Destaques

Exemplo raro de um E30 325i sobrevivente
Apresentado em condição largamente original
Rodas, pneus e escape de substituição
Motor de seis cilindros e caixa manual
£8.000 gastos em melhorias exteriores

O Apelo

Para muitas pessoas, a segunda geração E30 será sempre a BMW 3-Series quintessencial. À venda em meio ao surgimento dos Yuppies e consumo conspícuo, o E30 estava disponível como berlina de quatro portas e carrinha, em variantes diesel e com tração integral. No entanto, a sua forma óptima era argumentavelmente uma berlina de duas portas equipada com um suave motor de seis cilindros a gasolina.

A sobre-engenharia era uma marca registada da 3-Series, até ao complexo sistema de limpadores de farol instalado neste particular 325i, que migrou de Birmingham para a Irlanda do Norte, onde obteve recentemente o certificado de teste da Agência de Condutores e Veículos da Província. O proprietário actual gastou £8.000 na instalação de rodas de restauro e um sistema de escape, ajudando a elevar a sua pintura cinzenta original.

O odómetro está avariado, pelo que não é possível confirmar a quilometragem exacta, mas o proprietário estima que este carro percorreu 165.000 milhas. A parte inferior parece estar em bom estado, enquanto o exterior tem bolhas de tinta ao longo de algumas arestas, e há evidência de corrosão dentro da tampa da mala. O motor mostra pitting e marcas de superfície, mas parece original, com autocolantes do fabricante retidos. O vedante do tecto solar requer atenção, assim como a pintura à sua volta, e há arranhões de superfície nos pára-choques e soleiras.

O interior deste 325i parece estar não modificado, com desgaste correspondente nos tapetes. O proprietário actual reconhece desbotamento e fissuras nos bancos de couro preto, particularmente nos apoios do banco do condutor, enquanto há peças de acabamento em falta no banco do passageiro. Para além de um auto-rádio aftermarket, o painel de instrumentos e a instrumentação parecem originais, e as placas das portas estão em bom estado.

Informações-chave

Quilometragem: 165.000 (odómetro aparentemente inoperacional)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspecção técnica: MOT até 1 de Junho de 2027
Especificações técnicas: Motor de seis cilindros a gasolina de 2.494cc e caixa manual de cinco velocidades
Documentação: Certificado de teste de veículo DVA (Irlanda do Norte)

Os Detalhes

Rodas de liga leve de substituição com pneus correspondentes
Sistema de escape de substituição instalado
Supostamente "a funcionar e a conduzir como novo"
Interior original, tecidos, couro e tapetes
Pintura com bolhas e arranhada
Odómetro avariado, pelo que a quilometragem exacta é desconhecida
Descrito como "muito divertido de conduzir"

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