Interni recentemente ristrutturati con nuovi sedili e headliner
Fornita con 1.000 sterline di parti meccaniche aggiuntive, tra cui un set di guarnizioni del motore nuove
Colore desiderato: Blu Gemini metallizzato
Il massimo
Con una 911 si sa cosa aspettarsi. È questa la sua genialità. Potete essere certi della sua capacità di farvi sorridere, in qualsiasi situazione. L'era della "carrozzeria G" iniziò con l'anno modello 1974, segnando la prima significativa revisione del design della 911. Le numerose modifiche furono principalmente marcate in risposta ai requisiti di sicurezza sempre più severi negli Stati Uniti e fu proprio oltreoceano che questa 911 serie G fu destinata nel 1974.
Ora stabilita in Francia, questa 2.7 è un esempio pronto per la marca. È stata sottoposta a notevoli lavori recenti, tra cui la ristrutturazione degli interni, e viene fornita con una collezione di pezzi di ricambio che il venditore valuta in 1.200 euro. Come mostrano le fotografie, l'auto porta i segni dei suoi cinquant'anni di vita su strada, quindi non avrete paura di guidarla come Porsche l'aveva pensata in origine. Il fascino di questa Porsche, nella splendida tonalità Gemini Metallic Blue, è assolutamente irresistibile. 20250216_150952 Sergio Olavegogeascoechea.jpg4.98 MB
Storia e documenti
87.937 miglia (141.520 chilometri) indicati
Esemplare LHD per il mercato statunitense
"Carte grise" e "contrôle technique" francesi validi fino al 2028
Importata dal Beverly Hills Car Club negli USA in Francia nel 2020.
Ha trascorso alcuni mesi nel Regno Unito prima di tornare in Francia.
Al ricevimento dell'auto sono stati rinnovati i freni, le sospensioni e la cinghia della ventola.
Viene fornita con una collezione di documenti, visualizzabili nella galleria sottostante
Attestato FFVE con le specifiche corrette
Nota: a causa di un errore amministrativo, la Carte Grise dell'auto specifica un motore 3.0L e 2 posti invece di 2.7L e 4 posti. Tuttavia, l'Attestato di Collezione FFVE è corretto.
Il numero di motore e il numero di telaio dell'auto corrispondono.
La vernice presenta macchie di ruggine sotto e piccole bolle in vari punti; il venditore fa notare che queste non sono aumentate negli ultimi cinque anni.
Il pannello anteriore sotto la Targa è piegato/abbattuto (vedi foto).
Ci è stato assicurato che non c'è corrosione sotto l'auto.
La scatola del cambio manuale a cinque rapporti è stata rifatta da un professionista nel 12.2024
Alcune perdite d'olio dal motore, tipiche delle 911 di quest'epoca
Guarnizioni del motore incluse nella vendita
Sono incluse anche altre parti meccaniche per un valore dichiarato di 1.200 euro.
Una luce rossa intermittente sul cruscotto lampeggia occasionalmente, ma la sua funzione è sconosciuta nonostante le ricerche del venditore presso vari specialisti.
Il venditore ci informa che il motore funziona molto bene e ha un suono incredibile.
Il venditore afferma che l'auto è ideale per le strade tortuose, dove si può godere della coppia attraverso le marce.
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