Highlights
- Volkswagen Golf CL del 1981 con cambio automatico a tre rapporti
- Esame altamente originale, ancora con gli adesivi del produttore sul cofano
- 36.970 chilometri indicati sull'odometro
- Si dice che sia stato rimesso in moto con nuovi freni, pneumatici, batteria e pompa del carburante
The Appeal
Il Mk1 Golf è una delle auto più significative del XX secolo. Il design tagliente di Giorgetto Giugiaro e l’ingegneria meticolosa di Volkswagen hanno creato un modello che l’intero segmento delle hatchback avrebbe seguito, e trovare oggi un esemplare genuinamente originale e ben conservato non è impresa facile. La finitura CL offriva un gradino in più rispetto al modello base, e dotata qui della trasmissione automatica a tre rapporti, questa è una classica rilassante e praticabile, una combinazione sempre più rara, poiché molti Golf quotidiani sono stati semplicemente usurati e rottamati.
Questo esemplare del 1981 fu acquistato nuovo in Germania e rimase al primo proprietario fino a quando non fu portato nel Regno Unito nel 1987. Si dice che sia stata custodita in garage per tutta la vita e sia stata ereditata dall’attuale possessore nel 2017. Si dice che sia stata rimessa in funzione, l’auto è stata usata brevemente durante il 2025 e il fornitore ci informa che ha funzionato senza difetti. La carrozzeria resta originale, ancora ornata dai suoi adesivi del cofano di fabbrica. Per chi cerca un Mk1 Golf onesto, non manomesso, con una forte provenienza e una storia chiara, questa è un’opportunità interessante.
History and Paperwork
- Originariamente immatricolata in Germania nel 1981
- Importata nel Regno Unito nel 1987 e ora registrata con targhe britanniche
- Il primo proprietario ha avuto l’auto fin da nuova mentre viveva in Germania
- Eredita dall’attuale possessore dopo la scomparsa del precedente nel 2017
- MBilissimi chilometri percorsi dall’arrivo nel Regno Unito
- 36.970 chilometri indicati sull'odometro
- Il lavoro di rimessa in funzione recente comprende presunta nuova cinghia di distribuzione, sostituzione delle tubazioni del carburante nel vano motore, servizio completo olio e filtro - sui freni sono state sostituite le dischi, i tamburi, le pastiglie e le guarnizioni accessorie e la valvola di proporzione. Pompa dell’acqua, tubo di raffreddamento e cuscinetti delle ruote
- Esente da MOT
- V5C, ruota di scorta e manuale di riparazione Haynes inclusi
The Condition
- Carrozzeria Inari Silver, cerchi da 13 pollici
- Interni in vinile beige con pannelli sedili in tessuto a motivo e cruscotto nero
- Autoradio cassettone Clarion
- Carrozzeria originale con alcune minime zone di ruggine superficiale in alcune parti e un leggero sbiadimento della vernice
- Ancora presenti tutti gli adesivi originali del cofano
- Interni originali eccetto per la mensola del pacchetto sul lato, proveniente da Mk1 Golf con interno nero, rendendo un lato nero invece che marrone
- Il venditore descrive lo stato degli interni come molto buono
The Mechanics
- Motore a quattro cilindri da 1.439 cm³
- Trasmissione automatica a tre rapporti
- Usata brevemente nel 2025 e riportata funzionante senza difetti
- Il venditore descrive lo stato meccanico come molto buono
- Il venditore lo descrive come molto buono da guidare, con una sensazione di semplicità e genuina originalità
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