Highlights
- Richiesto 924S di ultima serie, 2.5L da 148 CV
- Classico Guards Red con decal originali
- Ampia e dettagliata cronologia dei servizi disponibile
- Intervento recente a giugno 2025
- Sottoscocca protetto e trattato antiruggine
- MOT valido fino a giugno 2026
The Appeal
La 924 è probabilmente la Porsche degli ultimi 40 anni che più di tutte è rimasta fedele all’ideale di Ferdinand di un’auto leggera, agile e con potenza ragionevole. L’ultima 924S ha spinto questa formula ai suoi limiti aggiungendo il motore 2.5L proveniente dalla 944, tarato a 148CV.
Questa 924S è probabilmente una delle ultime prodotte, immatricolata nell’ultimo anno di produzione e rifinita nel classico Guards Red. È un esempio davvero ordinato, piacevolmente non modificato e chiaramente amato. Conserva persino le decals e le ruote teledial che distinguono queste ultime vetture.
Il vasto file storico dell’auto testimonia la cura di pochi possessori. L’attuale MOT evidenzia alcuni lavori da considerare per l’acquirente, ma scade a giugno 2026. È stata anche recentemente tagliandata. Il transaxle equilibrato 924 è un ottimo modo per entrare nell’esperienza Porsche. Questa auto sembra molto utilizzabile, con margine per l’acquirente di aumentare il valore.
Il venditore dice:
“Auto originale Guards Red con tutte le caratteristiche originali. Richiede piccoli lavori per raggiungere una specifica molto elevata. In procinto di diventare esente da tassa e MOT tra meno di 3 anni. Solo sei precedenti proprietari. Manutenzione bene eseguita durante i precedenti periodi di proprietà e nella mia proprietà, con grande servizio effettuato quest’anno.”
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 12 febbraio 1988
- 6 precedenti possessori registrati
- Attuale possessore dal giugno 2024
- Il contachilometri segna solo cinque cifre, chilometraggio reale 132.500 miglia, ci viene detto
- Completa cronologia dei servizi disponibile come mostrato nelle foto
- MOT valido fino al 20 giugno 2026 con avvisi da notare
- Grande service effettuato quest’anno come mostrato nelle foto
- V5C
- Manuali di fabbrica e portafoglio
- Vecchie MOT e dischi fiscali
- Ricambi come mostrato
- Audi a timbro sul libro dei servizi come mostrato
The Condition
- Vernice classica Guards Red in buone condizioni con alcuni segni leggeri
- Usura della vernice in alcune zone, inclusi sbeccature e segni evidenziati nelle foto
- Decal corrette per la 924S, con lieve scolorimento come mostrato
- La carrozzeria sembra in condizioni eleganti con solo lievi imperfezioni
- Nessun avviso strutturale sul MOT
- Montate ruote teledial ben tenute in buono stato
- Pneumatici Avon abbinati in buon stato
- Modello cont naltra portiera scorrevole del tettuccio che mostra lievi scheggiature della vernice al bordo
- Interni in tessuto e pelle nera originali ben tenuti
- Qualche usura sullo schienale e la base del sedile del guidatore come mostrato
- Il venditore segnala alcune crepe nel rivestimento del cruscotto
- Qualche usura sull’originale cruscotto e sull’elettronica tipica dell’età dell’auto
- Dotata di radio-cassette Panasonic dell’epoca
- Ruota di scorta di riserva
The Mechanics
- 2.479cc 4cyl motore da 148CV
- Trasmissione manuale a 5 marce
- Tutte le attrezzature meccaniche standard come indicato
- Il motore funziona bene, avvia al primo colpo secondo il venditore
- Lavori necessari su tubi/ tubazioni dei freni e su cremagliata dello sterzo/servosterzo come da MOT
- Il venditore afferma che l’auto corre bene in tutte le marce
- La sterzata necessita di lavoro come indicato nell’ultima nota MOT
- Grande file storico come mostrato nelle foto
- Intervento recente a giugno 2025
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