Caratteristiche principali

Finitura in rosso Guards su velluto a righe sottili marrone/beige
Acquistata nel 2023 come progetto di restauro
Riverniciatura recente
Certificato di revisione valido fino ad aprile 2027

Il fascino

Nel 1988, la 944 S rappresentava il punto di equilibrio nell’evoluzione delle auto Porsche dell’era transaxle, unendo la maneggevolezza equilibrata che aveva reso la gamma 944 così apprezzata a una nuova versione a 16 valvole del suo motore da 2,5 litri. Con circa 187 hp a disposizione, una risposta dell’acceleratore più pronta e la sicurezza della trazione posteriore abbinata a una scatola del cambio montata posteriormente, la S offriva un carattere più vivace e pronto a salire di giri senza sacrificare la praticità d’uso quotidiana che aveva reso il modello così amato dagli appassionati. Era (e rimane) un’auto sportiva per guidatori attenti: precisa, comunicativa e sobria, capace di offrire gran parte della magia del marchio in un pacchetto pratico e accessibile.

Questo esemplare del giugno 1988 si presenta nella tonalità d'epoca Guards Red con un caratteristico interno in velluto a righe sottili marrone/beige; una suggestiva combinazione d’epoca che si adatta perfettamente al carattere tipico della fine degli anni ’80 dell’auto. In gran parte originale e con poco più di 130.000 miglia sul contachilometri, è stata acquistata dall’attuale proprietario nel 2023 come progetto di restauro e, secondo quanto riferito, è stata utilizzata pochissimo dal 2021. Il venditore precisa che l’auto ha beneficiato di una«recente riverniciatura, durante la quale sono stati risolti anche i problemi di corrosione dei longheroni e della carrozzeria», il che contribuisce a far sì che la vernice si presenti oggi in condizioni eccezionali. Conservata al coperto e provvista di un certificato di revisione valido fino ad aprile 2027, sembra essere stata preservata con cura negli ultimi anni.

Gli interni conservano il fascino originale, dal quadro strumenti e dai comandi originali ai sedili parzialmente rivestiti in pelle, ricchi di carattere, mentre il tetto apribile elettrico rimovibile offre una gradita opzione per guidare all’aria aperta. Sono presenti segni evidenti di usura, alcune crepe sul cruscotto e una leggera usura sul volante e sulla leva del cambio, ma questi dettagli sembrano in linea con un’auto da guida ben utilizzata e amata, piuttosto che sminuirne il valore. Su strada, il venditore sottolinea che«si avvia al primo colpo e si guida magnificamente» e riferisce che«non presenta perdite, battiti, rumori anomali o fumo eccessivo».Per gli appassionati alla ricerca di un’auto d’epoca coinvolgente e funzionale, dal fascino analogico autentico, questa 944 S offre un mix irresistibile di originalità, recenti interventi estetici e quell’inconfondibile equilibrio tipico del cambio transaxle.

Storia e documentazione

Prima iscrizione nel giugno 1988
Acquistata come progetto di restauro dall’attuale proprietario nel 2023
Le foto indicano una lettura del contachilometri di 130.477 miglia
Ci è stato comunicato che il contachilometri ha smesso di funzionare
Chilometraggio minimo percorso dal 2021
Ci è stato comunicato che l’auto è«conservata in un deposito al coperto»
L’ultima carta di circolazione è stata rilasciata nel dicembre 2024
Lo stato della cronologia degli interventi di manutenzione è sconosciuto
Il veicolo verrà venduto con una manutenzione appena effettuata
Certificato di revisione valido fino ad aprile 2027

Le condizioni

Carrozzeria in rosso Guards con interni marroni
La vernice si presenta bene; il venditore precisa che l’auto è stata«recentemente riverniciata e che tutti i problemi di corrosione dei sottoporta e della carrozzeria sono stati risolti».
Alcune modanature in plastica, tra cui le cornici dei vetri degli specchietti retrovisori, la modanatura del paraurti posteriore e lo spoiler posteriore, potrebbero beneficiare di una riverniciatura in nero
I cerchi in lega da 15 pollici con design “a quadrante telefonico” di serie potrebbero beneficiare di un leggero restauro
Tetto apribile rimovibile con regolazione elettrica dell’inclinazione
Il sottoscocca del veicolo appare lineare e conforme alle aspettative
Il vano motore è ordinato e si presenta bene
Sedili parzialmente in pelle con rinforzi in similpelle nera e velluto a righe sottili marrone/beige
I tappetini marroni, compresi i rivestimenti delle portiere metà in pelle e metà in moquette, si presentano bene nel complesso, con lievi imperfezioni
Tappetini in gomma aggiuntivi
Il cruscotto presenta delle crepe nella parte centrale
Quadro strumenti e comandi originali
Ci è stato comunicato che il contachilometri non funziona più
Il volante in pelle OEM da 360 mm presenta segni di usura compatibili con l’età e l’uso
Autoradio JVC e lettore CD a singolo DIN
La leva del cambio presenta segni di usura compatibili con l’uso
La ruota di scorta e gli attrezzi si trovano nel bagagliaio

La meccanica

Motore a benzina a quattro cilindri da 2,5 litri a 16 valvole
Cambio manuale a cinque marce montato posteriormente
Circa 187 hp
Trazione posteriore
Il venditore precisa:«Si avvia al primo colpo e si guida magnificamente» e «Il veicolo verrà venduto dopo un recente tagliando»

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