Caratteristiche salienti
- Splendido restauro di alta qualità
- Carrozzeria restaurata nell'arco di quattro anni
- Rari interni Recaro "Carla" arancioni
- Auto superba, ben dettagliata in ogni sua parte
Il fascino
Con una produzione di quasi 20 anni, la Ford Capri è uno dei modelli d'epoca preferiti nel Regno Unito e ha toccato molte vite. Non sorprende quindi che negli ultimi anni The Car You Always Promised Yourself sia diventata un vero e proprio oggetto da collezione. Questa è una Mk 3 Capri 3.0S nel raro colore nero di fabbrica, con interni Recaro "Carla" e solo tre proprietari da quando è nata, compreso l'attuale proprietario.
L'auto è stata acquistata dal venditore come un esemplare in ordine, funzionante e revisionato, con pochi proprietari e un chilometraggio che poteva essere migliorato, e lui ha trascorso gli ultimi quattro anni portandola al livello successivo - e oltre! Dopo essere entrata in possesso di un'auto genuina e solida che era stata trattata con Ziebart fin da nuova, ora è un'auto degna di essere esposta e di qualità da collezione.
L'auto è stata smontata dal proprietario e sottoposta a una riverniciatura professionale a metallo nudo prima di essere restituita al proprietario che ha revisionato e rimesso a nuovo ogni componente con l'obiettivo di mantenere il più possibile l'originalità.
Si tratta di un esempio assolutamente straordinario di una delle Capris più ambite in circolazione, offerta al mercato in condizioni pressoché impeccabili.
L'auto è stata acquistata dal venditore come un esemplare in ordine, funzionante e revisionato, con pochi proprietari e un chilometraggio che poteva essere migliorato, e lui ha trascorso gli ultimi quattro anni portandola al livello successivo - e oltre! Dopo essere entrata in possesso di un'auto genuina e solida che era stata trattata con Ziebart fin da nuova, ora è un'auto degna di essere esposta e di qualità da collezione.
L'auto è stata smontata dal proprietario e sottoposta a una riverniciatura professionale a metallo nudo prima di essere restituita al proprietario che ha revisionato e rimesso a nuovo ogni componente con l'obiettivo di mantenere il più possibile l'originalità.
Si tratta di un esempio assolutamente straordinario di una delle Capris più ambite in circolazione, offerta al mercato in condizioni pressoché impeccabili.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- 51.000 miglia
- Esente da certificato di revisione e ULEZ
- Nonostante l'esenzione, la Capri viene venduta con un nuovo certificato di revisione valido fino a luglio 2025.
- Vecchi certificati di revisione risalenti ai primi anni 2000
- Selezione di bolle e fatture della proprietà attuale e di quelle precedenti che mostrano le parti acquistate per la riparazione
- Fresca di un completo smontaggio e ricostruzione e probabilmente migliore del nuovo
Le condizioni
- Esemplare assolutamente stupefacente
- Tutti i pannelli originali
- Completamente smontato e ricostruito
- Rari interni Recaro "Carla" a quadretti arancioni con poggiatesta in rete
- Interni in condizioni completamente originali e conservati
- La carrozzeria è in condizioni sensazionali
La rimessa in funzione della Capri è stata un lavoro d'amore per il venditore negli ultimi cinque anni: per lui (ingegnere di lungo corso) il piacere sta nel rinnovare e migliorare tutto, quindi ha smontato la Capri e l'ha fatta sverniciare prima di farla riverniciare nel suo nero originale.
Si trattava di una base solida - l'auto era stata sottoposta all'antiruggine Ziebart fin da nuova - e conserva tutti i pannelli originali, che ora risplendono in una finitura degna di essere mostrata, mentre la parte inferiore è nuovamente protetta da un trattamento antiruggine di qualità.
Mentre l'auto era smontata, il venditore ha rimesso a nuovo il maggior numero possibile di parti originali, con l'inserimento di molti pezzi nuovi e originali dove non è stato possibile riportare gli originali.
Gli interni sono meravigliosi: un raro e ricercato sedile sportivo Recaro "Carla" con dettagli arancioni e poggiatesta in rete, oltre a cielo, carte delle porte e tappeti originali, tutti conservati e rinnovati anziché sostituiti per mantenere la massima originalità possibile. È un'auto assolutamente straordinaria.
Si trattava di una base solida - l'auto era stata sottoposta all'antiruggine Ziebart fin da nuova - e conserva tutti i pannelli originali, che ora risplendono in una finitura degna di essere mostrata, mentre la parte inferiore è nuovamente protetta da un trattamento antiruggine di qualità.
Mentre l'auto era smontata, il venditore ha rimesso a nuovo il maggior numero possibile di parti originali, con l'inserimento di molti pezzi nuovi e originali dove non è stato possibile riportare gli originali.
Gli interni sono meravigliosi: un raro e ricercato sedile sportivo Recaro "Carla" con dettagli arancioni e poggiatesta in rete, oltre a cielo, carte delle porte e tappeti originali, tutti conservati e rinnovati anziché sostituiti per mantenere la massima originalità possibile. È un'auto assolutamente straordinaria.
La meccanica
- V6 "Essex" da 3,0 litri
- Cambio manuale a quattro velocità
- Completamente revisionata da un ingegnere con tutti i componenti deperibili
- deperibili sostituiti
- Tutte le parti delle sospensioni, i freni, i tubi flessibili, i condotti del carburante e i componenti accessori sono stati
- componenti ausiliari rinnovati
- Probabilmente migliore del nuovo nella maggior parte delle aree
- Radiatore in lega per favorire il raffreddamento - radiatore e ventola originali sono
- sono disponibili per chi volesse farne un'auto da esposizione standard.
Dal punto di vista meccanico, quest'auto è il massimo che si possa ottenere: è immacolata e l'ingegnere proprietario ha sostituito o revisionato quasi tutte le parti che non si possono vedere; studiate le foto della parte inferiore, per esempio, per vedere le condizioni dei componenti delle sospensioni, delle boccole, dei freni e di altri componenti.
componenti.
Il V6 Essex da 3,0 litri si avvia al pulsante e ha un suono sorprendente, mentre conserva la scatola del cambio manuale a quattro marce originale. Il motore è per lo più di serie, se si esclude un carburatore manuale con filtro K&N, un radiatore in alluminio e un distributore elettronico, aggiunti dal venditore per favorire il raffreddamento e l'affidabilità.
Il radiatore, il vaso di espansione e il distributore originali sono disponibili insieme ad altri pezzi sostituiti se il nuovo proprietario li desidera.
Il V6 Essex da 3,0 litri si avvia al pulsante e ha un suono sorprendente, mentre conserva la scatola del cambio manuale a quattro marce originale. Il motore è per lo più di serie, se si esclude un carburatore manuale con filtro K&N, un radiatore in alluminio e un distributore elettronico, aggiunti dal venditore per favorire il raffreddamento e l'affidabilità.
Il radiatore, il vaso di espansione e il distributore originali sono disponibili insieme ad altri pezzi sostituiti se il nuovo proprietario li desidera.
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