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Rara e originalissima GTV 116 Alfetta 2000
Molto ben presentata in rosso Alfa d'epoca con interni in tessuto nero
Solo 65.400 miglia documentate
Solo tre precedenti proprietari
Ampio file di storia con un sacco di manutenzione recente
Nessun certificato di revisione fino a giugno 2026 con nessuna avvertenza

Il fascino

Ci sarebbero state altre grandi auto sportive Alfa, ma la GTV Tipo 116 è stata l'ultima del suo genere. Essendo l'ultima auto sportiva completamente sviluppata e costruita dall'Alfa Romeo prima della condivisione della piattaforma, attira gli appassionati come una calamita. Il fatto che sia anche fantastica da guidare, con una disposizione transaxle che garantisce un bilanciamento dei pesi quasi perfetto, e che disponga di motori di prima scelta, è certamente d'aiuto.

Grazie al fatto che le persone che costruiscono le auto sono un po' meno impegnate degli ingegneri che le hanno create, le sopravvivenze sono purtroppo troppo rare. Rifacciamoci gli occhi, allora, con questo fantastico esemplare che ha fatto il giro del tempo. Rifinito nel d'epoca rosso Alfa, ha percorso solo 65.000 miglia nelle mani di quattro proprietari. È una delle più belle e originali che abbiamo visto da un po' di tempo a questa parte.

Mentre molti gravitano intorno alla GTV6 con motore Busso, c'è un forte seguito per auto come questa con il 2L "Nord" a doppio camme. Più leggera e non molto meno potente, molti sostengono che offra un pacchetto più dinamico. L'acquirente di questa vettura avrà la possibilità di scoprirlo, perché gli appassionati precedenti e attuali hanno mantenuto l'auto molto bene. L'ultimo proprietario l'ha rimessa in funzione nel 2017 dopo 22 anni di giacenza e l'attuale ha continuato il processo di manutenzione e miglioramento.

Da quando ha acquistato l'auto nel 2018, gli interventi hanno incluso la ristrutturazione e l'equilibratura dell'albero di trasmissione, la revisione del carburatore, la manutenzione regolare, il nuovo spinterogeno, la nuova frizione e l'attenzione ai freni. L'annuncio continua ed è dettagliato di seguito.

Questa vettura del 1983 è ora esente da certificato di revisione, ma è un segno dell'approccio dell'attuale proprietario che ha continuato a sottoporla ai test. È una buona notizia per l'acquirente, perché aggiunge ulteriore trasparenza. L'attuale collaudo è valido fino a giugno 2026 e non contiene avvisi.

Si tratta di un grande esempio di GT italiana rara e altamente gratificante. Uno di quelli da non perdere.

Il venditore dice:

Auto molto equilibrata, l'ho usata per fare le prove di 3 giorni di Three Castles Classic Car nel Galles del Nord - si è comportata bene per un'auto standard. Non ha prestazioni da fulmine ma ha più di 40 anni....Sono rimasti pochi esemplari in circolazione, soprattutto con questa combinazione di colori.

"Sono un membro del club Alfa. Ho tutte le brochure originali, e ha una copertura Alfa per l'auto pure. Vendo solo perché non la uso molto ora, come si può vedere dai certificati di revisione".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 24 giugno 1983
Iscritta originariamente con targa BPK107Y
L'immatricolazione privata mostrata nelle foto è inclusa nella vendita
Tre precedenti detentori iscritti dal nuovo
Originariamente acquistata dallo specialista Alfa Bell & Colvill
Poi acquistata da un venditore Alfa nel 1989, quando l'auto aveva percorso 33.137 miglia.
Egli ha poi conservato a secco il veicolo dal 1995 al 2017
L'auto aveva percorso 56.098 miglia quando è stata messa in deposito a secco
Acquistata dal terzo proprietario nell'aprile 2017.
Ha rimesso in funzione l'auto e l'ha restituita alla circolazione.
Questo includeva il rifacimento delle ruote, la sverniciatura e la riverniciatura del vano motore e il montaggio di nuovi freni.
Acquistata dall'attuale proprietario nell'ottobre 2018
Il lungo annuncio dei lavori eseguiti dall'attuale proprietario è riassunto qui di seguito.
Nessun certificato di revisione valido fino al 13 giugno 2026 con 65.400 miglia registrate e nessun avviso.
Storia completa dei servizi con i recenti punti salienti di seguito riportati
Libretto di manutenzione timbrato fino a 33.137 miglia
Fattura di vendita originale del 1983 inclusa
Nessun certificato di revisione risalente al 1989 (22.488 miglia) per verificare il chilometraggio
Brochure originali incluse nella vendita
Fornito con un telo copriauto Alfa Romeo
L'attuale proprietario è membro dell'Alfa Club
Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
Registrata come veicolo storico presso l'MCTC.
Ci è stato detto che l'auto è sempre rimasta in garage almeno dal 1995.
Manuali di fabbrica come mostrato

