Punti salienti
- Due proprietari registrati recentemente, proprietà attuale da marzo 2010
- Specifiche originali integrate, ad eccezione di un singolo modulo radio Alpine
- Garage mantenuto in un ambiente ventilato e asciutto durante l'intero periodo di proprietà
- Cinghia di distribuzione, pompa carburante e pompa dell'acqua tutte sostituite nell'ottobre 2024
- Ispezione tecnica valida fino a ottobre 2029
Il fascino
La BMW Z1 fu una proposta davvero radicale quando arrivò nel 1989. Era diversa da tutto il resto in BMW, e ad essere sinceri, diversa da qualsiasi altra auto di produzione sul mercato. Con i suoi pannelli carrozzia in termosupporto termoplastico, una scocca zincata e quelle eccezionali porte a libro verticali, era incredibilmente cool e notevolmente innovativa. Non c'è da sorprendersi che la lettera “Z” nel nome stia per “futuro” – die Zukunft.
Sono stati costruiti solo 8.000 esemplari tra il 1989 e il 1991, e la Z1 è da allora diventata una delle auto più ambite prodotte in Baviera.
Sono stati costruiti solo 8.000 esemplari tra il 1989 e il 1991, e la Z1 è da allora diventata una delle auto più ambite prodotte in Baviera.
Questo esemplare del 1990, di colore rosso con interni grigi, è in ottime condizioni, con 55.970 chilometri percorsi. Ha avuto solo due proprietari registrati, l'attuale proprietario ha acquistato l'auto nel marzo 2010. Durante questo periodo è stata custodita in un garage in ambiente ventilato e asciutto e regolarmente revisionata, con tutte le fatture conservate dal 2010. Recenti lavori significativi includono la sostituzione della cinghia di distribuzione, della pompa carburante e della pompa dell'acqua nell'ottobre 2024.
Questa Z1 conserva in generale le specifiche originali, fatta eccezione per un unico modulo radio Alpine. Il venditore ci dice che l'auto funziona senza problemi e che tutto opera come dovrebbe. Registrata in Francia e accompagnata da una validità di Ispezione Tecnica fino a ottobre 2029, questa è una proposta particolarmente interessante. Da non perdere!
Storia e Documenti
- Prima immatricolazione nel 1990
- Documento di registrazione French Collection con numeri di telaio corrispondenti
- Il libretto dei tagliandi si è perso durante una visita BMW, ma tutte le fatture sono conservate dal marzo 2010. I registri perduti possono essere verificati presso la concessionaria ufficiale BMW.
- Manutenzione regolare effettuata durante l'attuale periodo di proprietà
La Condizione
- Esemplare altamente originale in un vivace rosso
- Applicate decalcomanie del 30° anniversario
- Carrozzeria composta da pannelli termoplastici, ad eccezione del cofano motore/anteriore e dei paraurti posteriore
- Linea generale della carrozzeria solida, con lievi segni di usura
- Le porte verticali sembrano alzarsi correttamente
- Piccolo ammaccatura recente non spiegata sul paraurti posteriore sinistro
- Sostegno sottoscocca per migliorare l’aerodinamica
- Interni mostrano patina
- Sedili leggermente usurati, in particolare intorno agli appoggiatesta
- Interni mostrano una patina gradevole
- Quadro strumenti originale
- L'unico elemento non originale è la radio Alpine CDE-133BT
- Il venditore indica che tutto funziona come dovrebbe
La Meccanica
- Motore in linea sei cilindri da 2.494 cm³
- Cambio manuale a cinque velocità
- Ambiente motore in buone condizioni
- Meccanicamente considerato molto normale
- Scarico in acciaio inox installato
- Rinnovata la cinghia di distribuzione, la pompa carburante e la pompa dell'acqua nell'ottobre 2024
- Riporta avviamento, cambio marce e funzionamento corretto
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Firmando un'offerta o aggiudicandosi l'asta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che non si applicano i diritti di protezione dei consumatori europei. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic ..
✓ Richiediamo una tassa non rimborsabile da pagare se sei il vincitore dell’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre FAQ e i T&Cs per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base As Is Where Is e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida ed è prassi comune eseguire un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per tranquillità.
✓ L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'asta o dell'offerta, come indicato nell'inserzione.
✓ Vogliamo una transazione fluida quanto te e, a tal fine, Car & Classic effettua un controllo HPI su tutti i veicoli registrati nel Regno Unito messi in vendita per verificare che non vi siano marchi nelle banche dati delle assicurazioni per danni o furto, e che non ci sia finanziamento pendente, permettendoti di tentare l'offerta con maggiore sicurezza.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli sono dichiarati come rottamati in caso di perdita totale da parte di un assicuratore al momento della pubblicazione dell'inserzione su Car & Classic, e forniamo comodamente etichette di categoria incidenti (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o l'assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo, ed è sempre consigliabile eseguire una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo.
✓ L'acquirente è responsabile del ritiro del veicolo
o della sua consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione, quindi verifica in anticipo. È responsabilità dell'offerta confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.






























































































































































































Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!