1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 1 von 28)
28
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 1 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 2 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 3 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 4 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 5 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 6 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 7 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 8 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 9 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 10 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 11 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 12 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 13 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 14 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 15 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 16 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 17 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 18 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 19 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 20 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 21 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 22 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 23 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 24 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 25 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 26 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 27 von 28)
1978 Jaguar Kougar zum Verkauf (Bild 28 von 28)
Höchstgebot
24.250 €

1978 Jaguar Kougar

Highlights

  • Upgraded XK engine with Iskiderian camshafts, wide-angle cylinder heads and oversized pistons
  • Fully synchronised four-speed manual gearbox with overdrive and 3:08 differential
  • Developed and tuned by a Jaguar mechanic

The Plus

Probably inspired by successful sports cars such as the Fraser Nash TT Replica, Allard and Healey Silverstone, the British-built 'Kougar' specials combined Jaguar engineering with a lightweight open-wheel chassis.

This example, built in 1978, is rather refined. Its XK in-line six-cylinder has been upgraded with Iskiderian camshafts, wide-angle cylinder heads and oversized pistons, giving it, according to feedback, significant extra power. It looks very good overall and we're told it's a real pleasure to drive. It has been developed and tuned by a qualified Jaguar mechanic, so it is said to offer good performance and handling.

History and documents

  • Retains its British road registration
  • Built in 1978 by Harry Philips at a cost of £2,000 (€2,400)

State of the art

  • Finished to a very high standard
  • Remarkably well preserved
  • Straight bodywork with no signs of corrosion or damage
  • No noticeable signs of wear to the paintwork, which remains very bright
  • Elegant chrome
  • Vintage Wolfrace wheels
  • 245 tyres
  • Interior looks good with minimal signs of wear
  • Elegant dashboard, instruments and controls
  • Carpet looks in good condition
  • Equipped with individual windscreens

Powertrain

  • XK DOHC 3.8-litre in-line six-cylinder engine
  • Fully synchronised four-speed manual gearbox with overdrive
  • 3:08 differential
  • Well presented engine compartment
  • Two electric fuel pumps feed two carburettors
  • Tuned by a qualified Jaguar mechanic
  • Seller says this car is a 'beast' to drive and incredibly fun to drive

BEFORE YOU BUY
This sale is subject to Car & Classic's terms and conditions. By bidding and/or making an offer you also agree to the following:
If the seller is registered as a private seller, consumer rights under EU consumer protection legislation do not apply. Car & Classic's returns policy applies.
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your bid is accepted, refer to FAQs and T&Cs for specific rates.
This vehicle is "sold as seen", on an "as is where is" basis and without warranty. A full vehicle inspection prior to purchase is strongly recommended. Photos and descriptions are for illustrative purposes only.
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final Auction or Bid price, as specified in the advert.
✓ Buyers are responsible for the collection or delivery of the vehicle. Importing vehicles may incur additional customs duties and import taxes. On request, Car & Classic can refer you to a third-party transport company. For more details, please email [email protected]. Prices start at €150 + VAT within the same country or €400 + VAT for cross-border journeys.
Gewinnergebot
24.250 €
Verkauft
Jaguar logo

Sie verkaufen Ihren Jaguar?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1978
  • MarkeJaguar
  • ModellKougar
  • FarbeBlau
  • Kilometerzähler4,963 Meilen
  • Motorgröße3800cc
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypHändler
  • StadtDiksmuide
  • LandBelgien
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

26 Gebote

PC••••
Gebot
24.250 €
03/07/24
detlevl••••
Gebot
24.000 €
03/07/24
PC••••
Gebot
23.999 €
03/07/24
detlevl••••
Gebot
23.750 €
03/07/24
detlevl••••
Gebot
23.500 €
03/07/24
PC••••
Gebot
23.250 €
03/07/24
detlevl••••
Gebot
23.000 €
03/07/24
detlevl••••
Gebot
22.750 €
03/07/24
PC••••
Gebot
22.500 €
03/07/24
be.weis••••
Gebot
22.250 €
03/07/24

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen