Punti di forza
- Pochi km documentati: 43.000 miglia da nuova
- Ritenuta una delle sole tre XJ-SC in Signal Red
- Solo 85 esemplari con guida a destra RHD, cambio automatico 3.6L, pare costruiti
- Unica famiglia proprietaria dalla nascita (due passaggi con l’attuale dal 1992)
- Conversione sedili posteriori desiderabile
- Rimessa in funzione nel 2025 e oggi in condizioni di marcia
- Tenuta in garage climatizzato dal 1992
- Venduta con MOT nuovo
Perché è speciale
Questa XJ-SC è una delle varianti più rare e versatili della longilinea e slanciata GT Jaguar. Queste auto offrono la possibilità di avere il tetto “Targa” removibile e una sezione posteriore completamente ripiegabile, utilizzabile sia insieme sia in modo indipendente. L’opzione con cambio automatico era disponibile solo per la XJ-SC con il robusto motore 3.6L AJ6 dal 1987 al 1988: i registri del club XJS indicano che in configurazione RHD ne sarebbero state costruite appena 85.
Questa vettura aumenta ancora la rarità grazie alla verniciatura Signal Red, ritenuta una delle tre prodotte in questo colore, e alla conversione dei sedili posteriori molto ricercata. Ha percorso soltanto 43.000 miglia circa da nuova, un dato basso soprattutto per via dello stoccaggio a lungo termine tra i primi anni ’90, quando l’attuale proprietario acquistò l’auto, e il 2025. Il risultato è un’auto molto ordinata e ben presentata. Rimane per lo più originale di fabbrica, a parte i sedili posteriori e un set di cerchi in lega “wire” cromati montati sui mozzi standard. Essendo un esemplare più recente, monta anche il cambio automatico 4 marce aggiornato.
Ci viene detto che l’auto è stata rimessa in funzione dopo la sosta nel 2025. I lavori hanno riguardato l’impianto carburante e l’installazione di una nuova batteria. Verrà venduta con un MOT nuovo.
Il venditore dice:
“Un esemplare affascinante e estremamente utilizzabile del modello, che unisce pochi chilometri, lunga sosta asciutta nel tempo e la recente rimessa in funzione. Si guida come una gran turismo rilassata e raffinata, perfetta per i weekend e per viaggi più lunghi, facili. I punti di forza sono la combinazione di colori, l’originalità e la sensazione che sia stata preservata con cura piuttosto che restaurata. Un’auto molto interessante, che sta dalla parte ‘più bella’ dello spettro, senza risultare eccessivamente spinta.”
Informazioni principali
- Chilometraggio: 42.945 miglia, ritenuto genuino (indicato)
- Unica famiglia proprietaria dalla nascita (due passaggi con l’attuale dal 1992)
- Il venditore ha contatti personali con JLR che hanno contribuito ad affidare assistenza e cura dell’auto nel corso di tutta la sua vita
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: venduta con un MOT nuovo
- Specifiche tecniche: AJ6 3.590 cc benzina, sei cilindri in linea, cambio automatico a quattro marce
- Documenti: manuali, libretto tagliandi fino al 1991
Dettaglio
- Rara verniciatura Signal red con striscia “coachline” argento, in ottime condizioni
- Alcune riprese/ritocchi nelle zone verniciate, da notare nelle foto
- Tetto cabrio con capote ripiegabile e Targa removibile
- Carrozzeria in ottimo aspetto nelle consuete aree di controllo della XJS
- Sotto scocca come da foto, senza indicazioni strutturali riportate sul MOT
- Montata con cerchi wire cromati su mozzi standard
- Annotazioni per pneumatici sul MOT
- Interni in pelle Magnolia con modanature/allestimenti in legno chiaro, tutto in buono stato
- Montata con conversione per sedili posteriori, probabilmente da TWR secondo il service book, ma non confermato
- Cinture di sicurezza anteriori e posteriori installate
- Il motore si intende per lo più standard di fabbrica
- Cromature, finiture e dettagli in ottime condizioni
- Comandi e strumenti coerenti con lo stato generale e l’età dell’auto
- Rimessa in funzione di recente, inclusi impianto carburante e nuova batteria
- Conservata in garage con controllo della climatizzazione dal 1992
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