Highlights
- Extremamente raro 1.7L Sprint Cloverleaf para restauro
- Muito trabalho já realizado, incluindo soldadura e novos painéis
- Conversão profissional de direção assistida pela Westune de Bolton
- Equipada com rodas Speedline de 14" correctas
- Projeto interessante para o comprador certo
The Appeal
O Sprint trouxe o ADN do Alfasud e deu-lhe uma carroçaria Giugiaro elegante. Hoje, estes carros caraterísticos e ágeis são extremamente difíceis de encontrar, dificilmente ajudados pelos entusiastas que os mantêm, compreensivelmente, e os guardam.
Aqui surge a oportunidade de descobrir um dos melhores Alfa Romeo dos últimos 50 anos. É um Cloverleaf de fim de carreira, modelo de 1989, equipado com o motor boxer 1.7L de 118 cv. Pintado a preto, está maioritariamente completo, e diz-se que recebeu muita soldadura e novos painéis há muito tempo. O vendedor informa que ele arranca e funciona.
Ainda há trabalho a fazer, que o vendedor descreve abaixo de forma útil e que está realçado nas fotos. Depois de pronto, obtém-se uma enorme carrinha cupê, rara, construída exatamente de acordo com as tuas especificações.
O vendedor diz:
“Aqui está um projeto com potencial fantástico, e que carro tão bonito é. Precisa de trabalho conforme descrito; para a pessoa certa, é uma ótima oportunidade de investir em Alfa clássico. Belissimo!”
History and Paperwork
- Primeiro registo a 1 de Agosto de 1989
- Sete proprietários registados
- Proprietário atual desde Setembro de 2025
- Adquirido pelo vendedor como projeto a completar, mas os planos mudaram
- Dizem ter sido comprado novo junto do concessionário Alfa Cubleys de Ainsdale
- O vendedor relata historial de revisões pela Cubleys e Westune of Bolton até aos 84.000 milhas
- Direção assistida integrada pela Westune de Bolton para a antiga dona
- Livro de manutenção conforme mostrado
- Último MOT expirou em Julho de 2018
O vendedor diz:
“De acordo com a documentação do veículo, o Sprint foi adquirido novo na Cubleys de Ainsdale - uma conceituada concessionária Alfa. Há muitas faturas mostrando serviços regulares em concessionárias Alfa no Noroeste, como a Cubleys e a Westune de Bolton, até cerca de 84.000 milhas. A direcção assistida foi instalada profissionalmente pela Westune, pois a dona ficou a achar a direção pesada.”
“Comprei o carro no verão, quando surgiu a oportunidade de desenvolver este projeto empolgante. Vendo agora, porque tenho um segundo projeto em curso e, com 2 restauros em andamento, percebi que um tinha de ir! O Sprint estava numa condição em que não arrancava e faltava interior. Os carburadores receberam atenção profissional e os tubos de combustível foram tratados – agora arranca à primeira e soar mais agressivo.”
The Condition
- Pintado a preto com zonas visíveis a indicar nas fotos
- O carro beneficiará de uma repintura
- Painéis dianteiro e traseiro e aletas foram substituídos pela Westune há alguns anos
- O vendedor relata soldagem de alta qualidade no piso e no piso da mala
- Capota praticamente sem ferrugem, dizem-nos
- A porta do motorista precisa de substituição devido à ferrugem na base
- A casa do lado do passageiro direito e o soleiro precisam de reparo conforme mostrado
- A ferrugem no painel de toldo requer atenção
- Áreas adicionais de ferrugem presentes como destacado nas fotos
- Algumas peças não estão montadas, como para-brisa, molduras e espelhos, mas as peças estão incluídas
- Soleira completa de comprimento novo incluída na venda
- Espelhos codificados em cor incluídos
- Equipado com as Speedlines de 14" corretas (sem roda sobressalente)
- Pneus precisam de substituição por idade
- Interior obtido de um Alfa 33 posterior em cinzento, com alguma idade
- Os bancos dianteiros prendem-se diretamente ao piso
- Os bancos traseiros 60/40 do Alfa 33 requerem modificação, dizem-nos
- O carpete vermelho de um Alfa 33 assenta perfeitamente, como mostrado
- Algumas peças de vincos disseram ser peças em falta
- Forro do teto como mostrado com teto solar elevatório incluído
- Volante em couro
- Conjunto completo de cintos de segurança obtido (originalmente ausentes)
- Para-brisas original e selo do para-brisas incluídos
O vendedor diz:
2Este projeto é uma mistura de coisas boas e más. Em algum momento, alguém gastou uma fortuna em painéis dianteiro e traseiro, bem como asas dianteiras e traseiras, e isto foi feito pela Westune de Bolton, pelo que parece. Tem soldadura de padrão bom no piso e no piso da mala. A capota é praticamente sem ferrugem. As portas à primeira vista parecem excelentes, mas a porta do motorista terá de ser substituída, pois a ferrugem atingiu a base. A área mais urgente a reparar é o piso e o soleiro do passageiro direito (ver fotos), com a ferrugem no painel do pára-brisas a seguir de perto. Outras áreas de ferrugem são menos significativas. Em resumo, exteriores na maioria excelentes, mas uma intervenção rápida de soldador é recomendada - uma nova soleira de comprimento total está incluída na venda. Espelhos codificados em cor estão inclusos. Speedlines de 14" corretas estão montadas, não há roda sobressalente. Pneus precisam de substituição pela idade.
“Comprei o Sprint sem interior; tinha sido removido por outra pessoa para um projeto. Encontrei um interior que é do Alfa 33 posterior. Os bancos dianteiros prendem-se ao piso, mas os bancos traseiros 60/40 vão necessitar de alguma modificação. Os bancos estão em óptimas condições. Encontrei um carpete vermelho de um Alfa 33 que encaixa perfeitamente e está em ótimo estado. Recolhi muitas peças de acabamento em falta, mas ainda há mais por encontrar - felizmente, peças estão disponíveis através de desmanteladores especialistas - fico feliz em fornecer números sob pedido! O forro do tecto está em excelente estado, teto solar incluído! Um volante em couro está presente. Recolhi um conjunto completo de cintos de segurança, que originalmente estavam ausentes, juntamente com um para-brisas original e selo do para-brisas.”
The Mechanics
- 1.712cc motor boxer de 118cv naturalmente aspirado
- Transmissão manual de 5 velocidades
- Suspensão de para-choques de molas ajustáveis
- Atualmente arranca pela primeira vez e funciona, diz-nos
- Carburadores foram alvo de atenção profissional, mas ainda requerem uma revisão
- As tubagens de combustível já foram serviced
- O carro é conduzível (em propriedade privada), diz-nos
- Sem fugas de água, segundo o vendedor
- Pequena fuga no cambio
- Novo sistema de escape (da frente até à traseira) incluído
- Coifa de escape tem fenda devido a ajuste deficiente
O vendedor diz:
“O motor arranca à primeira, o carro pode ser conduzido (em propriedade privada, é claro). Os carburadores precisam de revisão, como seria expectável em um carro desta idade. Sem fugas de água. Pequena fuga da caixa de velocidades. Sem fugas de combustível, pelo que vejo. Novo escape da frente à traseira, embora haja fenda no coletor devido ao ajuste deficiente. O carro está equipado com molas ajustáveis, que creio serem ajustáveis.”
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