Destaques

Motor útil de 2L torna-o ideal para viagens mais longas
Furgoneta muito arrumada e apresentável na versão standard
Muita manutenção recente, incluindo reparos na carroçaria, fiação, travões e sistema de combustível
Proprietário atual há 8 anos que o utiliza regularmente, incluindo a viagem a Barcelona
MOT voluntário válido até fevereiro de 2027 sem observações

O Apelo

Com tantas autocaravanas T1 e T2 modificadas para aumentar a excentricidade e o estilo retro, é uma mudança bem-vinda descobrir uma carrinha como esta que permanece amplamente standard. Na sua simplicidade e originalidade, está ao nível de todas essas opções fortemente evoluídas.

Este T2 com volante à esquerda chegou ao Reino Unido em 1985 e teve apenas quatro proprietários nos 41 anos seguintes. O proprietário atual adquiriu-a em 2018 e tem-no utilizado em férias longas regularmente, incluindo uma viagem de regresso a Barcelona. Ao contrário de alguns T2, está adequado a distâncias desse tipo porque vem equipado com um motor de 2 litros. Desde que a carrinha foi adquirida, o vendedor investiu em melhorias na carroçaria, um para-choques novo, uma bateria de reposição, renovação dos travões e reparos no sistema de combustível. Também foi completamente re-cableada e devidamente protegida com underseal.

Este trabalho contribuiu para o estado da carrinha nas fotos. Pintada de laranja clássica com tejadilho e para-choques brancos, é uma carrinha realmente elegante e prática. Está bem equipada também, incluindo o grande teto elevatório e o interior bem abastecido com camas e equipamento de cozinha.

Para acrescentar transparência e tranquilidade aos compradores, existe um MOT voluntário válido até fevereiro de 2027 sem observações.

O fornecedor diz:

“Adoro conduzi-la. Obriga a abrandar, mas devido ao motor de 2 litros, não é lenta. Estamos a vendê-la porque vamos ter um bebé em breve e, infelizmente, não achamos que iremos usá-la tanto quanto antes. Criámos o nosso próprio manual de utilizador para quando a família/ amigos a utilizassem. Deixaremos o manual com a carrinha para que possa ver como operar os interruptores, o rádio, abrir o tejadilho etc.”

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Informação-chave

KM: 58.907 km exibidos (não verificados
País de registo: Reino Unido
Estado do MOT: MOT voluntário válido até 23 de fevereiro de 2027 sem observações
Especificações técnicas: motor de 2,0 litros; caixa manual de 4 velocidades
Documentação: manual de instruções original (em inglês e alemão), folhetos originais da autocaravana, livro de serviço original carimbado de 1977–1989, faturas de trabalhos de 2001 a 2025, e o manual de utilizador próprio dos proprietários para a carrinha

O fornecedor diz:

“Construída em 1977, e registada pela primeira vez no Reino Unido em 1985. Comprámos a carrinha em 2018 de um entusiasta de automóveis que a usava apenas para passeios com os netos. Levámo-la a Barcelona, Espanha, e mantivemo-la lá durante 1 ano. Voluntariamente trouxemo-a de volta ao Reino Unido em 2019 quando nos mudámos, e temos várias viagens pela Grã-Bretanha. Tem sido guardada no inverno, e durante o verão fica numa entrada com cobertura. Temos o manual de instruções original (em inglês e alemão) e folhetos originais da autocaravana. Os folhetos são ótimos de ver. Pode ver onde o proprietário original escolheu a cor da tinta! Tem o livro de serviço original, carimbado de 1977 a 1989, altura em que tinha percorrido 36.248 km. Temos faturas de trabalhos para os anos seguintes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. A última MOT foi em fevereiro de 2026. Principais trabalhos que fizemos desde a nossa aquisição: chapa com ferrugem reparada, travões substituídos, bateria de leisure substituída, re-wiring completo, para-choques traseiro substituído, tubagens de combustível e filtros substituídos, escovas da mudança de velocidades substituídas, carrinha undersealed.”

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A Detalhe

Esquema de pintura laranja e branco com exterior bem apresentado para a idade
Alguns lascos e marcas menores a registar nas fotos da pintura
A carroçaria apresenta-se bem com algum borbulhamento a registar no canto dianteiro do lado do passageiro
Pequena mancha de ferrugem sob a caixa de ar do lado do passageiro indicada pelo vendedor
Lista de trabalhos desde 2018 detalhada acima
Undersealed em 2020
Interior têxtil multicolorido em bom estado com bancos dianteiros confortáveis
Interior julgado original sem necessidade de obras segundo o vendedor
Frigorífico Electrolux a funcionar, lavatório com bomba manual, e fogão de dois anéis com garrafa de gás
Tomadas de rede britânicas e ligação elétrica instaladas
Teto Viking que oferece espaço para dormir e armazenagem
toldo, acolchoados de isolamento para campismo em tempo frio, e cobertura branca para a janela da frente incluídos
Equipamento de campismo, incluindo cadeiras, uma mesa e itens de cozinha, ficou na carrinha
Motor de 2,0 litros arranca bem; pode necessitar de um pouco de aceleração em tempo frio, diz-se
O vendedor relata que a carrinha nunca se avariou mecanicamente
Guardada no inverno; mantida numa entrada com cobertura durante o verão
Suporte para 2 bicicletas, e capa para o suporte incluídos
Toldo incluído (ver foto)
Assento do passageiro gira (ver foto)

O vendedor diz:

“O exterior está em excelente estado (como pode ver nas fotos). Existe uma pequena mancha de ferrugem sob a a caixa da roda do lado do passageiro (ver foto). Teve underseal em 2020

“Acredito que é o interior original. Não fizemos nada no interior, pois tudo funciona bem e é muito prático..

“Tem o livro de serviço original carimbado de 1977 a 1989, altura em que tinha percorrido 36.248 km. Temos faturas de trabalhos realizados nos anos seguintes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. A última MOT foi em fevereiro de 2026. Principais trabalhos realizados desde que a possuímos: chapa com ferrugem reparada, travões substituídos, bateria de leisure substituída, rewiring completo, para-choques traseiro substituído, tubagens e filtros de combustível substituídos, escovas da mudança substituídas, carrinha undersealed. O motor arranca bem. Pode necessitar de alguma aceleração em tempo frio. Motor de 2 litros, por isso tem alguma potência. Já fizemos dias longos nela, e não falhou! A única vez que tivemos de chamar uma empresa de avarias foi devido a uma bateria descarregada. A bateria de leisure estava morta, por isso poderia retirar demasiada potência da bateria do carro. A bateria de leisure foi recentemente substituída, e não tivemos problemas desde então.”

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