I punti salienti
- Restauro completo completato nel 2019 al costo di quasi 30.000 sterline
- Guidata a malapena da quando è stata completata
- Parte di una collezione privata
- Ampio archivio cartaceo
Il fascino
Prendete il più grande roadster di MG di tutti i tempi, metteteci sopra un tetto fisso e fatelo diventare fastback. Una storia di successo garantita, davvero, e la MGB GT era esattamente questo. Il modello standard con tetto morbido non era da meno in fatto di estetica, ma la GT offriva un taglio elegante, quasi continentale, grazie al lavoro di Pininfarina, ed era anche più versatile per il clima britannico!
Questa particolare vettura del 1976 è qualcosa di speciale. Nel corso di 16 anni, tra il 2003 e il 2019, è stata sottoposta a un imponente restauro, costato oltre 30.000 sterline, che ha portato a un'auto che, secondo il venditore, è incredibilmente vicina a una vera MGB GT fresca di fabbrica.
L'auto è stata completamente riverniciata durante questo processo ed è stata guidata pochissimo da quando i lavori sono stati completati. Ora è pronta e aspetta di essere apprezzata dal fortunato nuovo proprietario.
Questa particolare vettura del 1976 è qualcosa di speciale. Nel corso di 16 anni, tra il 2003 e il 2019, è stata sottoposta a un imponente restauro, costato oltre 30.000 sterline, che ha portato a un'auto che, secondo il venditore, è incredibilmente vicina a una vera MGB GT fresca di fabbrica.
L'auto è stata completamente riverniciata durante questo processo ed è stata guidata pochissimo da quando i lavori sono stati completati. Ora è pronta e aspetta di essere apprezzata dal fortunato nuovo proprietario.
Storia e documenti
- Prima registrazione nel 1976
- L'MCTC registra 12 proprietari precedenti
- Completamente restaurata tra il 2003 e il 2019
- Costo del restauro: quasi 30.000 sterline
- Numerose fatture incluse nella documentazione
- L'auto è stata riverniciata durante il restauro
- Guidata pochissimo dopo il restauro
- Parte di una collezione privata
- Esente da certificato di revisione e sottoposto all'ultimo controllo nel 2019.
- Accompagnata da un impressionante archivio di fatture
Le condizioni
- Vernice rosso segnale in ottimo ordine
- Nessun segno di ammaccature, ammaccature o usura significativa
- Tutti i lavori di finitura appaiono in ottimo stato
- Badge e marchi presenti e corretti
- Cerchi in buono stato
- La parte inferiore è priva di corrosione significativa
- Dotata di interni nuovi
- Secondo quanto riferito, l'abitacolo profuma di nuovo ed è in ottimo ordine.
- Leggera sgualcitura del sedile del guidatore
- Gli strumenti sono tutti eccellenti e puliti
- Cruscotto in buone condizioni
- Moderna unità radio JVC installata
La meccanica
- Motore a 4 cilindri da 1,8 litri della Serie B
- Cambio manuale a 4 marce
- Vano motore in ottimo stato
- Motore e scatola del cambio sono stati ricostruiti durante il restauro
- Il venditore dichiara che si guida come nuova e non ci sono segnalazioni di problemi meccanici.
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