Highlights

57.605 garantierte Meilen
Einer der letzten jemals gebauten R107: zugelassen am 01/08/1989
Wurde während seines jetzigen Besitzes mit großem Aufwand restauriert
Zuvor auf hohem Niveau restauriert
Komplett mit einem maßgeschneiderten Koffersatz
Passendes Werks-Hardtop vorhanden und in hervorragendem Zustand
Beratungsfreier TÜV gültig bis 29. August 2025

Die Anziehungskraft

Als die Produktion im Juli 1989 auslief, hatte Mercedes-Benz die Formel des R107 SL bereits perfektioniert.

Nach der Einführung des überlegenen M103-Motors im Jahr 1985 und der Verzinkung der Karosserie ab dem folgenden Jahr gelten diese späten 300 SL weithin als die besten ihrer Art. Sammler begehren die allerletzten Exemplare - vor allem jene mit dem Präfix "G", was bedeutet, dass sie im August 1989 erstmals zugelassen wurden.

Wir freuen uns, Ihnen dieses großartige Exemplar für den britischen Markt präsentieren zu können - einen der letzten jemals gebauten R107 SLs.

Er hat nur 57.605 Meilen zurückgelegt und wird von einer sehr gut dokumentierten Servicehistorie begleitet, mit dem originalen Wartungsplan und einer Fülle von Rechnungen. Der jetzige Besitzer hat den Wagen vor einigen Jahren restaurieren lassen und ihm seitdem den letzten Schliff verpasst, einschließlich der Erneuerung der Leichtmetallfelgen, einer neuen Original-Windschutzscheibe und einiger wichtiger mechanischer Arbeiten, die sicherstellen, dass dieser SL bereit ist, genossen zu werden. Der TÜV wurde kürzlich erneuert und läuft bis zum 29. August 2025.

Wenn Sie ein Mercedes-Benz Sammler sind, müssen wir Sie nicht daran erinnern, was für eine hervorragende Gelegenheit dieser super-späte SL darstellt!

Die Geschichte und Papiere

Ungefähres Baudatum (laut M-B Aufzeichnungen): 04/1989
Erstzulassung für den britischen Markt (RHD): 1. August 1989
57.605 Meilen angegeben und belegt durch die umfangreiche Historie
MOT bis 29. August 2025
Sieben eingetragene Vorbesitzer
Seit Oktober 2022 in aktuellem Besitz
Original-Wartungsbuch vorhanden und gut gestempelt
V5C vorhanden
Original-Besitzerhandbuch
Werksschlüsselanhänger
Zahlreiche Rechnungen für Teile und professionelle Dienstleistungen
Handschriftliche Wartungs- und Besitzerhistorie mit Kilometerstandintervallen
Betreut von mehreren führenden Spezialisten, darunter SL Shop und merc Autobarn
Rechnungen von Mercedes-Benz Waterhouse für Wartungsarbeiten

Der Zustand

Lack-Code: 540 - im Original-Serviceheft als "Barola Rot" bezeichnet
Beigefarbenes Leder (Code: 275)
Schwarzes Stoffverdeck (Code: 9001)
Werkseitig gewählte Rücksitzoption
Elektrische Fensterheber
Multikontursitz für den Fahrer
Überholte Leichtmetallfelgen mit einem neuen Satz passender Reifen
Maßgefertigtes, besticktes Kofferset, vom Verkäufer bezogen
Farblich auf die Zeit abgestimmte Windabweiser aus Deutschland
Neue original grün getönte Windschutzscheibe - vier Monate Bestellzeit aus Deutschland
Zu einem hohen Standard restauriert
Hervorragend präsentiert und zum Verkauf bereit
Werkseitig passendes Hardtop vorhanden und in sehr gutem Zustand
Der Verkäufer weist nach, dass das Faltverdeck gut funktioniert und sich in einem sehr guten Zustand befindet

Es ist kein Geheimnis, dass wir bei Car & Classic viele R107 SL sehen und daher wissen, wie man einen guten Wagen erkennt. Dieser Wagen aus dem Jahr 1989 ist in jedem Detail ein prächtiges Exemplar und wie die Fotos zeigen, ist er innen und außen wunderschön präsentiert.

Die Karosserie sieht pfeilgerade aus, mit engen Spaltmaßen und gut sitzenden Türen, die sich mit dem beruhigenden Gewicht und der Qualität eines Banktresors öffnen und schließen lassen. Wir können keine Anzeichen von Korrosion oder Unfallschäden erkennen, und der Lack glänzt gleichmäßig auf allen Flächen. Auch das Verdeck präsentiert sich hervorragend, ohne nennenswerte Abnutzungserscheinungen des Stoffes oder Trübungen an den Fenstern. Das Auto wird auch mit dem werksseitigen Hardtop geliefert - eine Seltenheit, da viele in dieser Zeit verloren gingen oder sogar weggeworfen wurden. Die Chromteile glänzen nach wie vor und wir können keine offensichtlichen Lochfraßspuren erkennen. Die Räder wurden vor kurzem erneuert, und alle vier Felgen sehen atemberaubend aus und sind mit einem passenden neuen Reifensatz bestückt.

Im Innenraum ist die Polsterung nur leicht abgenutzt, was dem sehr geringen Kilometerstand entspricht. Die Walnussholzverkleidung sieht hervorragend aus, ebenso wie das Armaturenbrett und die Teppiche im gesamten Fahrzeug. Dieser SL verfügt über die wünschenswerte Rücksitzoption und eine zeitgemäße Pioneer-DIN-Stereoanlage. Die Schalter und Bedienelemente sind alle in gutem Zustand, und der Verkäufer berichtet, dass alles so funktioniert, wie es sollte.

Der geräumige Kofferraum ist sauber und aufgeräumt, mit einem Ersatzrad in voller Größe unter dem Boden sowie dem originalen Mercedes-Verbandskasten, der noch in Zellophan verpackt ist. Der Verkäufer hat ein maßgeschneidertes Kofferset hinzugefügt - perfekt für die Nächte unterwegs.

Die Mechanik

3,0-Liter-M103-Reihensechszylinder
Viergang-Automatik-Getriebe
Keine TÜV-Vorschriften
Tadelloser Motorraum
Kaltstartventil ersetzt
Alle flexiblen Kraftstoffleitungen ersetzt

Sie werden dieses Auto zweifellos so nutzen wollen, wie es vom Hersteller vorgesehen war - als Langstrecken-Grand-Touring-Fahrzeug. Und das können Sie dank der sorgfältigen Wartung, die dieses Exemplar seit langem genossen hat. Der Verkäufer versichert uns, dass der Wagen sehr gut gewartet ist, und der kürzlich erhaltene beratungsfreie TÜV-Pass bestätigt, dass der Wagen sofort einsatzbereit ist.

Mit so wenigen Kilometern auf dem Buckel hat dieser SL kaum mechanische Abnutzungserscheinungen aufzuweisen, und die regelmäßige Wartung hat sich eindeutig ausgezahlt. Wir würden nicht zögern, dieses Auto morgen quer über den Kontinent zu fahren.

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