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Un solo proprietario dal nuovo
19.550 miglia dal nuovo
Rimasta al coperto per tutta la sua vita
Standard di fabbrica senza modifiche

Il fascino

Nel momento in cui è arrivata sul mercato, la Morgan Plus 8 è diventata una delle auto più importanti mai costruite dall'azienda di Malvern. Progettate sulla base del noto telaio Plus 4, queste roadster ad alto numero di ottani erano nate per la guida nel tempo libero, mantenevano l'estetica d'epoca dell'azienda e vantavano un pesante blocco Rover V8 sotto il loro caratteristico muso. Si guadagnò rapidamente una reputazione di notevole accelerazione e all'epoca era una vera e propria leader di categoria.

Oggi Morgan è una marca lifestyle e una buona Morgan Plus 8 è la definizione di auto lifestyle. Sono molto richieste, sono ancora facilmente utilizzabili e per molti anni hanno rappresentato uno degli ultimi veri baluardi della classica auto sportiva britannica a cabina aperta.

Questo esemplare è un vincitore: è stato custodito dallo stesso proprietario da quando è uscito dalla fabbrica e ha percorso meno di 20.000 miglia da nuovo. È una vera e propria capsula del tempo, ben tenuta e ben conservata. Offre al fortunato acquirente la grande opportunità di possedere una delle roadster V8 più iconiche mai costruite sul suolo britannico.

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Storia e documenti

Iscritta nel 1980
Un solo proprietario da quando è stata immatricolata, il padre del venditore.
19.550 miglia all'attivo
La maggior parte delle miglia sono state percorse nella prima metà della vita dell'automobile
Tenuta in magazzino negli ultimi 5 anni
Gli attuali proprietari (fratelli e sorelle) non l'hanno guidata personalmente, ma si sono goduti i viaggi come passeggeri.

Le condizioni

Presentata in modo attraente in una livrea rosso segnale
Lievi scheggiature e segni, in particolare alle estremità inferiori della vettura
Nessuna ammaccatura o ammaccatura.
La lucentezza contrasta bene con la delicata patina
Le leghe potrebbero essere lucidate
La parte inferiore presenta alcune aree di corrosione e patina, ma niente di preoccupante
Gli interni sono molto originali, con un'usura commisurata all'età
Tutti gli strumenti sono puliti e leggibili
La tappezzeria presenta lievi graffi e segni, ma non strappi o lacerazioni.
Cruscotto in buono stato, anche se avrebbe bisogno di una ripulita
Corrosione sull'asta del cambio

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La meccanica

Motore Rover V8 da 3,5 litri
Cambio manuale a 5 marce
Il vano motore è molto originale, con alcune aree di patina
Il venditore fa notare che l'auto è rimasta ferma per circa 5 anni.
Di conseguenza, potrebbero essere necessari alcuni interventi di manutenzione prima di tornare su strada.
Il sistema di raffreddamento richiede un buon lavaggio
Il venditore segnala una leggera perdita d'olio
Per il resto, l'auto è molto guidabile e si avvia senza problemi al primo giro di chiave.

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