Highlights

Extremadamente rara Sprint Cloverleaf de 1.7L para restaurar
Mucho trabajo ya realizado, incluyendo soldadura y panels nuevos
Conversión profesional a la dirección asistida por Westune de Bolton
Equipada con llantas Speedline correctas de 14"
Proyecto interesante para el comprador adecuado

The Appeal

La Sprint tomó el ADN del Alfasud y le dio una carrocería de Giugiaro muy atractiva. Hoy en día, estos coches con carácter y ágil manejo son extremadamente difíciles de encontrar, no ayuda que los aficionados los guarden, comprensiblemente, y los mantengan.

Aquí tienes la oportunidad de descubrir uno de los mejores Alfa Romeo de los últimos 50 años. Es un Cloverleaf de finales de 1989 equipado con el motor 1.7L de 118 CV tipo “flat four” o Boxer. Acabado en negro, está en gran parte completo, y se nos dice que recibió mucho trabajo de soldadura y paneles nuevos hace tiempo. El vendedor dice que arranca y funciona.

Aún queda trabajo por hacer, que el vendedor describe a continuación de forma útil y que se resalta en las fotos. Una vez terminado, obtendrás un coupé rarísimo y muy entretenido, hecho a tu medida.

El vendedor dice:

“Aquí hay un proyecto con un potencial fantástico, y qué coche tan bonito es. Se necesita trabajo como se describe; para la persona adecuada, esta es una gran oportunidad de entrar en el motor clásico de Alfa. ¡Belissimo!”

History and Paperwork

Primera matriculación 1 de agosto de 1989
Siete dueños registrados
Propietario actual desde septiembre de 2025
Adquirido por el vendedor como proyecto para completar pero los planes han cambiado
Se dice que se compró nuevo al concesionario Alfa Cubleys de Ainsdale
El vendedor informa del historial de servicio por Cubleys y Westune of Bolton hasta 84,000 millas
Dirección asistida instalada por Westune of Bolton para la anterior propietaria
Libro de servicio tal como se muestra
Último MOT expiró en julio de 2018

The vendor says:

“Según la documentación del vehículo, el Sprint fue comprado nuevo en Cubleys of Ainsdale, un concesionario Alfa bien conocido. Hay muchas facturas que muestran servicios regulares en concesionarios Alfa en el noroeste, como Cubleys y Westune of Bolton, hasta unas 84.000 millas. La dirección asistida fue instalada profesionalmente por Westune, ya que la propietaria decía que la dirección era demasiado pesada.”

“Compré el coche en verano cuando se presentó la oportunidad de desarrollar este emocionante proyecto. Lo vendo ahora porque tengo un segundo proyecto y, con 2 restauraciones en marcha, me di cuenta de que uno tenía que irse. El Sprint estaba en una condición en la que no funcionaba y no tenía interior. Los carburadores han recibido atención profesional y las líneas de combustible se han reparado; ahora arranca a la primera y suena bastante vivaz.”

The Condition

Pintado de negro con zonas obvias a destacar en las fotos
El coche se beneficiaría de una repintura
Paneles delanteros y traseros y aletas fueron reemplazados por Westune hace algunos años
El vendedor informa de soldadura de buena calidad en el piso y en el piso de maletero
Capó prácticamente sin óxido, nos dicen
La puerta del conductor necesita ser reemplazada por óxido en la base
El piso y el larguero derecho del pasajero requieren reparación como se muestra
El panel de la cabina presenta óxido, requiere atención
Áreas de óxido adicionales presentes como se resalta en las fotos
Algunas piezas no están montadas como parabrisas, molduras y espejos, pero se incluyen piezas
Nuevo larguero de longitud completa incluido en la sale
Espejos codificados al color incluidos
Con llantas Speedlines correctas de 14" (sin rueda de repuesto)
Neumáticos deben ser reemplazados por su edad
Interior procedente de un Alfa 33 de modelo posterior en gris y mostrando cierto desgaste
Los asientos delanteros se atornillan directamente al suelo
Los asientos traseros 60/40 del Alfa 33 requieren modificación, nos dicen
La moqueta roja de un Alfa 33 encaja perfectamente como se muestra
Algunas molduras dicen que faltan piezas
Forro del techo con techo solar corredizo incluido
Volante de cuero
Juego completo de cinturones de seguridad obtenido (originalmente ausentes)
Parabrisas delantero original y su junta incluida

The vendor says:

2Este proyecto es una mezcla de cosas buenas y malas. En algún momento, alguien gastó una pequeña fortuna en paneles delanteros y traseros así como en las aletas delanteras y traseras, y esto se hizo en Westune of Bolton por lo que parece. Ha habido soldadura en el piso y en el piso del maletero de buen estándar. El capó está prácticamente libre de óxido. Las puertas a primera vista parecen excelentes, pero la del conductor deberá reemplazarse ya que el óxido ha hecho mella en la base. La zona más urgente a reparar es el piso y el larguero del pasajero derecho (ver fotos), con el óxido del panel de la cabina llegando a ser la segunda prioridad. Otras zonas menores de óxido son de menor proporción. En resumen, la mayoría de los paneles exteriores son geniales, pero conviene un rato más con un soldador; se incluye un nuevo larguero de longitud completa en la venta. Se incluyen espejos codificados al color. Las 14" Speedlines correctas están montadas, no hay rueda de repuesto. Los neumáticos necesitarán reemplazo por su edad.

“Compré el Sprint sin interior; había sido retirado por otro para un proyecto. He conseguido un interior de un Alfa 33 posterior. Los asientos delanteros encajan bien en el suelo, pero los asientos traseros 60/40 necesitarán algo de modificación. Los asientos están en excelente estado. He conseguido una moqueta roja de un Alfa 33 que encaja perfectamente y está en gran condición. He reunido bastante moldura faltante, pero aún quedan piezas por encontrar; afortunadamente, las piezas están disponibles a través de desguaces especializados; con gusto proporcionaré números si se solicitan. El forro del techo está en excelente estado, ¡solario incluido! Un volante de cuero está presente. He obtenido un juego completo de cinturones de seguridad, que originalmente faltaban, junto con un parabrisas delantero original y su junta.”

The Mechanics

Motor plano de 1.712 cc, 118 CV, boxer/flat-four naturalmente aspirado
Transmisión manual de 5 velocidades
Suspensión de muelles y amortiguadores ajustables
Actualmente arranca por primera vez y funciona, nos dicen
Los carburadores han recibido atención profesional, pero aún requieren revisión
Las líneas de combustible han sido revisadas
El coche es manejable (en propiedad privada), nos dicen
No hay pérdidas de agua según el vendedor
Pequeña fuga en la caja de cambios
Nueva línea de escape (delantera a trasera) incluida
La culata tiene un soplido debido al mal ajuste

The vendor says:

“El motor arranca a la primera, el coche se puede conducir (en propiedad privada, por supuesto). Los carburadores necesitan revisión, como se esperaría para un coche de esta edad. Sin pérdidas de agua. Pequeña fuga de la caja de cambios. No hay pérdidas de combustible según mi experiencia. Nueva línea de escape de delante a atrás, aunque hay un soplo en la culata por un ajuste deficiente. El coche está equipado con muelles; creo que son ajustables.”

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