Höhepunkte

Gut erhaltener, klassischer Hot Hatch
Erster Besitzer 34 Jahre, aktueller Besitzer 3 Jahre
Kürzliche Neulackierung mit OEM-Streifen und -Aufklebern sowie einem neuen Dachhimmel
Korrekte P-Nut-Räder im August 2018 aufgearbeitet, Pirelli-Reifen
Beratungsfreier TÜV bis April 2026

Der Appell

Der Mk1 Golf GTI Campaign ist wohl der ursprüngliche Hot Hatchback auf seinem Höhepunkt. Er ist leicht, wendig und kraftvoll - und bietet Sportwagenspannung mit Alltagstauglichkeit. Der Mk1 Golf GTI veränderte das Spiel, als er 1976 auf den Markt kam, und man könnte sagen, dass er noch heute den Standard setzt.

Bis 1983 wurde der Mk1 GTI schnell zu einer Ikone. Der Campaign war sein Abschiedsmodell, bevor der Mk2 auf den Markt kam. Der Campaign bot eine Reihe von Ausstattungsmerkmalen, die ihn als Sondermodell auswiesen, darunter Pirelli-Leichtmetallfelgen mit P-Nut, ein Schiebedach, grün getöntes Glas, den Vier-Licht-Kühlergrill und ein Armaturenbrett mit zwei Anzeigen. Alles, was der anspruchsvolle Käufer benötigte, war bereits ab Werk eingebaut.

Heute bietet er ein durch und durch fesselndes modernes klassisches Fahrerlebnis. Keine Fahrmodi. Keine Bildschirme. Nur Gaspedal, Kupplung und Bremse, ein Lenkrad, ein raffiniertes Fünfganggetriebe und hoffentlich ein Lächeln von Ohr zu Ohr. Das Gefühl des Autos ist rau, unmittelbar und lebendig. Er ist nicht nur ein moderner Klassiker - er wurde zu einer Blaupause. Er ist der Vorläufer eines jeden Hot Hatch seither.

Die Geschichte und der Papierkram

Hergestellt im Jahr 1983
Erstzulassung im November 1983
Erstbesitzer seit 34 Jahren - Brief des Erstbesitzers in der Galerie, in dem er seine Liebe zu diesem Auto überschwänglich beschreibt und sogar seinen geliebten Golf GTI einem klassischen Bentley vorzieht!
Seit 2022 im aktuellen Besitz - 3 Jahre
Die Räder wurden im Oktober 2018 von The Wheel Specialist aufgearbeitet.
Letzter Service im September 2022 bei 219.787 Meilen, der einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch des Luftfilters, der Zündkerzen, des Kraftstofffilters, der Brems- und Kupplungsflüssigkeit, der Kühlflüssigkeit sowie von zwei Bremsscheiben, einem Bremsbelag, einem Radzylinder und einem Auspuffgummi umfasste
Es wird angenommen, dass es jetzt TÜV- und steuerfrei ist, aber zuletzt im April 2025 getestet wurde und im April 2026 ausläuft, was ein erstmaliges Bestehen ohne vermerkte Hinweise oder Mängel war
Schweißarbeiten an den Schwellern und ein Kupplungswechsel durch Monnington Motors im Oktober 2017
Gestempeltes VW-Serviceheft bis 1998
Verschiedene Wartungsrechnungen und Papiere, die die Arbeiten seither dokumentieren

Der Zustand

Vollständige Außenlackierung im September 2023 durch The Motorist, Leeds
Präsentiert im korrekten Diamond Silver Metallic-Farbton
Innenausstattung mit dem korrekten schwarzen Stoff mit grauen Streifen in der Mitte
Alles ist angeblich in gutem Zustand, ohne Beulen, Dellen oder ungewöhnliche Lackabnutzung
Verschiedene Kunststoffverkleidungen und -leisten wurden im jetzigen Besitz durch Originalteile ersetzt
Korrekte OEM-Streifen und Abziehbilder wurden beschafft und nach der Neulackierung angebracht
Überholte P-Slot-Leichtmetallräder mit Pirelli-Reifen
Guter, solider Unterboden, keine Probleme festgestellt
Gut erhaltener Innenraum mit leichten Abnutzungserscheinungen am Fahrersitzpolster und einigen Abnutzungserscheinungen im Bereich des Radios, der im Allgemeinen im Inneren des Fahrzeugs sehr original ist
Blaupunkt Coburg Radio-Kassette, vermutlich das Originalgerät
Dachhimmel wurde im Januar 2023 ersetzt
Wegfahrsperre wurde deaktiviert, Blinkleuchte bleibt an Ort und Stelle
Alle Instrumente klar und deutlich ablesbar
Kunststoffe sind in gutem Zustand, mit altersentsprechenden Gebrauchsspuren
Umfangreiche Arbeiten durch den jetzigen Besitzer, einschließlich Neulackierung, Ersatz von Kunststoffverkleidungen und Ersatz des Dachhimmels

Die Mechanik

Vierzylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung und 1.781 cm³ mit 112 PS
Vermutlich eines von rund 1.000 in Großbritannien hergestellten Exemplaren mit Rechtslenkung
Manuelles Fünfgang-Getriebe
Vorderradantrieb
Der Motorraum ist in gutem Zustand
Vollständige Inspektion einschließlich Austausch der Zündkerzen im September 2022
Wir gehen davon aus, dass sich das Auto in einem guten mechanischen Zustand befindet und keine nennenswerten Probleme aufweist.
Der Verkäufer merkt an, dass alle Arbeiten durchgeführt wurden, um das Fahrzeug als "Fahrerauto" zu erhalten, und dass er das analoge Fahrgefühl und die Gelassenheit des Wagens auf der Straße sehr genießt.

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