Punti salienti

Raro esemplare sopravvissuto di una E30 325i
Presentata in condizioni in gran parte originali
Ruote, pneumatici e impianto di scarico sostituiti
Motore a sei cilindri e scatola del cambio manuale
8.000 sterline spese per miglioramenti esterni

Il fascino

Per molti, la E30 di seconda generazione rimarrà per sempre la BMW Serie 3 per eccellenza. Lanciata sul mercato in un periodo caratterizzato dall’ascesa degli yuppie e dal consumo ostentato, la E30 era disponibile come berlina a quattro porte e station wagon, nelle varianti diesel e a trazione integrale. Tuttavia, la sua forma ideale era senza dubbio quella di una berlina a due porte equipaggiata con un morbido motore a benzina a sei cilindri.

L’ingegneria all’eccesso era un tratto distintivo della Serie 3, fino al complesso sistema di tergicristalli dei fari montato su questa particolare 325i, che si è trasferita da Birmingham all’Irlanda del Nord, dove ha recentemente ottenuto il certificato di collaudo rilasciato dalla Driver & Vehicle Agency della provincia. L’attuale proprietario ha speso 8.000 sterline per montare cerchi da restauro e un impianto di scarico, contribuendo a valorizzare la sua vernice grigia originale.

Il contachilometri è guasto, quindi non è possibile confermare con precisione il chilometraggio, ma il proprietario stima che questa vettura abbia percorso 165.000 miglia. Il sottoscocca sembra in buone condizioni, mentre l’esterno presenta vesciche di vernice lungo alcuni bordi e si notano segni di corrosione all’interno del cofano del bagagliaio. Il motore presenta segni di corrosione puntiforme e segni superficiali, ma sembra originale, con gli adesivi del costruttore ancora presenti. La guarnizione del tetto apribile necessita di attenzione, così come la vernice circostante, e si notano graffi superficiali sui paraurti e sui battitacco.

Gli interni di questa 325i sembrano non essere stati modificati, con la conseguente usura dei tappetini. L’attuale proprietario riconosce lo scolorimento e le crepe sui sedili in pelle nera, in particolare sui rinforzi del sedile del conducente, mentre mancano alcuni elementi di rivestimento dal sedile del passeggero. Altra cosa diversa dall'impianto stereo aftermarket è il cruscotto e la strumentazione, che sembrano originali, e i pannelli delle portiere sono in buono stato.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 165.000 (contachilometri, secondo quanto riferito, non funzionante)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 1° giugno 2027
Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri da 2.494 cc e scatola del cambio manuale a cinque marce
Documenti: certificato di collaudo DVA (Irlanda del Nord) per veicoli

I dettagli

Cerchi in lega sostituiti con pneumatici abbinati
Impianto di scarico sostitutivo montato
Secondo quanto riferito,“funziona e si guida come nuova”
Interni, tessuti, pelle e tappetini originali
Vernice con bolle e graffi
Contachilometri guasto, quindi chilometraggio esatto sconosciuto
Descritta come“molto divertente da guidare”

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