Fascicolo storico ricco di informazioni da parte di rivenditori e specialisti
Auto di serie con miglioramenti alla S4
Nessun certificato di revisione fino a novembre 2024
Targa privata inclusa
Il fascino
Con la 928 S4, Porsche ha puntato tutto su di lei. Il ringiovanimento della 911 aveva minacciato il progetto 928, ma la vettura, molto rinnovata, era una chiara dichiarazione di intenti. L'estetica migliorata e levigata e un V8 da 5 litri più grande e brutale che sprigiona 310 CV collocano la 928 saldamente in testa al firmamento delle GT.
La 911 è forse la Porsche d'epoca per eccellenza, ma gli appassionati sanno che la 928 ha un fascino tutto suo. Oltre a un abitacolo lussuoso, confortevole e persino pratico, la 928, costruita in modo impeccabile, non è solo veloce in autostrada, ma è anche fantastica sulle curve.
Per tutti questi motivi, i buoni esemplari sono sempre più ricercati. Questa prima S4 sembra fare al caso nostro. Rifinita in una splendida combinazione di bianco ghiaccio e nero, è un'auto piacevolmente di serie con un'eccellente storia e documentazione di manutenzione. Il libretto di manutenzione mostra una serie di 17 timbri continui da parte di un mix di rivenditori principali e specialisti altamente considerati come Autofarm.
Si tratta di un'auto che può essere utilizzata sia come auto quotidiana che come potente arma per il fine settimana. Con il suo lungo certificato di revisione, è pronta a fornire uno o entrambi i servizi.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 1° agosto 1987
Otto detentori iscritti
L'attuale proprietario è un collezionista che ha posseduto diverse 928.
Aveva intenzione di tenere l'auto come parte della sua collezione ma le circostanze sono cambiate.
Manuale di fabbrica in buone condizioni con portafoglio
Un ricco fascicolo storico illustrato da fotografie con interventi regolari da parte di specialisti come Autofarm
17 timbri di manutenzione da parte di rivenditori e specialisti ben noti
L'ultimo tagliando è stato effettuato a maggio 2018 a 130.257 miglia.
Fluido dei freni controllato e revisionato nell'aprile 2021
Sostituzione della valvola di controllo del minimo a maggio 2023
2 chiavi e chiave valet con portafoglio di plastica e documenti
Dotata di immobilizzatore e interruttore staccabatteria per il rimessaggio
Targa d'immatricolazione privata inclusa
Nessun certificato di revisione fino al 15 novembre 2024 con lievi avvisi e 136.388 miglia indicate.
Le condizioni
Rifinita in bianco, con una buona vernice che mostra pochi segni dell'età.
Gli acquirenti devono aspettarsi alcuni segni dovuti all'età, ma l'auto si presenta molto bene.
La carrozzeria è altrettanto ben tenuta con pannelli dritti e buoni archi e davanzali
Cerchi in lega S4 a sette razze corretti dalla fabbrica in buone condizioni e molto presentabili
Pneumatici Toyo Proxes di qualità con battistrada e condizioni buone, ma di età indefinita.
La parte inferiore si presenta bene con nessun certificato di revisione strutturale
Interni ben tenuti e standard di fabbrica in buon ordine che mostrano poca usura
I sedili sportivi in pelle nera si presentano bene con solo una leggera usura
Accessori interni e interruttori in buono stato
Dotata di stereo Alpine aftermarket
Le specifiche includono il cruise control e i sedili anteriori elettrici
Pratica 2+2 con bagagliaio di buone dimensioni
Ruota di scorta di fabbrica Spacesaver e kit di attrezzi originali con pompa per pneumatici
La meccanica
Motore Porsche V8 da 4.957 cc con potenza di 310 CV
Scatola del cambio automatica a 4 marce
Cronologia di manutenzione continua fino a 130.257 miglia nel 2018
Può beneficiare di un controllo e di una revisione in base all'età piuttosto che al chilometraggio
Liquido dei freni controllato nell'aprile 2021
Due piccoli avvisi di marcia da notare sull'attuale certificato di revisione
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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1987 Porsche 928 S4
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