Punti salienti
- Interamente restaurato da un famoso concessionario storico Honda
- Restaurazione completa meccanica e cosmetica
- Nuovo sistema di scarico
- Pronto per la strada con l'ispezione tecnica da completare prima della fine dell'asta
Il fascino
La Honda CBX 1000 Supersport ha fatto la storia come una delle prime moto da serie a montare un motore sei cilindri. Questo modello del 1981 SC03 rappresenta la raffinata seconda generazione della linea CBX, che Honda trasformò dall'originale superbike in un più sofisticato sport-tourer.
Questa moto è stata sottoposta a una completa restaurazione da un rivenditore specializzato Honda, riportandola in una condizione apparentemente splendida sia meccanicamente che esteticamente. Con un nuovo sistema di scarico e un motore in periodo di rodaggio, questa CBX offre l'opportunità rara di vivere un'iconica superbike degli anni '80 in una condizione essenzialmente come nuova, secondo quanto afferma il venditore.
Questa moto è stata sottoposta a una completa restaurazione da un rivenditore specializzato Honda, riportandola in una condizione apparentemente splendida sia meccanicamente che esteticamente. Con un nuovo sistema di scarico e un motore in periodo di rodaggio, questa CBX offre l'opportunità rara di vivere un'iconica superbike degli anni '80 in una condizione essenzialmente come nuova, secondo quanto afferma il venditore.
Storia e documentazione
- Honda CBX SC03 Supersport del 1981 con numero telaio SC03-2012565
- Completamente restaurata sia meccanicamente che estetically da un noto concessionario storico Honda della regione
- Mantenuta dallo stesso concessionario Honda che ha eseguito il restauro
- Il concessionario può fornire tutte le informazioni sui lavori eseguiti e sulla manutenzione su richiesta
- Il venditore consegnerà la motocicletta con un'ispezione tecnica completa al momento della vendita
- I numeri di telaio risultano corrispondenti
La Condizione
- Moto completamente restaurata
- Il venditore riferisce di non essere a conoscenza di difetti notevoli
- Restaurata con grande attenzione ai dettagli e all'originalità e poco guidata da allora
La Mecchanica
- 1,047cc sei cilindri in linea DOHC quattro tempi
- Cambio manuale a cinque marce
- Nuovo sistema di scarico
- Il motore è ancora in fase di rodaggio, ci viene detto
- Il venditore afferma che lo stato meccanico della moto è eccellente avendo subito una completa ricostruzione da parte di un noto concessionario storico Honda
La vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando all'asta o facendo un'offerta accetterete anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalle leggi UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia siete comunque coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che sia pagata una tariffa non rimborsabile in caso siate l'offerente vincitore all'asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di consultare le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto così com'è”, su base “As Is Where Is” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo guida e è consuetudine effettuare una verifica completa del veicolo prima dell'acquisto per la vostra tranquillità.
✓ IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come indicato nell'inserzione.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto voi e per questo gestiamo tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic attraverso un controllo HPI online per verificare che non presentino marcatori di assicurazione per danni o furto e non abbiano debiti finanziari, permettendovi di fare un'offerta con fiducia.
✓ Controlliamo inoltre se i veicoli sono registrati come da totale perdita assicurativa al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di riscrittura (Cat C/D/S/N) per aiuto. Tuttavia la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile effettuare una propria verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo.
✓ I compratori sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d'importazione, quindi è utile verificarlo in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!