Caratteristiche principali
- 57.605 miglia garantite
- Una delle ultime R107 mai costruite: iscritta il 01/08/1989
- Soggetta a numerose spese durante l'attuale proprietà
- Precedentemente restaurata secondo uno standard elevato
- Completa di un set di bagagli montato su misura
- Hard top di fabbrica abbinato presente e in ottimo ordine
- Nessun certificato di revisione valido fino al 29 agosto 2025.
Il fascino
Quando la produzione si concluse nel luglio 1989, Mercedes-Benz aveva perfezionato la formula della R107 SL.
Dopo aver introdotto il motore M103 di qualità superiore nel 1985 e aver galvanizzato le carrozzerie a partire dall'anno successivo, queste ultime 300 SL sono ampiamente considerate le migliori del gruppo. I collezionisti desiderano gli ultimi esemplari, soprattutto quelli con il prefisso di immatricolazione "G", che indica che sono stati iscritti per la prima volta nell'agosto 1989.
Siamo lieti di presentare questo superbo esemplare per il mercato britannico, una delle ultime R107 SL mai costruite.
Ha percorso appena 57.605 miglia ed è accompagnata da una storia di servizio estremamente ben documentata, con il programma di manutenzione originale e una grande quantità di fatture di supporto. Sottoposta a restauro alcuni anni fa, l'attuale proprietario si è occupato di alcuni ritocchi, tra cui il rifacimento dei cerchi in lega, un nuovo parabrezza originale e diversi importanti interventi meccanici che assicurano che questa SL sia pronta per essere goduta. Il certificato di revisione è stato recentemente rinnovato, con validità fino al 29 agosto 2025 e senza avvisi.
Se siete collezionisti di Mercedes-Benz, non c'è bisogno di ricordarvi quale eccellente opportunità rappresenti questa SL super-tardiva!
Storia e documenti
- Data di costruzione approssimativa (secondo i registri M-B): 04/1989
- Esemplare iscritto per la prima volta nel Regno Unito il 1° agosto 1989.
- 57.605 miglia indicate e supportate dall'ampio fascicolo storico
- Nessun certificato di revisione fino al 29 agosto 2025
- Sette proprietari iscritti in precedenza
- In proprietà attuale dall'ottobre 2022
- Libretto di manutenzione originale presente e ben timbrato
- Carta di circolazione presente
- Manuale originale del proprietario
- Portachiavi di fabbrica
- Numerose fatture per ricambi e servizi professionali
- Cronologia della manutenzione e della proprietà scritta a mano con intervalli di chilometraggio
- Curata da diversi specialisti di primo piano tra cui SL Shop e merc Autobarn
- Fatture di Mercedes-Benz Waterhouse per l'assistenza.
Le condizioni
- Codice vernice: 540 - denominato "Barola Red" nel libretto di manutenzione originale
- Pelle beige (codice: 275)
- Capote in tessuto nero (codice: 9001)
- Opzione sedili posteriori selezionati in fabbrica
- Alzacristalli elettrici
- Sedile di guida multi-contour
- Cerchi in lega rinnovati e dotati di un nuovo set di pneumatici abbinati
- Set di valigie ricamate su misura fornite dal venditore
- Deflettori antivento d'epoca in tinta provenienti dalla Germania
- Nuovo parabrezza originale colorato di verde, ordinato in quattro mesi dalla Germania.
- Restaurato secondo uno standard elevato
- Presentata in modo eccellente in vista della vendita
- Hard top in tinta con la fabbrica presente e in ottime condizioni
- Il venditore dimostra che la capote pieghevole funziona bene e si presenta in condizioni molto eleganti
Non è un segreto che Car & Classic abbia visto un discreto numero di R107 SL, il che significa che sappiamo come individuarne una buona. Questa vettura del 1989 è uno splendido esempio in ogni dettaglio e, come dimostrano le foto, è presentata in modo eccellente sia all'interno che all'esterno.
La carrozzeria sembra dritta come una freccia, con spazi stretti tra i pannelli e porte ben aderenti che si aprono e si chiudono con il peso e la qualità rassicuranti di un caveau di banca. Non si notano segni di corrosione o danni da incidente e la vernice è uniformemente lucida su tutti i pannelli. Anche la capote si presenta in modo eccellente, senza segni di usura del tessuto o di offuscamento dei vetri. L'auto viene fornita anche con l'hard top di fabbrica, una rarità in quanto molti sono andati persi o addirittura scartati nel periodo. Le finiture cromate continuano a brillare e non notiamo alcun segno di corrosione. I cerchi sono stati rinnovati di recente e tutti e quattro i componenti sono splendidi, con un nuovo treno di pneumatici abbinato.
All'interno, la tappezzeria è solo leggermente usurata, in linea con il chilometraggio molto basso. Le finiture in noce sono assolutamente superbe, così come la plancia e i tappeti. Questa SL ha anche l'auspicabile opzione dei sedili posteriori, oltre a uno stereo Pioneer DIN corretto per l'epoca. Gli interruttori e i comandi sono tutti in buone condizioni e il venditore riferisce che tutto funziona come dovrebbe.
Il capiente bagagliaio è pulito e ordinato, con la ruota di scorta a grandezza naturale sotto il pavimento e il kit di pronto soccorso originale Mercedes, ancora nel suo involucro di cellofan. Il venditore ha aggiunto un set di bagagli su misura, perfetto per le notti fuori casa.
La meccanica
- Sei cilindri in linea M103 da 3,0 litri
- Scatola del cambio automatica a quattro velocità
- Nessun certificato di revisione
- Vano motore impeccabile
- Sostituzione della valvola di avviamento a freddo
- Sostituzione di tutti i tubi flessibili del carburante
Senza dubbio vorrete usare quest'auto come la intendevano i suoi creatori, ovvero per il grand touring a lungo raggio. E potrete farlo grazie alla meticolosa manutenzione di cui questo esemplare ha goduto a lungo. Il venditore ci ha assicurato che è molto "in tiro" e il recente certificato di revisione, esente da consigli, conferma che quest'auto è pronta per essere goduta da subito.
Con così poche miglia all'attivo, questa SL ha accumulato pochissima usura meccanica e la manutenzione regolare ha chiaramente dato i suoi frutti. Non esiteremmo a guidare quest'auto in tutto il continente domani.
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