Un esemplare incredibilmente originale, presentato in modo superbo e in condizioni favolose
48.971 miglia garantite
Di proprietà della stessa coppia dal maggio 1992
Capote ripiegabile originale e hard top di fabbrica; entrambi in condizioni fantastiche
Ruota di scorta originale (e pneumatico!)
R107 molto tardiva (immatricolazione con suffisso G) con carrozzeria galvanizzata
La paratia è stata ispezionata ed è risultata pulita e solida.
Il fascino
La più grande R107 SL?
Siamo certi che gli appassionati di Mercedes-Benz potrebbero passare anni a discutere di questo argomento, ma c'è una forte argomentazione che suggerisce che l'ultima delle 300 SL è la migliore del gruppo. Il sei cilindri in linea M103 da 3,0 litri sostituì l'M110 nel 1985, diventando il motore più moderno della gamma. Inoltre, a partire dal 1986, le SL vennero dotate di carrozzeria zincata, migliorando notevolmente la resistenza alla corrosione.
Dopo diciotto anni di grandi vendite, la produzione della R107 terminò nell'agosto 1989, quando le ultime SL ottennero il prefisso "G" nel Regno Unito. Questa 300 SL "Smoke Silver", straordinariamente originale, è una di queste ultime, iscritta per la prima volta il 2 agosto 1989. A tre anni di età, l'auto è stata acquistata dai coniugi Whitfield, che sono gli ultimi detentori sulla carta di circolazione. La loro azienda, la Whitfield Machinery Limited, provvedeva alla manutenzione dell'auto, così come la Cragside Mercedes-Benz di Newcastle, per la quale esistono diversi timbri di manutenzione degli anni '90. Ad oggi, ha percorso solo 48.971 miglia.
La 300 SL è uscita di strada nel 2015 ma è stata recentemente rimessa in servizio, superando il certificato di revisione senza alcun certificato di revisione. Come testimoniano le fotografie, l'auto è in condizioni straordinarie, anche per quanto riguarda le rare caratteristiche di fabbrica come la capote pieghevole originale (notare il lunotto in Polyglas inciso da Mercedes)!
È praticamente impossibile trovare R107 SL in queste condizioni, con un chilometraggio così basso e livelli di originalità impressionanti. Non lasciatevi sfuggire questa eccellente opportunità di acquistare un incredibile esemplare sopravvissuto.image.png2.66 MB
Storia e documenti
Una delle ultime auto RHD commercializzate nel Regno Unito, iscritta nell'agosto 1989.
Di proprietà della famiglia Whitfield dal 1992 e attualmente conservata a secco come parte della collezione del venditore.
Attualmente SORN
Quattro precedenti detentori iscritti, due dei quali erano i coniugi Whitfield
L'ultimo servizio di assistenza del rivenditore Mercedes-Benz è stato effettuato nel 1997.
Auto revisionata da Whitfield Machinery Limited, anche se non registrata nel libretto di manutenzione.
Viene fornita con una collezione di vecchi libretti fiscali
Porta disco fiscale Cragside M-B, targa e vetrofania del rivenditore
48.971 miglia
Nessun certificato di revisione fino al 3 dicembre 2025
Il MCTC segnala un cambio di colore, ma si tratta di un errore; l'auto conserva la vernice originale.
M-B originale "Smoke Silver" in condizioni fantastiche considerando la sua età
Pochissime imperfezioni visibili; il venditore segnala lievi graffi di vernice sul quarto posteriore offside causati dai jeans Levi di un amico del precedente proprietario
Cromature eccellenti su tutta la vettura, senza deterioramenti o vaiolature degne di nota
Tutti e quattro i cerchi in lega hanno un aspetto fantastico, con segni solo leggeri
Attualmente montati con pneumatici misti
La ruota di scorta sembra inutilizzata, compreso il pneumatico originale
La carrozzeria è dritta e solida come una roccia, con un eccellente allineamento delle porte e dei pannelli
Tirando indietro i tappeti, il venditore rivela che i pavimenti originali sono in ordine impeccabile
A differenza di molte SL di quest'epoca, la parte inferiore dell'auto non è eccessivamente sottaciuta.
La capote è completamente originale e in ottime condizioni, con il timbro M-B ancora visibile nel lunotto posteriore "Polyglas".
Hard top di fabbrica abbinato presente e in ottime condizioni
Tappezzeria immacolata in linea con il chilometraggio bassissimo
Le impiallacciature in noce non soffrono dei tipici problemi di delimitazione spesso riscontrati nelle SL
Estintore Corrent SL ancora montato
Cassetta stereo Pioneer DIN d'epoca
Nessuna crepa nel cruscotto
Quasi nessun segno di usura evidente su interruttori e comandi
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