Motore XK aggiornato con alberi a camme Iskideriani, teste cilindri grandangolari e pistoni maggiorati
Cambio manuale a quattro velocità completamente sincronizzato con overdrive e differenziale 3:08
Sviluppato e messo a punto da un meccanico Jaguar
Il Plus
Probabilmente ispirate da auto sportive di successo come la Fraser Nash TT Replica, la Allard e la Healey Silverstone, le speciali "Kougar" costruite in Gran Bretagna combinavano l'ingegneria Jaguar con un telaio leggero a ruote scoperte.
Questo esemplare, costruito nel 1978, è piuttosto raffinato. Il suo sei cilindri in linea XK è stato aggiornato con alberi a camme Iskideriani, teste cilindri grandangolari e pistoni maggiorati che, secondo i commenti, gli hanno conferito una notevole potenza aggiuntiva. L'aspetto generale è molto buono e ci dicono che è un vero piacere da guidare. È stata sviluppata e messa a punto da un meccanico Jaguar qualificato, quindi si dice che offra buone prestazioni e maneggevolezza.
Storia e documenti
Conserva l'immatricolazione stradale britannica
Costruita nel 1978 da Harry Philips al costo di 2.000 sterline (2.400 euro)
Stato dell'arte
Rifinito con uno standard molto elevato
Notevolmente ben conservata
Carrozzeria dritta senza segni di corrosione o danni
Nessun segno evidente di usura sulla vernice, che rimane molto brillante
Cromature eleganti
Cerchi Wolfrace d'epoca
Pneumatici 245
Gli interni sono in buono stato con minimi segni di usura
Cruscotto, strumenti e comandi eleganti
La moquette è in buone condizioni
Dotato di parabrezza individuali
Motore
Motore XK DOHC da 3,8 litri a sei cilindri in linea
Cambio manuale a quattro velocità completamente sincronizzato con overdrive
Differenziale 3:08
Vano motore ben presentato
Due pompe del carburante elettriche alimentano due carburatori
Messa a punto da un meccanico Jaguar qualificato
Il venditore afferma che quest'auto è una "bestia" da guidare e incredibilmente divertente da condurre
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