Punti di forza
- Smart Spitfire usato regolarmente per le corse e gli eventi del Club
- Equipaggiato con una testa Stage Two e una telecamera stradale veloce Kent
- Dispone di uno stereo DIN con schermo da 7 pollici Bluetooth e wireless
- Recente certificato di revisione volontario per la trasparenza dell'acquirente
- Spitfire in ordine, affidabile e molto utilizzabile, modello avanzato
Il fascino
La Spitfire è il tipo di auto con cui la Gran Bretagna ha conquistato il mercato. Piccola, agile, elegante e soprattutto divertente, sono queste le qualità che l'hanno mantenuta in produzione per così tanto tempo e che ne fanno un'auto perennemente presente sulla scena d'epoca.
Queste auto sono perfette per il turismo, quindi non è una sorpresa scoprire che questa Mk IV 1500 ultimo modello ha partecipato a diversi eventi del Club da quando il venditore l'ha acquistata sette anni fa. Tra questi, due corse Coast 2 Coast e due 10 Counties Run. Si è dimostrata del tutto affidabile.
Il venditore riferisce che l'auto è in ottime condizioni meccaniche, con una buona compressione dei cilindri e una serie di miglioramenti, tra cui freni e raffreddamento aggiornati. L'auto monta una testa Stage 2, una camma Kent fast road e uno scarico Stanspeed in acciaio per migliorare la guidabilità e l'emozione della Spitfire. Ci è stato detto che l'auto è stata sottoposta a manutenzione annuale, indipendentemente dal chilometraggio, da quando il venditore l'ha acquistata.
L'auto è esente da certificato di revisione e da bollo per età, ma viene proposta sul mercato con un certificato di revisione recente, a partire da marzo 2024. Questo darà agli acquirenti un'ulteriore rassicurazione sulla salute strutturale e meccanica di questo gioiello d'epoca.
Il venditore afferma che:
"È una piccola auto sportiva divertente da guidare. Mi è piaciuto averla per tutto il tempo in cui l'ho posseduta. Nel corso degli anni ho completato due Coast 2 Coasts e due 10 Countries Runs con il Club Triumph. Oltre a tutte le altre volte che l'ho usata nel corso degli anni. Nessun problema meccanico. È un piacere possederla. Adoro la facilità con cui si può lavorare su di essa, se questo è il vostro desiderio. Tutto è così accessibile!".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1981
- Sette detentori iscritti
- Detentore attuale da agosto 2018
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
- L'MCTC registra l'auto come 1,3 L, ma la targhetta e l'età indicano che si tratta di un'auto da 1.500 cc.
- Sempre rimessata in garage quando non viene utilizzata
- Ha completato due Coast 2 Coasts e due 10 Paesi con il Club Triumph nel corso degli anni.
- Targhe argento e nere attualmente montate
- Ampio archivio di storia che include fatture, ricevute e altri documenti.
- Nessun certificato di revisione scaduto il 22 marzo 2025 con lievi avvisi da notare
- 18.343 miglia all'ultimo certificato di revisione e 20.677 miglia nelle foto.
- A causa del contachilometri a cinque cifre, il chilometraggio visualizzato non è verificato.
La condizione
- Vettura dall'aspetto elegante in "Old English White" con vernice generalmente ben tenuta
- Si tratta di un'auto da usare e godere, quindi è lecito aspettarsi qualche segno sulla vernice.
- Ci sono punti da notare sulla vernice dell'arco anteriore laterale e intorno ai fari posteriori.
- La carrozzeria è dritta e ben tenuta, senza evidenti segni di deterioramento o corrosione.
- Fari posteriori a LED aggiornati e fari con le stesse specifiche per una migliore guidabilità
- Monta ruote in acciaio di serie in buono stato con pneumatici ben conservati
- Equipaggiamento completo per il bagnato
- Cofano in ottime condizioni, come mostrato
- Copertura tonneau e copertura posteriore per il cofano quando il cofano è nascosto incluse
- I paraurti in acciaio sono in buone condizioni, con finitura lucida.
- La parte inferiore è stata gommata con un composto di gomma
- Nessun certificato di revisione in vigore
- I sedili sono stati rivestiti in vinile nero e contemporaneamente sono stati montati nuovi pannelli laterali.
- Tutti gli strumenti e gli interruttori sono in buono stato di funzionamento
- Nuovo pannello della fascia con impiallacciatura in noce
- I tappeti neri sono in buono stato
- Stereo DIN Bluetooth e wireless con schermo da 7 pollici e altoparlanti BOSS 6x9
- Tutte le luci del quadro strumenti sono a LED
- Nuovo parabrezza montato di recente
La meccanica
- Motore MkIV Spitfire da 1.500 cc
- Scatola del cambio manuale a quattro marce con overdrive in 3a e 4a posizione
- Secondo il venditore, il motore e la scatola del cambio sono in buone condizioni.
- Test di compressione recente a 150 PSI su tutti i cilindri
- Testa Stage Two con camma Kent fast road
- Sedi delle valvole sostituite per l'uso di carburante senza piombo
- Scarico Stanspeed a quattro rami tubolari in acciaio inox
- Il motore si avvia sempre senza problemi
- Ampia documentazione di riparazioni, ricambi e servizi accumulata dall'attuale proprietario
- Cambio annuale dell'olio e del filtro indipendentemente dal chilometraggio
- Filtro e pompa della benzina cambiati di recente
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Avvertenze minori da annotare sul certificato di revisione di marzo 2024
Lavori recenti:
- Batteria di maggiore cilindrata installata
- Nuovi alberi di trasmissione laterali, cuscinetti e UJ nel 2020
- Nuovi dischi forati e scanalati con pastiglie "verdi" e ganasce posteriori nel 2020
- Radiatore in alluminio da 21" con ventola di raffreddamento Spal e nuovo termostato nel 2022
- Nuovi carburatori SU HS4 nel 2022
- Accensione elettronica 123 installata nel 2024
- Albero di trasmissione sostituito nel 2024
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