Vernice blu Solent distintiva con tappezzeria in pelle color crema
Manutenzione regolare da parte degli specialisti Jaguar Powerbell
Sistema audio Pioneer con caricatore da 6 CD
Oltre 8.000 sterline spese per manutenzione e riparazioni presso lo specialista indipendente Jaguar Thomas Barclay
Il fascino
Questa Jaguar XJS Convertible V12 del 1989 è un'auto d'epoca, che vanta una miscela di eleganza britannica e potenza grezza difficile da eguagliare. La XJS occupa un posto speciale nella storia di Jaguar, essendo l'erede dell'iconica E-Type e producendo un'affascinante combinazione di lusso, prestazioni e raffinatezza.
Questo particolare esemplare sfoggia la caratteristica vernice Solent Blue abbinata alla tappezzeria in pelle color crema, una combinazione che farà sicuramente girare la testa. Il veicolo è stato ben mantenuto, con una storia di controlli regolari e notevoli investimenti in manutenzione e riparazioni. L'inclusione di un sistema audio Pioneer con caricatore di 6 CD ne aumenta il fascino.
Storia e documenti
Nessun certificato di revisione in corso, valido fino a maggio 2025.
La storia del servizio è buona, con fatture per parti importanti e minori
L'ultima manutenzione è stata effettuata nel maggio 2023 dagli specialisti Jaguar Powerbell.
Il veicolo ha avuto 6 proprietari precedenti ed è stato posseduto negli ultimi 8 anni dall'attuale proprietario iscritto.
Sempre custodita in garage sotto la proprietà dell'attuale detentore registrato
Le condizioni
Tappezzeria in pelle crema in discrete condizioni
Sono presenti alcune aree di usura, ma nulla che possa distrarre dalla bellezza complessiva della vettura.
Alcune impiallacciature in legno presentano danni
Equipaggiata con un sistema audio Pioneer con caricatore da 6 CD
La carrozzeria è in buone condizioni generali
È di un distinto colore blu Solent
La vernice è presentabile, con alcuni piccoli graffi e segni che suggeriscono che potrebbe essere stata riverniciata.
La meccanica
Motore V12 da 5,3 litri
Cambio automatico
Le condizioni meccaniche appaiono buone
Il tachimetro sembra attualmente non funzionare.
Il tachimetro sembra essere un po' pigro e si accende solo a partire da circa 10 miglia orarie.
Tutti gli indicatori sembrano avere una lettura un po' bassa - una possibile causa potrebbe essere un filo di terra difettoso al cluster, che sembra essere un guasto comune sulle XJS, ma questo non è stato indagato.
L'auto ha un certificato di revisione lungo fino a maggio 2025, si avvia con relativa facilità, suona bene e si guida senza evidenti difetti oltre a quelli segnalati, tuttavia questo veicolo viene messo all'asta perché necessita di una buona revisione prima di qualsiasi utilizzo in quanto potrebbero esserci ulteriori difetti non segnalati.
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