Highlights

Seltene und attraktive Kombination aus Weiß und blauem Leder
Weniger als 32.000 Meilen von neu
Umfangreiche Historie einschließlich Service-Daten von neu
Wenig dokumentierte Fahrzeughalter von Anfang an
Mehr als £14.500 für die jüngste mechanische Überholung und Lackkorrektur
Mehrere Platzierungen bei Concours-Veranstaltungen des Jensen Owners Club

Die Anziehungskraft

Abgesehen davon, dass er einen der größten Autonamen der Geschichte trägt, ist der Interceptor, der von der kleinen Automarke Jensen aus West Bromwich hergestellt wurde, einer der größten GT-Wagen aller Zeiten. Er ist eine verlockende Kombination aus schnittigem italienischem Design, einem cleveren Schrägheck, einem knurrenden Detroit-V8 und handgefertigter britischer Konstruktion.

Im Laufe seines langen Lebens erfuhr das Modell zahlreiche Änderungen. Dieses schöne Exemplar aus dem Jahr 1973 ist ein Mk3 der J-Serie", von dem nur 735 Stück gebaut wurden. Von den Mk3-Fahrzeugen, die zwischen 1971 und 1973 gebaut wurden, wurden nur 179 in weißer Farbe und nur 258 mit blauem Leder gebaut, was diese Kombination sehr selten macht. Wie die Fotos zeigen, war es eine geschmackvolle Wahl seines ersten Halters, eines wohlhabenden Arztes mit einem großen Anwesen in Wilmslow.

Obwohl 52 Jahre vergangen sind, seit der Wagen den Ausstellungsraum verließ, hat er weniger als 32.000 Meilen zurückgelegt. Dies wird durch die umfangreiche Historie des Fahrzeugs bestätigt. In den 1990er Jahren belegte der Wagen bei mehreren Concours des Jensen Owners Club Spitzenplätze. Dank der Fürsorge der jetzigen und früheren Besitzer ist der Wagen auch heute noch in gutem Zustand.

Der Wagen hat in seinem langen Leben nur sieben verschiedene Halter gehabt, den jetzigen seit 2021. Seit er den Wagen erworben hat, hat er 14.500 Pfund für die Instandhaltung aufgewendet, wobei ein Großteil der Arbeiten auf die Mechanik und das Fahrwerk ausgerichtet war und sich auf Schlüsselbereiche konzentrierte, die bei diesen großartigen 7,2-Liter-Autos bekannte Prüfpunkte sind.

Alle Originalteile sind enthalten, so dass der Wagen problemlos in den Serienzustand zurückversetzt werden kann, bis hin zu einer Radiomobile-Acht-Spur-Stereoanlage der Marke Jensen. Die einzige Abweichung von der Standardausführung ist eine Motorhaube mit Lüftungsschlitzen, wie sie bei den SP- und den letzten Mk4-Fahrzeugen verwendet wurde, eine häufige Änderung durch die Besitzer, um die Kühlung zu verbessern. Die originale Motorhaube sowie ein Paar neue Seitenspiegel und ein Satz Türgummis werden mit dem Auto geliefert.

Klassisches GT-Autofahren ist nicht viel besser als ein guter Interceptor. Dieser Wagen mit sehr geringem Kilometerstand ist einer der besten, die wir seit langem gesehen haben.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 19. November 1973
Erworben von einem Arzt, der ein großes Anwesen in Wilmslow besaß
Er behielt den Wagen 17 Jahre lang
Das Servicebuch zeigt regelmäßige Wartungsarbeiten, die im Folgenden zusammengefasst sind
Weitere dokumentierte Wartungen durch den zweiten Halter
Zuvor Teil einer Sammlung von über 100 Fahrzeugen
In den 1990er Jahren 2., 2., 4. und 9. Platz bei Jensen Owners Club Concourse Events
Umfassende Historienakte mit 39 verifizierten Kilometerständen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs
Original-Bauunterlagen von Martin Robey im Lieferumfang enthalten
Die DVLA verzeichnet sieben Vorbesitzer
Aktueller Halter seit April 2021
Der letzte TÜV lief im März 2022 ab, ohne Hinweise
Das Auto hat seit dem letzten TÜV nur sehr wenige Meilen zurückgelegt
14.500 £ an Arbeiten, die vom derzeitigen Halter empfohlen wurden, sind unten aufgeführt
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Registriert als Historisches Fahrzeug
Service- und Besitzerhandbücher wie abgebildet
Verschiedene Dokumente von früheren Auktionsverkäufen, die das Auto betreffen
Handbuch für Jensen-Stereoanlage
Der Verkauf umfasst den alten Luftfilter, den Vergaser und den Krümmer,
Zu verkaufen aus gesundheitlichen Gründen
Brandneue Innen-/Außenverkleidung von Jensen im Lieferumfang enthalten
Original Motorhaube, neue Tür- und Motorhaubendichtungen, neue Außenspiegel und originale Motorhaubenstreben im Lieferumfang enthalten
Die letzte mechanische Arbeit am Auto wurde am 11.04.23 durchgeführt, wobei nach einer Probefahrt keine weiteren Mängel festgestellt wurden (Rechnung auf den Fotos enthalten).