I punti salienti della manutenzione da quando il venditore ha acquistato l'auto:

2018:

381,71 sterline per ispezione, nuove parti dello spinterogeno, candele ecc.

2019:

681 sterline per nuovi supporti dell'albero di trasmissione e della scatola del cambio, nuova guarnizione di aspirazione, ecc.
81,60 sterline - messa a punto del motore

2020 da Allitalia nr Wrexham:

£1460 Rifacimento del carburatore, bilanciamento dell'albero di trasmissione, alcune guarnizioni ecc.

2021:

£168 nuovo tubo del carburante
£ 284 nuovi pneumatici e cavo del freno a mano

2022:

£162 nuova pompa lavavetri, serraggio braccio sospensione, rondella ammortizzatore posteriore
Nuovi tappi e boccola dell'albero di trasmissione

2023:

472 sterline per piccole saldature ai punti di aggancio anteriori
Nuovo silenziatore di scarico
Nuova frizione montata
Attenzione ai freni

Nessun certificato di revisione:

1989: 22.488 miglia
1991: 36.445 miglia
1992: 36.917 miglia
1993: 39.087 miglia
1994: 56.098 miglia
2018: 60.478 miglia
2019: 60.688 miglia
2020: 62.661 miglia
2021: 62.971 miglia
2022: 63.830 miglia
2023: 65.147 miglia
2024: 65.296 miglia
2025: 65.400 miglia

Le condizioni

Rifinita nel d'epoca Rosso Alfa con interni in tessuto nero
Auto è altamente originale con alcuni lavori di riparazione localizzata come sopra
La vernice si presenta bene e gli acquirenti dovrebbero aspettarsi un uso leggero a causa dell'età
Carrozzeria presenta molto bene con pannelli dritti e buoni fondi delle porte
Dotato di kit di carrozzeria come mostrato con leggero scolorimento tipico dell'età e del modello
I cerchi in lega di fabbrica sono stati rinnovati nel 2017 e sono ancora molto buoni.
Pneumatici Kumho abbinati, montati nel 2021, in buono stato e con abbondante battistrada
Tutti i vetri originali con incisione del logo Alfa
La parte inferiore è stata sigillata e si presenta in buone condizioni
Piccole saldature ai punti di aggancio anteriori sono state eseguite come sopra.
Alcune piccole aree potrebbero beneficiare di una risigillatura, descritta come molto piccola.
Gli interni originali si presentano bene con solo un piccolo graffio sul lato del sedile del guidatore
Interni in velluto color carbone che sembrano essere in gran parte originali e ben tenuti.
A parte la leggera usura del sedile del conducente, tutti gli altri sedili appaiono in ottimo stato.
La radio originale è presente ma non funzionante
Nessun certificato di revisione attuale

La meccanica

Motore 4 cilindri Alfa Romeo "Nord" da 1.962 cc a doppia camma
Cambio a 5 marce con schema transaxle
Il motore si avvia bene e risulta essere in buone condizioni di funzionamento.
Il vano motore è molto pulito dopo lo smontaggio e la riverniciatura da parte del precedente proprietario
Si è notata una piccola perdita d'olio, descritta come minima
Annuncio di numerosi interventi recenti, riassunti sopra e sotto
L'albero di trasmissione è stato bilanciato
Tutti gli ingranaggi funzionano bene, ci è stato detto
È stata montata una nuova frizione
Il carburatore è stato rimesso a nuovo professionalmente nel 2020
Freni nuovi (fattura attualmente fuori posto)
Pneumatici e cavo del freno a mano nuovi montati nel 2021
Nuovo silenziatore di scarico montato nel 2023
In caso di forti urti, lo scarico contatta il telaio.
Nessun certificato di revisione in corso.

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