In evidenza
- Hot hatch d'epoca moderna ben presentata
- Primo proprietario 34 anni, attuale proprietario 3 anni
- Riverniciata di recente con strisce e decalcomanie OEM e un nuovo headliner
- Ruote corrette con scanalature a P rimesse a nuovo nell'agosto 2018, pneumatici Pirelli
- Nessun certificato di revisione fino ad aprile 2026
L'appello
La Golf GTI Mk1 Campaign è probabilmente la hot hatchback originale al suo apice. Leggera, agile e grintosa, offriva emozioni da auto sportiva con l'usabilità di tutti i giorni. La Golf GTI Mk1 ha cambiato le carte in tavola quando è arrivata sulla scena nel 1976, e qualcuno potrebbe dire che ancora oggi definisce lo standard.
Nel 1983, la Mk1 GTI stava rapidamente diventando un'icona. La Campaign fu il suo addio, prima dell'introduzione della Mk2: la Campaign offriva diverse caratteristiche che la contraddistinguevano come edizione speciale, tra cui i cerchi in lega Pirelli "P-slot", il tetto apribile, i vetri colorati di verde, la griglia anteriore a quattro luci e il cruscotto a due quadranti. Tutto ciò che l'acquirente più esigente richiedeva, era montato in fabbrica.
Oggi offre un'esperienza di guida moderna e d'epoca assolutamente coinvolgente. Nessuna modalità di guida. Niente schermi. Solo un acceleratore, una frizione e un freno, un volante, una scatola del cambio a cinque marce e, si spera, un sorriso da un orecchio all'altro. La sensazione dell'auto è cruda, immediata e viva. Non è solo un'epoca moderna: è diventata un modello. L'antenato di ogni hot hatch da allora.
Storia e documenti
- Prodotta nel 1983
- Iscritta per la prima volta nel novembre 1983
- Primo proprietario per 34 anni - nella galleria è presente una lettera del primo proprietario che descrive in modo eloquente il suo amore per l'auto, che ha persino preferito la sua amata Golf GTI a una Bentley d'epoca!
- Attualmente è di proprietà dal 2022 - 3 anni.
- Ruote rimesse a nuovo nell'ottobre 2018 da The Wheel Specialist
- Ultima manutenzione nel settembre 2022 a 219.787 miglia, che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del filtro dell'aria, delle candele, del filtro del carburante, del liquido dei freni e della frizione, del liquido di raffreddamento, nonché di due dischi dei freni, di una pastiglia dei freni, di un cilindro della ruota e di un gommino di scarico.
- Ora si ritiene che sia esente da certificato di revisione e da tasse, ma l'ultimo test è stato effettuato di recente nell'aprile 2025, con scadenza nell'aprile 2026, ed è stato superato per la prima volta senza avvisi o difetti rilevati.
- Saldatura dei brancardi e sostituzione della frizione da parte di Monnington Motors nell'ottobre 2017.
- Libretto di manutenzione VW timbrato fino al 1998
- Varie fatture di manutenzione e documenti che documentano il lavoro da allora.
Le condizioni
- Riverniciatura esterna completa nel settembre 2023 da Motorist, Leeds
- Presentata nella corretta tonalità Diamond Silver metallizzato
- Interni rifiniti nel corretto tessuto nero con inserti centrali a righe grigie
- Tutto è in ordine, senza ammaccature, ammaccature o usura insolita della vernice.
- Diverse finiture e modanature in plastica sono state sostituite con quelle di primo impianto nel corso dell'attuale proprietà
- Le strisce e le decalcomanie originali corrette sono state acquistate e montate dopo la riverniciatura.
- Cerchi in lega P-slot rinnovati con pneumatici Pirelli
- Sottoscocca buona e solida, senza problemi
- Abitacolo ben conservato, con lievi segni di usura sul bolster del guidatore e qualche graffio intorno alla radio; in generale, l'interno dell'auto è originale
- Cassetta radio Blaupunkt Coburg, ritenuta l'unità originale
- Il cielo, imperiale, è stato sostituito nel gennaio 2023.
- Il sistema di immobilizzazione è stato disattivato, la spia del lampeggiatore rimane in loco
- Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
- Le plastiche sono in buone condizioni, con un'usura commisurata all'età
- Numerosi lavori eseguiti dall'attuale proprietario, tra cui la riverniciatura, la sostituzione delle finiture in plastica e la sostituzione del cielo, imperiale
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 1.781 cc da 112 CV a iniezione di carburante
- Si ritiene che sia uno dei circa 1.000 esemplari con guida a destra prodotti nel Regno Unito
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Trazione anteriore
- Il vano motore è in buono stato
- Servizio completo, compresa la sostituzione delle candele nel settembre del 2022.
- Ci risulta che l'auto sia in buona salute meccanica e non abbia problemi da segnalare.
- Il venditore fa notare che tutti i lavori eseguiti sono stati fatti per preservare il veicolo come "auto da guida", e che apprezzano molto la sensazione analogica e il portamento dell'auto su strada.
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