Höhepunkte
- Wunderschön präsentiertes Motorrad in Sammlerqualität
- Nur 370 Meilen seit der umfassenden Restaurierung
- Kürzlich überholter und neu aufgebauter Vergaser
- Alle Flüssigkeiten im Jahr 2023 ersetzt
- Neue HT-Kabel, Batterie und Zündkerzen vor 50 Meilen
- Ausgestattet mit späterer Hinterradschwinge und Scheibenbremse
- Freiwilliger TÜV bis Juni 2026 ohne Vormerkungen
Die Attraktivität
Die CB750 von Honda gilt als eines der besten Motorräder, die je gebaut wurden, und zeichnete sich durch ein Gespür für Innovation und Qualität aus, das ein Synonym für die Marke ist. Das Unternehmen wollte es mit den Besten Amerikas aufnehmen, indem es den König der Motorräder" baute, ein großes, komfortables Langstrecken-GT-Motorrad, das mit Renntechnologie ausgestattet war. Es war ein Risiko, aber es hat sich gelohnt.
Wie dieses späte Modell der CB750K8 zeigt, war Hondas Meisterwerk sowohl clever - wir denken darüber in Zeile vier nach - als auch wunderschön. Schauen Sie sich nur die bonbongrüne Lackierung dieses schönen Exemplars an, um zu sehen, was wir meinen.
Dieses Motorrad wurde 1978 gebaut und verbrachte sein Leben in der kuscheligen Umgebung von Japan, bevor es 1995 nach Großbritannien kam. In dieser Zeit hatte es nur fünf Vorbesitzer. Mit weniger als 20.000 Meilen wurde es 2015 umfassend restauriert. Seitdem hat er weniger als 370 Meilen zurückgelegt. Die Qualität dieser Arbeit und die sorgfältige anschließende Konservierung sind auf den Fotos zu erkennen.
Der Verkäufer erwarb das Motorrad vor ein paar Jahren und hat dieses Thema fortgesetzt. Zu den jüngsten Arbeiten gehörte eine komplette Überholung des Vergasers mit neuen Düsen und Membranen. Die Flüssigkeiten wurden 2023 erneuert und in den letzten 50 Meilen wurden neue Zündkabel, eine neue Batterie und neue Zündkerzen eingebaut.
Es ist ein weitgehend serienmäßiges Motorrad, profitiert aber von der hinteren Schwingenfederung eines späteren Modells und einem Upgrade auf eine hintere Scheibenbremse, die die Bremsleistung deutlich verbessert.
Es ist ein Zeichen für die Einstellung des derzeitigen Sammlers, dass er das Motorrad trotz seiner altersbedingten TÜV-Freiheit einer freiwilligen Prüfung unterzogen hat. Das schafft Transparenz für den Käufer und läuft bis Juni 2026 ohne Vorankündigung. Ein wirklich schönes Beispiel für ein hoch angesehenes Sammlerfahrzeug.
Es ist ein Zeichen für die Einstellung des derzeitigen Sammlers, dass er das Motorrad trotz seiner altersbedingten TÜV-Freiheit einer freiwilligen Prüfung unterzogen hat. Das schafft Transparenz für den Käufer und läuft bis Juni 2026 ohne Vorankündigung. Ein wirklich schönes Beispiel für ein hoch angesehenes Sammlerfahrzeug.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung in Japan 1978
- Erstzulassung in Großbritannien im April 1995
- Fünf Vorbesitzer in Großbritannien
- Derzeitiger Halter seit Januar 2023
- Umfassend restauriert im Jahr 2015, wie uns gesagt wurde
- Das Motorrad hat seit der Restaurierung nur knapp 370 Meilen zurückgelegt
- Bei der Restaurierung im Jahr 2015 hatte es 31.509 km (19.535 Meilen) zurückgelegt.
- Der Tacho wurde zu diesem Zeitpunkt auf Null gestellt und zeigt nun weniger als 370 Meilen an.
- Der Verkäufer bestätigt, dass dieser Kilometerstand korrekt ist.
- MOT und Steuerbefreiung aufgrund des Alters
- Freiwilliger TÜV bis zum 5. Juni 2026 ohne Vormerkungen
- Viele kürzlich durchgeführte Arbeiten, die im Folgenden zusammengefasst sind
Vom Verkäufer empfohlene Arbeiten:
- Vollständige professionelle Demontage und akustische Reinigung der Vergaser,
- Die Vergaser wurden dann mit neuen Düsen und Membranen überholt.
- Alle Flüssigkeiten wurden ersetzt 2023
- Neue Hochspannungsleitungen, neue Batterie und neue Zündkerzen mit nur 50 Meilen seither.
- Späteres Modell der Schwinge mit Scheibenbremse zur Unterstützung der Fahrbarkeit und der Bremsen
- 1 Jahr alte Avon Venom Reifen mit nahezu vollem Profil, wie uns gesagt wurde
Der Zustand
- Umfassend restauriertes Motorrad in schönem candy green metallic mit Nadelstreifen
- Sehr gut erhaltene Lackierung durch sparsamen Gebrauch seit der Fertigstellung
- Glänzende Chromteile mit originalem 4-in-4-Auspuff mit Honda-Stempel
- Schicker Sitz mit wenig Verschleiß und ohne Risse
- Schalter und Ziffernblätter in gutem Zustand, der Kilometerzähler wurde bei der Restaurierung auf Null gestellt
- Kürzlich mit neuen Avon Venom Reifen ausgestattet, die kaum benutzt wurden
Die Mechanik
- 749c Reihen-Honda-Vierzylinder-Motor
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Nach Angaben des Verkäufers weniger als 20.000 Meilen von neu
- Nur 370 Meilen seit der Generalüberholung 2015
- Vergaser kürzlich überholt und neu aufgebaut wie oben beschrieben
- Flüssigkeiten im Jahr 2023 ersetzt
- Kürzlich neue Batterie, HT-Kabel und Zündkerzen vor 50 Meilen
- Keine Hinweise auf den aktuellen freiwilligen MOT
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie bieten und/oder ein Angebot abgeben, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.





















