In evidenza
- Moto da collezione splendidamente presentata
- Solo 370 miglia dal restauro completo
- Recente revisione e ricostruzione del carburatore
- Tutti i liquidi sono stati sostituiti nel 2023
- Nuovi cavi HT, batteria e candele 50 miglia fa
- Dotata di sospensione posteriore a braccio oscillante più recente e freno a disco
- Nessun certificato di revisione volontario fino a giugno 2026 con nessuna avvertenza
Il fascino
Ampiamente considerata come una delle più grandi moto mai costruite, la CB750 di Honda mostrava un'attitudine all'innovazione e alla qualità che è sinonimo della marca. L'azienda voleva sfidare il meglio dell'America costruendo "il re delle moto", una grande e comoda moto da GT per le lunghe distanze, dotata di tecnologia da corsa. Era un rischio, ma ha dato i suoi frutti.
Come dimostra questo modello di CB750K8 di ultima generazione, il capolavoro di Honda era sia intelligente - ci pensiamo alla quarta riga - sia bello. Basta guardare la vernice verde confetto di questo bellissimo esemplare per capire cosa intendiamo.
Questa moto è stata costruita nel 1978 e ha trascorso la sua vita negli accoglienti dintorni del Giappone prima di arrivare nel Regno Unito nel 1995. In tutto questo tempo ha avuto solo cinque proprietari. A meno di 20.000 miglia è stata completamente restaurata nel 2015. Da allora ha percorso meno di 370 miglia. Dalle foto si può intuire la qualità di quel lavoro e l'attenta conservazione successiva.
Il venditore ha acquisito la moto un paio di anni fa e ha continuato a seguire questo tema. I lavori più recenti hanno incluso la revisione e la ricostruzione completa del carburatore con nuovi getti e diaframmi. I liquidi sono stati sostituiti nel 2023 e nelle ultime 50 miglia ha ricevuto nuovi cavi HT, una nuova batteria e nuove candele.
È una moto in gran parte standard, ma beneficia della sospensione posteriore a braccio oscillante di un modello successivo e di un aggiornamento al freno a disco posteriore per migliorare significativamente la potenza di arresto.
È un segno dell'approccio dell'attuale collezionista che, nonostante sia esente da certificato di revisione per età, ha sottoposto la moto a un test volontario. Questo aggiunge trasparenza per l'acquirente e arriva fino a giugno 2026 senza avvisi. Un esempio davvero delizioso di una moto da collezione molto rispettata.
È un segno dell'approccio dell'attuale collezionista che, nonostante sia esente da certificato di revisione per età, ha sottoposto la moto a un test volontario. Questo aggiunge trasparenza per l'acquirente e arriva fino a giugno 2026 senza avvisi. Un esempio davvero delizioso di una moto da collezione molto rispettata.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta in Giappone nel 1978
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nell'aprile 1995.
- Cinque precedenti proprietari nel Regno Unito
- Attuale detentore da gennaio 2023
- Restaurata completamente nel 2015, a quanto ci è stato detto
- La moto ha percorso solo meno di 370 miglia dal restauro
- Nel 2015, quando è stata restaurata, aveva percorso 31.509 km (19.535 miglia).
- Il tachimetro è stato azzerato in questo periodo e ora mostra meno di 370 miglia.
- Il venditore verifica che questo chilometraggio sia corretto.
- Esente da certificato di revisione e da bollo per età
- Nessun certificato di revisione volontario fino al 5 giugno 2026, senza avvisi.
- Molti lavori recenti che sono riassunti di seguito
Lavori consigliati dal venditore:
- Smontaggio completo e pulizia professionale dei carburatori,
- I carburatori sono stati ricostruiti con nuovi getti e diaframmi.
- Tutti i fluidi sono stati sostituiti 2023
- Nuovi cavi HT, nuova batteria e nuove candele con solo 50 miglia di distanza.
- Forcellone di modello successivo con freno a disco per migliorare la guidabilità e la frenata.
- Pneumatici Avon Venom di 1 anno fino a quasi tutto il battistrada, secondo quanto ci è stato riferito.
Le condizioni
- Moto completamente restaurata in un bellissimo verde confetto metallizzato con strisce gessate
- Verniciatura molto ben conservata grazie all'uso parsimonioso che ne è stato fatto dopo il restauro
- Cromature brillanti con scarico originale Honda 4 in 4
- Sella elegante con poca usura e senza strappi
- Interruttori e quadranti in buon ordine con contachilometri azzerato durante il restauro
- Pneumatici nuovi Avon Venom montati di recente e utilizzati poco.
La meccanica
- Motore Honda a quattro cilindri in linea 749c
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Meno di 20.000 miglia da nuova, secondo quanto dichiarato dal venditore
- Solo 370 miglia dalla ricostruzione del 2015
- Carburatori recentemente revisionati e ricostruiti come sopra
- Fluidi sostituiti nel 2023
- Batteria, cavi HT e candele nuovi di recente, 50 miglia fa
- Nessun certificato di revisione in corso.
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