Highlights
- Estremamente rara Sprint Cloverleaf da 1.7L pronta per restauro
- Molti lavori già eseguiti, tra cui saldature e nuovi pannelli
- Conversione della direzione assistita eseguita professionalmente da Westune di Bolton
- Fittate le ruote Speedline da 14" corrette
- Progetto interessante per l'acquirente giusto
The Appeal
La Sprint ha preso il DNA dell'Alfasud e gli ha donato una carrozzeria Giugiaro piuttosto aggraziata. Oggi queste auto dal carattere distintivo e agili sono estremamente difficili da trovare, non aiutate dagli appassionati che le tengono, comprensibilmente, e le custodiscono.
Ecco l’occasione per scoprire una delle migliori Alfa Romeo degli ultimi 50 anni. Si tratta di una Cloverleaf di fine modello del 1989 dotata del motore boxer piastra piatto da 1.7L da 118 CV. Verniciata in nero, è per lo più completa, e ci viene detto che in passato ha subito lavori di saldatura e nuovi pannelli. Il venditore ci dice che parte e funziona.
C'è ancora lavoro da fare, che il venditore ha descritto di seguito in modo utile e che è evidenziato nelle foto. Una volta completato, avrai una rara coupé davvero divertente, costruita secondo i tuoi requisiti esatti.
Il venditore dice:
“Ecco un progetto con un potenziale fantastico, e che macchina splendida sia. Sono necessari lavori come descritti, per la persona giusta, è una grande opportunità per comprare una Alfa classica. Belissimo!”
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 1° agosto 1989
- Sette proprietari registrati
- Proprietario attuale dal settembre 2025
- Acquisita dal venditore come progetto da completare ma i piani sono cambiati
- Dichiarato acquistato nuovo dal concessionario Alfa Cubleys di Ainsdale
- Il venditore riferisce una storia di manutenzione da Cubleys e Westune di Bolton fino a 84.000 miglia
- Direzione assistita installata da Westune di Bolton per una precedente proprietaria
- Libretto di manutenzione come mostrato
- Ultima MOT scaduta luglio 2018
Il venditore dice:
“Secondo la documentazione del veicolo, la Sprint è stata acquistata nuova da Cubleys di Ainsdale - una nota concessionaria Alfa. Ci sono molte fatture che mostrano manutenzioni regolari presso concessionarie Alfa nel Nord-Ovest, come Cubleys e Westune di Bolton, fino a circa 84.000 miglia. La direzione assistita è stata installata professionalmente da Westune poiché l’anziana proprietaria la trovava troppo pesante.
“Ho comprato l’auto in estate quando si è presentata l’opportunità di sviluppare questo entusiasmante progetto. Vendo ora poiché ho un secondo progetto e, con 2 restauri in corso, ho capito che uno doveva andare! La Sprint era in una condizione in cui non era in moto e mancava un interno. I carburatori hanno ricevuto attenzione professionale e i tubi del carburante sono stati controllati - ora parte al primo tentativo e suona piuttosto vivace.”
