Punti salienti
- Descritta dal venditore come una vernice bianca di fabbrica impeccabile
- Restaurata professionalmente da specialisti stimati con oltre 40 anni di esperienza
- Solo qualche miglio percorso dall’intervento di restauro per testarne le prestazioni, quindi sarete i primi a guidarla!
- Nuovo motore da 200cc con scarico AF Rayspeed Clubman
- OMG Fast Flow, rubinetto benzina posteriore e carburatore 22MM SCOOTOPIA
- Impianto elettrico aggiornato a 12v CDI per migliore illuminazione e affidabilità
- Comprende 3 mesi di garanzia Platinum inclusi guasto, soccorso e riparazione
- Restaurazione originale senza cerchioni tubeless, freni idraulici o tachimetri digitali
Il fascino
Questa Lambretta GP interamente restaurata è rifinita in bianco di fabbrica che il fornitore riporta come scintillante sotto qualsiasi luce. Descritta dal venditore come “meticolosamente ricostruita con dettagli d’epoca e aggiornamenti di affidabilità moderni”, si dice che catturi lo spirito dell’originale offrendo al contempo una guida più fluida e sicura.
Dalla brillantezza della vernice al tono crujente del motore, ci viene detto che ogni dettaglio è stato restaurato o riprogettato con cura per celebrare lo stile senza tempo e la performance leggendaria della Lambretta GP.
Storia e documentazione
- Modello 1974
- Nuova restaurata dal venditore
- Documentazione V5C
- MOT e tasse esenti
- Ispezione meccanica completa e cambio olio eseguiti
- Garanzia Vintage Metals Platinum di 3 mesi (inclusi guasti, soccorso e riparazione)
- Opzioni di consegna nazionali e internazionali
Il venditore dice:
“Quello che state acquistando qui è la tranquillità: scooter pulito, a rischio zero, pronto all’uso! restaurato dal nostro team interno di esperti con oltre 40+ anni di esperienza. Questi esperti sono scooteristi di base che possiedono collezioni private e partecipano a numerosi raduni nel Regno Unito e all’estero. Ogni parte dello scooter è accuratamente controllata durante la ricostruzione in modo che solo i migliori componenti diventino parte dei nostri scooter restaurati.”
La condizione
- Scooter recentemente restaurato in condizioni quasi “come nuove” come mostrano le foto
- La vernice, secondo il venditore, in condizioni incredibili
- La carrozzeria appare in ottime condizioni
- La carrozzeria è stata restaurata professionalmente secondo quelle che il venditore descrive come “linee guida di sicurezza rigorose”
- La vernice si presenta bene con l’aspetto e la sensazione della Lambretta GP
- Gli accessori, tra cui sedile, cromature e impugnature, presenti come nuovi
La meccanica
- Completamente restaurata secondo standard elevati sia per l’estetica sia per la meccanica, secondo il venditore
- Trasmissione manuale a 4 marce
- Condizioni eccellenti di pneumatici, freni, cavi e cromature
- Rifinita con cura, segue i nostri rigorosi principi di sicurezza
- Tira pulito, e suona come una Lambretta dovrebbe
- Il motore restaurato richiederà un periodo di rodaggio di 500 miglia al massimo a 40 mph
- Nuovo motore da 200cc con scarico AF Rayspeed Clubman
- OMG Fast Flow, rubinetto benzina posteriore
- Carburatore 22MM SCOOTOPIA
- Impianto elettrico aggiornato a 12v CDI per migliore illuminazione e affidabilità
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✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore commerciale. E siete coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se siete l’offerente fortunato all’asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di consultare le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e è consuetudine eseguire un'ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua serenità.
✓ IVA inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, quindi, gestiamo tutte le auto e le motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marcatori di danni o furti nel database assicurativo, e che non vi siano finanziamenti pendenti, permettendovi di fare offerte con fiducia.
✓ Ci occupiamo anche di verificare se i veicoli sono registrati come demoliti in caso di sinistro totale assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio e forniamo etichette di categoria di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi; la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile eseguire una vostra verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Acquirenti responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione dei veicoli può comportare dazi doganali e tasse all’importazione, quindi conviene verificare in anticipo. In quanto offerenti, è vostra responsabilità confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.









