Fascicolo di storia che indica la proprietà di un appassionato
Prove di un recente restauro
Superbi interni tartan "Carla" con finiture di ricambio
Nessun certificato di revisione fino all'agosto 2024 e nessun avviso di garanzia
Esente da certificato di revisione, bollo e ULEZ da poco tempo
Il fascino
La Mk3 Capri offriva agli acquirenti un'estetica più decisa, ma il fattore divertimento semplice e coinvolgente dell'auto rimaneva saldamente intatto. Leggera, agile e con la trazione posteriore, la Mk3 era perfetta per affrontare le rotonde di traverso o per sfondare i box. Mentre molti acquirenti si orientavano verso le più mature auto con motore V6, gli affezionati apprezzavano il 2 litri S con motore Pinto per la sua combinazione di dolcezza e immediatezza dei giri e maneggevolezza. Queste auto segnalavano il loro intento con le decalcomanie "S" e gli interni in tartan.
Questa bella 2 litri S dell'82 conserva entrambe le caratteristiche desiderate, oltre a una recente rinfrescata della carrozzeria in rosso veneziano. L'ampia storia conferma la cura dei suoi proprietari, così come il lungo certificato di revisione fino all'agosto 2024. Si tratta di un'aggiunta utile perché l'auto è ora esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ entro l'anno. Questi modelli S stanno diventando sempre più rari e questo sembra di serie e delizioso.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 13 aprile 1982
Enorme documentazione storica che risale ai primissimi giorni di vita dell'auto.
Include l'atto di vendita originale al primo proprietario privato.
Sembra che sia stata iscritta per la prima volta come dimostratore del rivenditore.
Il primo proprietario ha scambiato un'altra Ford Capri per questa vettura
Revisione completa del motore da parte di Tiger Racing
Una serie di fatture, molte delle quali emesse dal Capri Club, per vari pezzi di ricambio e finiture
Nessun certificato di revisione per verificare il chilometraggio
2 chiavi
Varie parti dell'assetto acquistate dal Capri Club nel febbraio 2022
Preventivo per le riparazioni della carrozzeria nell'agosto 2017
Cerchi rinnovati a febbraio 2018
Pezzi di ricambio nel bagagliaio tra cui orologi, finiture del cruscotto e finiture in tartan Carla
Telo copriauto e tappetini di ricambio inclusi
Le condizioni
Rosso veneziano standard di fabbrica con interni in tartan "Carla".
Prove di restauro recente su tutta la carrozzeria e indicate nel fascicolo storico
Carrozzeria in buono stato senza corrosione visibile su archi o davanzali
Piccola area di corrosione visibile sulla parte superiore dell'ala anteriore del lato posteriore
Alcuni segni di carteggiatura visibili nella parte superiore dell'alettone nella stessa zona
Alcuni leggeri punti di ruggine sotto il cofano, ma sono superficiali e possono essere facilmente eliminati.
Cerchi in lega RS a quattro razze da 13" rinnovati e in buono stato, con solo leggeri segni di usura
Pneumatici Toyo di qualità montati su tutto il perimetro con ruota di scorta RS a 4 razze abbinata
Sottoscocca in buono stato con uno strato sano di sottosmalto e nessun problema strutturale visibile
L'ultimo certificato di revisione non conteneva nessun avviso, nemmeno per i punti strutturali
Fantastici interni in tartan in condizioni molto originali e ben conservati
Il tessuto dei sedili, raro e desiderabile, è in buono stato, con un po' di usura visibile sullo schienale del guidatore.
L'auto viene fornita con una buona quantità di materiale di ricambio pronto per la rifinitura.
Sedili sportivi corretti in fabbrica con poggiatesta Ford d'epoca a "rete di pesce".
Alcuni pezzi di ricambio, tra cui orologi di ricambio e rivestimenti del cruscotto, sono in dotazione
Ma il cruscotto si presenta bene e non sono stati segnalati problemi di funzionamento dei quadranti.
Radio d'epoca corretta e probabilmente originale montata in fabbrica
Pavimento del bagagliaio in buono stato senza corrosione visibile o problemi da segnalare
Cielo, imperiale in buono stato con solo un leggero scolorimento tipico dell'epoca
Volante in pelle a tre razze di fabbrica
Tappetini di marca Capri e tappeti neri in buone condizioni nell'abitacolo e nel bagagliaio
La meccanica
Motore Ford "Pinto" a 4 cilindri da 1.993 cc, con una potenza di circa 100 CV.
Impianto di scarico e cinghia di distribuzione nuovi
Scatola del cambio manuale a 4 marce
La cronologia del certificato di revisione sembra verificare il chilometraggio indicato
Una significativa collezione di pezzi di ricambio indica una manutenzione e un miglioramento continui.
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