Caratteristiche salienti
- Proprietario unico dal nuovo
- Meno di 59.000 miglia dal nuovo
- Uno dei soli 939 modelli RHD LWB Spur
- Assistenza completa da parte del rivenditore Rolls Royce fino al momento della messa in deposito
- Servizio e controlli recenti prima della vendita
Il fascino
Questa magnifica Cotswold Beige metallizzato Silver Spur è stata nelle mani del suo unico proprietario da quando è stata acquistata dall'agente principale Rolls-Royce Howells di Cardiff nel giugno 1981. È tornata dai rivenditori principali della fabbrica per tutti gli interventi di manutenzione fino a 57.000 miglia, prima di essere messa in un deposito asciutto a lungo termine nel 2000. Il risultato è una Rolls-Royce RHD LWB molto conservata e originale, con meno di 59.000 miglia dal nuovo.
A completare l'elegante vernice c'è il tetto Everflex marrone scuro e l'abitacolo in pelle color cioccolato abbinato. I segni dell'età sono lievi e l'intera vettura conserva lo spendore signorile che contraddistingue i modelli SZ, più lunghi e rari. Ne sono stati costruiti solo 939 in RHD.
L'auto è stata recentemente recuperata dal magazzino alla morte del primo proprietario. È stato effettuato il cambio dell'olio, il controllo dei livelli, la sostituzione della pompa del carburante e lo svuotamento del serbatoio. Si dice che si avvii e funzioni bene, con cambi di marcia fluidi. È stata guidata solo per un breve tratto da quando è stata rimessa in garage, quindi gli acquirenti dovrebbero essere realistici nel fare alcuni lavori leggeri per rimetterla in strada.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 6 marzo 1981
- Un solo proprietario e in precedenza con la preziosa immatricolazione WHJ 1
- Fornita nuova da Howells of Cardiff, agente principale Rolls-Royce
- Cronologia completa degli interventi di assistenza con 13 timbri degli agenti principali Rolls-Royce
- L'ultima manutenzione è stata effettuata a 56.819 miglia prima di essere messa in magazzino nel 2000.
- Registrata ora come CFM 548W, che è la targa con cui verrà fornita.
- Fornita direttamente dagli esecutori testamentari del proprietario originario
- Presenti manuali e libretti di manutenzione originali con timbri come da foto
- Due set di chiavi inclusi
- Non è soggetto a controlli HPI
- Ora si qualifica come veicolo storico, quindi può essere esente da certificato di revisione e da tasse.
- Manutenzione con cambio dell'olio, svuotamento del serbatoio del carburante e controllo dei livelli prima della vendita.
Le condizioni
- Rifinita in Cotswold Beige metallizzato con tetto Everflex marrone scuro
- La vernice e il tetto sono in buono stato, come si può vedere dalle foto.
- Data l'età del veicolo, gli acquirenti devono essere realistici riguardo alle condizioni
- Il venditore afferma che il tetto sembra in ottimo stato
- Piccola area di danno da notare sul rivestimento del tetto del montante C laterale
- Ci è stato riferito che non ci sono segni di bolle sulla vernice
- La parte inferiore è in buono stato e il venditore non ha segnalato alcun problema.
- Poggia su cerchi in acciaio con coprimozzo cromato e pneumatici con banda bianca
- I pneumatici sono probabilmente anziani a causa del recente stoccaggio a lungo termine
- Interni in pelle VM 890 di colore marrone scuro in buono stato con lievi segni di invecchiamento da segnalare
- Tappeti marroni con tappeti in lana d'agnello
- La cromatura appare in buone condizioni per la sua età
- Impiallacciature in noce in buone condizioni generali
- Si notano alcune scrostature della vernice sul rivestimento della porta del guidatore e una leggera delaminazione dei legni del cruscotto.
- Conserva la radio e la cassetta originali, ma non è stata testata.
- Leggera sfaldatura del sottosmalto di fabbrica visibile all'ispezione, ma nessuna corrosione preoccupante secondo il venditore.
- Il venditore riferisce che quanto sopra è basato su una rampa di ispezione dell'auto.
La meccanica
- Motore V8 da 6,75 litri con doppio carburatore SU
- Cambio automatico a 3 marce
- 59.000 miglia registrate che, secondo il venditore, sono autentiche.
- I recenti lavori di revisione includono il cambio dell'olio, lo svuotamento del serbatoio e la sostituzione della pompa del carburante.
- Batteria nuova
- I freni sono stati segnalati come forti e non vincolanti durante il breve test drive del venditore.
- Ci è stato riferito che le marce cambiano senza problemi
- Le spie della pressione idraulica si spengono dopo circa 30 secondi dall'avviamento a freddo
- Secondo il venditore, le sospensioni posteriori sono a posto come previsto.
- Segnalato un leggero soffio dalla guarnizione del collettore anteriore sul lato vicino
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