Frühe Wartung:

Dez/73 1.166 Meilen

Mai/74 3.743 Meilen

Okt/74 8,131 Meilen

Jan/79 14.772 Meilen

Juli/94 22.860 Meilen

Mai/95 24.833 Meilen

Der Zustand

Seltene Kombination von weiß mit blauem Lederinterieur
Die Lackierung ist nach einer Lackkorrektur durch den derzeitigen Halter sehr gut erhalten
Die Karosserie befindet sich in einem guten Zustand, einschließlich der üblichen Interceptor-Kontrollstellen
Werks-GKN-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit poliertem Finish
Die dunkelblaue Original-Lederausstattung ist in gutem Zustand
Originaler plissierter Lederdachhimmel in gutem Zustand
Originalteppiche und 8-Spur-Stereoanlage der Marke Jensen noch vorhanden
Armaturenbrett und Schalter in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren, die auf den Fotos zu sehen sind
Die vordere Stoßstange wurde neu verchromt und mit neuen Gummis versehen
Hintere Stoßstange weist einige altersbedingte Spuren auf
Montiert mit Bridgestone-Reifen mit gutem Profil rundum
Geriffelte Motorhaube, die vom Vorbesitzer montiert wurde
Unterseite erscheint in gutem Zustand
Kommt mit einer brandneuen Innen-/Außenabdeckung von Jensen

Die Mechanik

7.212 cm³ Chrysler V8-Motor
3-Gang-Torqueflite-Automatikgetriebe
14.500 Pfund an Arbeiten seit dem Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer im Jahr 2021 (siehe unten)
Die Aufhängung scheint in gutem Zustand zu sein
Umfangreiche Serviceunterlagen, wie oben und auf den Fotos aufgeführt
Gut gepflegtes Auto mit wünschenswerten Upgrades, einschließlich Kühlsystem

Detaillierte Aufzeichnung der Arbeiten:

Kühlung:

Alte Kühlflüssigkeit entfernt
Kühler gespült
Alle Schläuche, einschließlich Metallschläuche, erneuert
Neues Thermostat eingebaut
Neue Kühlflüssigkeit 50/50 hinzugefügt

Motor:

Altes Öl entfernt
Motor gespült
Alten Ansaugkrümmer und Vergaser gegen neue ausgetauscht
Alten Kraftstofffilter ausgetauscht und in den Motorraum verlegt
Alle Riemen durch neue ersetzt
Neuer Ölfilter
Neuer Luftfilter und neues Chromgehäuse
Neue Verteilerkappe und neuer Rotorträger
Alle neuen Zündkerzen und neue Kabel
Ersetztes Motoröl durch Castrol 20/50
Ersetzte Motoraufhängungen

Getriebe:

Inspektion, alles in Ordnung
Öl und Filter gewechselt und neue Dichtung
Bei Bedarf eine neue York-Dichtung besorgt (nicht eingebaut)

Differential:

Inspektion und Ölwechsel

Lenkung:

Servolenkungsrohre ausgetauscht
Spureinstellung durchgeführt
Flüssigkeit ausgetauscht
Ersetzte Lamellen
Original-Lenkrad enthalten, aber nicht montiert

Bremsen:

Alle Bremssättel wurden ausgebaut und von Bigg Red Callipers überholt
Alle Bremsscheiben ausgebaut
Ausbau der Hinterradnaben und Einbau neuer Bolzen und Simmerringe
Einbau eines überholten Hauptzylinders von einem Jensen-Lieferanten
Einbau neuer flexibler Schläuche, Scheiben und Beläge rundum
Verwendung komplett neuer Bremsflüssigkeit
Einbau eines überholten Servos von einem Jensen-Spezialisten
Einbau neuer Radmuttern an den hinteren Rädern nach dem Ausbau der Naben aus Sicherheitsgründen

Andere Arbeiten:

Neue Batterie
Neuer Auspufftopf aus Edelstahl, Halterung und Halterung für den Auspuff
Neue Außenspiegel enthalten, aber nicht montiert
Auch mit einem Paar manueller Spiegel geliefert, so dass der Käufer wählen kann
Neue Türgummis und alle Fenstergummis für die Türen, fertig zum Einbau
Zweite Hand Uhr für Teile nur, das Original kann nur eine kleine Reparatur sind wir gesagt werden
Geriffelte Motorhaube, die vom Vorbesitzer angebracht wurde
Originale Motorhaube im Wert von schätzungsweise £800-£1000 wird mit dem Auto geliefert
A/C zuletzt regassed und gewartet 28.09.2011 so kann Aufmerksamkeit erfordern, wenn Käufer wünscht

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