The Condition
- Dipinta nera con evidenti aree da notare nelle foto
- L'auto beneficierà di una riverniciatura
- Pannelli anteriori e posteriori e ali sostituiti da Westune alcuni anni fa
- Il venditore riferisce una buona qualità di saldature sul pavimento e sul fondo del bagagliaio
- Il cofano è praticamente privo di ruggine, ci dicono
- La portiera del guidatore deve essere sostituita a causa della ruggine alla base
- Il pavimento e lo spigolo del passeggero destro richiedono riparazioni come mostrato
- La piastra dello scuttle richiede attenzione per la ruggine
- Ulteriori zone di ruggine presenti come evidenziato nelle foto
- Alcuni componenti non montati come parabrezza, cromature e specchi, ma i pezzi sono inclusi
- Nuovo sportello di battuta lungo intero incluso nella vendita
- Specchi codificati per colore inclusi
- Fittate le Speedlines corrette da 14" (nessigomma di scorta)
- Le gomme hanno bisogno di sostituzione per età
- Interni provenienti da un Alfa 33 di modello successivo in grigio e che mostrano alcuni segni di età
- I sedili anteriori si fissano direttamente al pavimento
- I sedili posteriori 60/40 dell’Alfa 33 richiedono modifiche come ci è stato detto
- Il tappeto rosso dell’Alfa 33 calza perfettamente come mostrato
- Alcuni trim mancano o sono pezzi mancanti
- Il cielo dell’auto con soffitto apribile incluso
- Volante in pelle
- Tutta una serie di cinture di sicurezza reperite (originariamente mancanti)
- Schermo anteriore originale e guarnizione inclusi
Il venditore dice:
2Questo progetto è una miscela di bene e male. In una fase qualcuno ha speso una fortuna per i pannelli anteriori e posteriori nonché per le ali, e questo è stato fatto da Westune di Bolton, da quanto ci risulta. Ha subito lavori di saldatura di buon livello su pavimento e fondo vano bagagli. Il cofano è praticamente privo di ruggine. Le porte, a prima vista, sembrano eccellenti, ma la porta del guidatore dovrà essere sostituita poiché la ruggine ha invaso la base. L’area più urgente da riparare è il pavimento e lo spigolo destro (vedi foto), con la ruggine sullo scuttle che arriva subito a seguire. Altre piccole aree di ruggine sono di dimensioni minori. In sintesi, per lo più ottimi pannelli esterni, ma una breve parentesi con un saldatore è necessaria - è inclusa nella vendita una nuova longherina completa. Specchi codificati per colore sono inclusi. Le 14" Speedlines corrette sono montate, non c'è ruota di scorta. Le gomme dovranno essere sostituite per età.
“Ho comprato la Sprint senza un interno; era stato rimosso da qualcun altro per un progetto. Ho reperito un interno che proviene da un Alfa 33 di modello successivo. I sedili anteriori si fissano bene al pavimento, ma i sedili posteriori 60/40 richiederanno alcune modifiche. I sedili sono in ottime condizioni. Ho reperito un tappeto rosso da un’Alfa 33 che si adatta perfettamente ed è in ottime condizioni. Ho raccolto molto trim mancante, ma ce n'è ancora da trovare - per fortuna, i pezzi sono disponibili tramite specialisti disassemblatori - felice di fornire i numeri su richiesta! Il cielo apribile è in ottime condizioni! Un volante in pelle è presente. Ho reperito un set completo di cinture, che originariamente mancavano, assieme a un parabrezza originale e alla guarnizione del parabrezza.”
The Mechanics
- 1.712cc 118CV boxer aspirato naturalmente motore a quattro in linea
- Trasmissione manuale a 5 marce
- Sospensione a molle coil-over regolabili
- Attualmente parte al primo avvio e funziona, ci viene detto
- I carburatori sono stati manutenzionati professionalmente ma richiedono una revisione
- Tubi del carburante controllati
- La macchina è guidabile (in proprietà privata) ci viene detto
- Nessuna perdita d'acqua secondo il venditore
- Leggera perdita dalla frizione
- Sistema di scarico nuovo (davanti a dietro) incluso
- L’aletta dello scarico presenta una perdita dovuta a montaggio approssimativo
Il venditore dice:
“Il motore parte al primo tentativo, l’auto può essere guidata (in proprietà privata, naturalmente). I carburatori necessitano di una revisione, come ci si aspetterebbe per un’auto di questa età. Nessuna perdita d’acqua. Leggera perdita dal cambio. Nessuna perdita di carburante da quanto posso vedere. Scarico nuovo frontale, anche se c’è una perdita dal collettore a causa di un montaggio approssimativo. L’auto è attrezzata di molle coil-over, che ritengo sia regolabili.”
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