Punti salienti
- Eclat Serie 1 originale
- Cabina color crema e pelle
- Tre proprietari negli ultimi 42 anni
- Tenuta in garage per tutto questo periodo
- Manutenzione regolare eseguita
- Le placche originali Lotus sono ancora montate sotto il cofano
Il fascino
C’è molto da apprezzare della Lotus Eclat – uno dei modelli meno noti del produttore di Norfolk, ma tra i più piacevoli da sedere e guidare. In sostanza una versione più pratica del suo fratello Elite, la Series 1 ha coperto cinque dei sette anni di produzione dell'Eclat ed era spinta da un motore da due litri che erogava 160 cv.
Questo Series 1 giallo, ben conservato, mette in mostra numerosi dettagli di design d'epoca, inclusi fari pop-up e una singola pala tergicristallo centrale, insieme a un abitacolo luminoso e arioso dove sedersi sul retro sembra un miglioramento anziché una diminuzione. L'interno è dominato da sedili in mezza pelle e tessuto crema e pannelli porta. Sedili posteriori a secchiello, molto scolpiti, rendono l'area posteriore luminosa e ariosa, in tandem con quelle finestre laterali profonde tipiche dell'epoca. La plancia non potrebbe essere più seventies, mentre l'instrumentazione a sei quadranti si trova dietro a un volante Mountney a tre razze in legno e metallo e sotto a una nuova testata.
Al movimento, il motore Lotus 907 twin-cam da due litri viene descritto dal proprietario attuale come “robusto e con giri liberi”, con quel caratteristico rombo graffiante dello scarico Lotus. Esiste una storia documentata di lavori meccanici recenti, tra cui una sostituzione della cinghia di distribuzione, un radiatore e tubi nuovi, una frizione sostituita e una revisione dei freni. Avendo trascorso gli ultimi 42 anni in garage, promette ancora molti anni di elegante motoring degli anni Settanta.
La Storia e la documentazione
- Otto proprietari fin dall'acquisto; tre dal 1984
- Le placche originali Lotus sono ancora montate sotto il cofano
- Emblemi 521 sui montanti B
- Interni crema e pelle originali
- Chilometraggio dichiarato poco superiore agli 80.000
La Condizione
- Vernice Lotus gialla e ampie cromature
- Il vano motore sembra in ottime condizioni
- La carrozzeria in fibra di vetro mostra piccole bolle microscopiche
- Usure attorno alle serrature delle porte e lungo le strisce di sfregamento
- Interni descritti come in condizione “assolutamente eccezionale”
La Meccanica
- Motore in linea da due litri
- Cambio manuale a cinque marce
- Filtri aria Twin K&N installati
- Motore descritto come in ripresa facile e funzionante senza intoppi
- Secondo quanto riferito, ha una buona pressione dell'olio e nessun surriscaldamento
- Lavori recenti sul cilindro ruota e sulle guarnizioni del paraurti
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