***Si prega di notare il ritiro dopo il 19 aprile a causa di impegni del venditore***.
In evidenza
Meraviglioso esempio a basso chilometraggio che indica appena 46.002 miglia
50.000 sterline investite negli ultimi 20 anni
Nuova capote marina e hard top recentemente rinnovato
Ricostruzione completa del motore con dadi e bulloni
Carrozzeria e interni eccellenti
Sottoposta a revisione annuale e venduta con certificato di revisione in corso di validità
Esente da ULEZ
Il fascino
Che siate qui per il rombo del V8 o per le eleganti linee italiane di Michelotti, c'è qualcosa di assolutamente irresistibile in una Stag. Anche il nome è accattivante.
Con la possibilità di scegliere tra hard top e soft top e l'abitacolo a quattro posti rivestito in legno, la grande GT cabriolet di Triumph fa gola alla testa e al cuore.
Restaurata negli ultimi 20 anni a un costo superiore a 50.000 sterline, questo è un ottimo esempio di un classico comprensibilmente popolare. Il lavoro ha incluso la ricostruzione del motore e la riverniciatura del metallo nudo e l'auto conserva tutta la qualità di quel lavoro. Più recentemente il venditore ha sostituito la capote blu - il lavoro è stato eseguito da Aldridge Trimming - e rinnovato l'hard top.
I certificati annuali di revisione dal 2006 forniscono una conferma indipendente delle condizioni della vettura. L'auto viene venduta con il certificato di revisione in corso, anche se naturalmente è esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Con la primavera dietro l'angolo e l'estate che minaccia di arrivare, questo è un ottimo momento per concedersi un grande esempio di una delle più belle cabriolet britanniche.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 4 giugno 1973
Auto della Mk2 con estetica aggiornata
Il venditore riferisce che il chilometraggio indicato è corretto e che l'odo non è stato modificato.
Sottoposta a MOT ogni anno dal 2006, con l'unico guasto nel 2023 a causa delle lampadine a LED.
Sono state spese circa 50.000 sterline per i lavori di ristrutturazione.
Nessun certificato di revisione fino al 31 marzo 2024 con avvisi minori
Vasto archivio storico che documenta i lavori di restauro e manutenzione
Ricostruzione del motore con documentazione fotografica del lavoro
Restauro a metallo nudo circa 20 anni fa
Il venditore ha acquistato la vettura nell'aprile 2022
Nuova capote montata da Aldridge Trimming durante il periodo di proprietà del venditore.
Anche il tetto rigido è stato rinnovato nello stesso periodo
Le condizioni
Mk2 precoce rifinita in bianco con linea di carrozzeria nera di fabbrica
Restauro e riverniciatura a metallo nudo 20 anni fa e da allora è stata usata poco.
L'Auto si presenta quindi in ottimo stato, come mostrato nelle fotografie.
Nessun deterioramento visibile alla carrozzeria o alla vernice, compresi i davanzali e gli archi
La parte inferiore dell'auto è pulita e non mostra segni di ruggine.
L'auto è in ottime condizioni e non presenta strappi alla tappezzeria o alla moquette.
Aldridge's di Wolverhampton ha montato una nuova capote blu navy.
L'hardtop è stato completamente rinnovato
L'auto è conservata in un garage di casa
Interni in ottimo stato con impiallacciature ordinate e sedili in vinile nero
Pneumatici Whitewall in buone condizioni
Nessun certificato di revisione recente
La meccanica
Motore Triumph V8 da 2.997 cc
Motore ricostruito circa 20 anni fa, con fatture documentate.
Cambio a 4 marce di fabbrica con overdrive
Ampio archivio storico che copre 50.000 sterline di lavori negli ultimi 20 anni.
Raccomandiamo di controllare le foto per vedere le prove di questi lavori, perché è davvero una delle migliori attualmente sul mercato.
Nessun problema meccanico o di funzionamento segnalato
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1973 Triumph Stag Mk2
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