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Offerte pre-asta

1976 Kawasaki Z900 A4

Punti salienti

  • L'iconica superbike degli anni '70
  • Splendida combinazione di colori d'epoca
  • Esemplare in ottime condizioni
  • Motore e telaio restaurati
  • Completamente rimessa a nuovo con miglioramenti moderni
  • 800 miglia percorse da quando le valvole sono state rettificate
  • Il venditore descrive la moto come in ottime condizioni generali

Il fascino

La Z900 A4 rappresentò, in sostanza, il giro d’onore di Kawasaki. Come ultima evoluzione della leggendaria stirpe della Z1 prima che la Z1000 prendesse il testimone, la A4 del 1976 montava un motore a quattro cilindri in linea da 903 cc raffreddato ad aria che ridefinì i limiti di ciò che una moto di serie potesse fare. Con un mix equilibrato di potenza bruta e stile anni ’70, rimane l’espressione più pura e ambita del modello originale di superbike.

Gli esemplari destinati al mercato americano sono particolarmente ricercati dai collezionisti. Questa moto è stata acquistata dal nostro venditore circa 15 mesi fa come moto ricondizionata e dotata di miglioramenti moderni. Il venditore segnala un’elevata compressione su tutti e quattro i cilindri e descrive il motore e la parte meccanica come riportati a uno stato pari al nuovo. Grazie alla meccanica restaurata e all’accurata rimessa in funzione, questa Z900 A4 rappresenta un’opportunità imperdibile per acquisire un esemplare ben curato dell’iconica quattro cilindri raffreddata ad aria di Kawasaki.
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Informazioni chiave

  • Chilometraggio: 800 miglia (indicato)
  • Paese di origine: Regno Unito (importata dagli Stati Uniti)
  • Stato della revisione tecnica: esente da certificato di revisione/tassa di circolazione
  • Specifiche tecniche: motore a quattro cilindri DOHC da 900 cc raffreddato ad aria, cambio manuale a cinque marce
  • Documenti: carta di circolazione, documentazione del club ed elenco degli interventi effettuati (descritti di seguito)

I dettagli

  • Valvole rettificate circa 800 miglia fa
  • Compressione elevata rilevata su tutti e quattro i cilindri
  • Acquistata circa 15 mesi fa come moto ricondizionata con miglioramenti moderni
  • La verniciatura d'epoca e la grafica in vinile si presentano in condizioni eccellenti
  • Cromature di ottima fattura
  • Pneumatici Avon montati
  • Coprisella ben adattato
  • Strumentazione e comandi eleganti
Dettagli del restauro:
  • Telaio rinforzato con kit di rinforzo originale PMC proveniente dal Giappone, allineamento verificato su Motoliner, verniciato a polvere nero lucido
  • Motore completamente smontato, ispezionato, sabbiato con soda, ricostruito, coperchi lucidati
  • Forcellone dotato di kit di rulli ad aghi
  • Cannello dotato di rulli conici
  • Serbatoio e pannelli riverniciati in rosso candy apple con stemmi dei pannelli in stile vintage e tappo del serbatoio nuovo
  • Ruote smontate, mozzi trattati con sabbiatura a vapore, inviate a Hagon per cerchi e raggi in acciaio inossidabile, nuovi cuscinetti e guarnizioni
  • Nuovi pneumatici Avon Roadrider, camere d’aria e nastri per cerchioni
  • Forcelle dotate di nuovi steli e molle progressive, bracci inferiori lucidati nuovamente
  • Nuovi ammortizzatori Hagon con corpo in acciaio inossidabile
  • Nuovo parafango anteriore originale Kawasaki
  • Rinnovate tutte le altre cromature: maniglione, parafango posteriore, staffe del faro, copriforche, avviamento a pedale
  • Nuovi indicatori di direzione, fanale posteriore e faro anteriore
  • Nuovo gruppo strumenti
  • Nuova plancia comandi
  • Nuovo manubrio e nuove manopole
  • Nuovi specchietti
  • Nuova batteria Motobatt con CCA più elevato
  • Nuova staffa della leva della frizione con leva a apertura regolabile (quella originale è stata mantenuta)
  • Nuove bobine e accensione Dyna
  • Carburatori completamente revisionati con tutte le parti placcate
  • Nuova piastra in alluminio montata sull’airbox (in sostituzione di quella originale soggetta a deformazioni/crepe)
  • Montate nuove guarnizioni tra testata e carburatore e tra carburatore e airbox
  • Nuovo filtro dell’aria
  • Tutti i bulloni e le viti sono stati riverniciati o sostituiti con quelli in acciaio inossidabile
  • Nuovo cablaggio
  • Montato scarico Delkevic
  • Cavi tutti nuovi
  • Nuovi dischi EBC d'epoca con pastiglie EBC
  • Pinze anteriori completamente restaurate
  • Pompa freno nuova con tubi intrecciati e raccordi in acciaio inossidabile
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PRIMA DI ACQUISTARE
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Specifiche del veicolo

  • Anno1976
  • MarcaKawasaki
  • ModelloZ900
  • ColoreRosso
  • Contachilometri800 Miglia
  • Cilindrata900cc
  • TrasmissioneManuale, 5 marce
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàEasebourne
  • ConteaWest Sussex
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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