Punti salienti
- Motore da 2 litri affidabile, ideale per viaggi più lunghi
- Furgone molto ordinato e presentabile nella versione standard
- Numerosi lavori recenti, inclusi riparazioni della carrozzeria, cablaggio, freni e impianto del carburante
- Attuale possessore da 8 anni che lo ha utilizzato regolarmente, inclusa la gita a Barcellona
- MOT volontario valido fino a febbraio 2027 senza alcun avviso
Il fascino
Con così tanti camper T1 e T2 modificati per esaltare bizzarria e stile retrò, è una ventata di freschezza scoprire un furgone come questo che resta in gran parte di serie. Nella sua semplicità e originalità è pari a tutte quelle versioni evolute e complesse.
Questo T2 con guida a sinistra è arrivato nel Regno Unito nel 1985 e ha avuto solo quattro possessori nei 41 anni successivi. L'attuale possessore lo ha acquistato nel 2018 e lo ha usato per regolari lunghi viaggi, incluso un ritorno a Barcellona. A differenza di alcuni T2, è adatto a tali distanze grazie al motore da 2 litri. Da quando possiede il van, il venditore ha investito in interventi sulla carrozzeria, un paraurti nuovo, una batteria di ricambio, rifacimento dei freni e riparazioni al sistema del carburante. È stato anche completamente cablato e protetto professionalmente.
Questo lavoro ha contribuito allo stato del van nelle foto: verniciato in arancione classico con tetto e paraurti bianchi, è davvero un furgone elegante e pratico. È anche ben equipaggiato, con il grande tettino apribile e una cabina ben fornita di letti e attrezzature da cucina.
Per dare trasparenza e rassicurazione agli acquirenti, c’è un MOT volontario valido fino a febbraio 2027 senza avvisi.
Il venditore dice:
« Adoro guidarlo. Ti costringe a rallentare, ma grazie al motore di 2 litri non è troppo lento. Lo vendiamo perché aspettiamo un bambino e, purtroppo, non pensiamo di usarlo quanto prima. Abbiamo creato una guida utente personale per quando la famiglia/amici lo usavano. Lo lasceremo con il van così potrai vedere come azionare gli interruttori, la radio, aprire il tetto, ecc. »
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 58.907 km indicati (non verificati
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato MOT: MOT volontario valido fino al 23 febbraio 2027 senza avvisi
- Specifiche tecniche: motore 2,0 litri; cambio manuale a 4 marce
- Documentazione: manuale di istruzioni originale (inglese e tedesco), brochure originali del camper, libretto dei tagliandi originale timbrato 1977–1989, ricevute di lavoro dal 2001 al 2025, e il manuale utente del proprietario per il van
Il venditore dice:
« costruito nel 1977, e registrato per la prima volta nel Regno Unito nel 1985; lo abbiamo acquistato nel 2018 da un appassionato di auto che lo usava solo per gite con i nipoti. L'abbiamo guidato fino a Barcellona, in Spagna, e lì lo abbiamo tenuto per un anno. Poi lo abbiamo riportato nel Regno Unito nel 2019 quando siamo tornati, e abbiamo fatto molte viaggi in Gran Bretagna. È stato conservato durante l'inverno e, durante l'estate, è tenuto in una strada privata coperto. Abbiamo l'originale manuale d'istruzioni (in inglese e tedesco) e le brochure originali del camper. Le brochure sono utili da sfogliare. Si può vedere dove il proprietario originale scelse il colore della vernice! Ha il libro dei tagliandi originale, timbrato dal 1977 al 1989, a quel punto aveva percorso 36.248 km. Poi abbiamo delle ricevute per i lavori svolti negli anni: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. L'ultima MOT è stata a febbraio 2026. Lavori principali eseguiti da quando lo possediamo: pannello con riparazione della ruggine, freni sostituiti, batteria di servizio sostituita, rifacimento completo dell'impianto, paraurti posteriore sostituito, tubi e filtri del carburante sostituiti, spazzole cambio sostituite, van sottostrato.»
Il dettaglio
- Schema colori arancione e bianco con esterno ben presentato per l'età
- Qualche piccolo chip e segno da annotare nelle foto sul rivestimento
- La carrozzeria si presenta bene, con qualche bollicina da segnalare nell'angolo anteriore destro
- Piccola chiazza di ruggine sotto l’arco della ruota del passeggero segnalata dal venditore
- Elenco dei lavori dal 2018 sopra
- Sottostrato eseguito nel 2020
- Interni tessili multicolore in buone condizioni con sedili anteriori confortevoli
- Interni ritenuti originali senza interventi necessari secondo il venditore
- Frigorifero Electrolux in funzione, lavello con pompa manuale e piano cottura a due asce con bombola di gas
- Prese di rete domestica nel Regno Unito e cablaggio per allaccio elettrico installati
- Tetto Viking che offre spazio per dormire e riporre
- Gazebo esterno, tappetini isolanti per campeggio in clima freddo e copertura oscurante per la finestra anteriore inclusi
- Attrezzatura da campeggio, incluse sedie, tavolo e oggetti da cucina, lasciati all'interno del van
- Motore 2,0 litri parte bene; potrebbe richiedere un po' di rivellamento con temperature più fredde
- Il venditore riferisce che il van non si è mai guastato meccanicamente
- Riposto durante l'inverno; in inverno in garage coperto
- Portapacchi per 2 biciclette, e copertura del portabiciclette inclusi
- Gazebo esterno incluso (vedi foto)
- Sedile passeggero girevole (vedi foto)
Il venditore dice:
« L’esterno è in ottime condizioni (come si può vedere dalle foto). C'è una piccola macchia di ruggine sotto l’arco della ruota del passeggero (vedi foto). Presenta un trattato anti-ruggine nel 2020 »
« Pensiamo sia l’interno originale. Non abbiamo apportato modifiche all’interno poiché tutto funziona bene e è molto pratico..
« Ha il libro dei tagliandi originale, timbrato dal 1977 al 1989, a quel punto aveva percorso 36.248 km. Abbiamo poi ricevute per i lavori eseguiti negli anni seguenti: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. L'ultima MOT è stata a febbraio 2026. I lavori principali eseguiti da quando lo possediamo: pannello con ruggine riparata, freni sostituiti, batteria di servizio sostituita, rifacimento completo dell’impianto, paraurti posteriore sostituito, tubi e filtri del carburante sostituiti, spazzole del cambio sostituite, van sottostrato. Il motore parte bene. Può richiedere un po' di rivellamento con tempo freddo. Motore da 2 litri, quindi ha una certa potenza. Abbiamo percorso alcuni giorni lunghi con esso e non ci ha mai lasciato a piedi! L’unica volta che abbiamo avuto bisogno di una compagnia di soccorso è stato per una batteria scarica. La batteria di servizio è stata recentemente sostituita, e non abbiamo avuto problemi da allora.»
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