto.
- Cofano scanalato sull'auto montato dal precedente proprietario
- Il cofano originale viene fornito con l'auto per un valore stimato di 800-1000 sterline.
- L'A/C è stato regassato e revisionato l'ultima volta il 28.09.2011, quindi potrebbe richiedere attenzione se l'acquirente lo desidera.

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