Highlights
- Twee recente geregistreerde eigenaren, huidig eigenaarschap sinds maart 2010
- Oorspronkelijke specificaties in volle omvang, op één Alpine radio na
- In een garage bewaard in een geventileerde, droge omgeving gedurende de huidige eigendomsperiode
- Riem, brandstofpomp en waterpomp alle vervangen in oktober 2024
- Technische keuring geldig tot oktober 2029
The Appeal
De BMW Z1 was een echt radicaal voorstel toen hij in 1989 arriveerde. Het was anders dan alles wat bij BMW bestond, en eerlijk gezegd anders dan elke andere productieauto op de markt. Met zijn thermoplastische carrosseriedelen, een verzinkte chassis en die buitengewone verticaal-opening deuren, was het ongelooflijk koel en opmerkelijk innovatief. Geen wonder dat de “Z” in zijn naam staat voor “toekomst” – de Zukunft.
Slechts 8.000 exemplaren zijn gebouwd tussen 1989 en 1991, en de Z1 is sindsdien een van de meest gewilde auto’s geworden die van een Beierse productielijn rolde.
Slechts 8.000 exemplaren zijn gebouwd tussen 1989 en 1991, en de Z1 is sindsdien een van de meest gewilde auto’s geworden die van een Beierse productielijn rolde.
Dit 1990-model, in het rood met grijs interieur, verkeert in zeer goede staat en toont 55.970 kilometer op de teller. Het heeft slechts twee geregistreerde eigenaren gehad, de huidige eigenaar heeft de auto in maart 2010 aangeschaft. Gedurende deze periode is het in een garage bewaard in een geventileerde, droge omgeving en regelmatig onderhouden, met alle facturen bewaard sinds 2010. Recente grote werkzaamheden omvatten het vernieuwen van de riem, brandstofpomp en waterpomp in oktober 2024.
Deze Z1 behoudt over het algemeen zijn oorspronkelijke specificatie, met uitzondering van één Alpine radio-eenheid. De verkoper laat ons weten dat de auto soepel draait en dat alles werkt zoals het hoort. Geregistreerd in Frankrijk en vergezeld van een geldige Technische Inspectie tot oktober 2029, dit is een bijzonder aansprekende propositie. Niet te missen!
History and Documents
- Eerste registratie in 1990
- Franse collectieregistratiedocument met overeenkomende serienummers
- Het onderhoudsboek werd tijdens een bezoek aan BMW verloren, maar alle facturen zijn bewaard sinds maart 2010. De verloren gegevens kunnen gecontroleerd worden bij de officiële BMW-dealer.
- Regelmatig onderhoud uitgevoerd gedurende de huidige eigendomsperiode
The Condition
- Zeer origineel exemplaar in een felrode afwerking
- 30-jarig jubileumsticker aangebracht
- Carrosserie opgebouwd uit thermoplastische panelen, behalve voor de motorkap/voorkant en achterbumper
- Algemene carrosserie ziet er degelijk uit met lichte slijtage
- De verticale deuren lijken correct op te tillen
- Kleine onverklaarbare recente deuk/herstelling aan de linker achtervleugel
- Onderbouwondersteuning voor betere aerodynamica
- Interieur vertoont wat patina
- Zittingen enigszins versleten, met name rondom de hoofdsteunen
- Bekleding toont een aangename patina
- Oorspronkelijk dashboard
- Enkel niet-originele item is de Alpine CDE-133BT radio
- Verkoper geeft aan dat alles functioneert zoals het hoort
The Mechanical
- 2.494 cc L6 viertakt motor
- Vijftraps handgeschakelde versnellingsbak
- Motorruimte in goede staat
- Mechanisch gezien vrij standaard
- Roestvrijstalen uitlaat gemonteerd
- Vernieuwing van riem, brandstofpomp en waterpomp uitgevoerd in oktober 2024
- Gerapporteerd dat starten, schakelen en lopen goed verlopen
Deze verkoop is onderworpen aan Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, stemt u tevens in met wat volgt:
✓ De verkoper is geregistreerd als private seller, wat betekent dat Europese consumentenbescherming niet van toepassing is. U bent echter nog steeds gedekt door de Algemene voorwaarden van Car & Classic ..
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ en T&C voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op een As Is Where Is basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn slechts ter indicatie en het is standaardpraktijk om vóór aankoop een volledige voertuiginspectie uit te voeren voor gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkost. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke veilingprijs of bod, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen een vlotte transactie net zo graag als jij, en daarom voert Car & Classic een HPI-check uit op alle in het VK geregistreerde voertuigen die te koop staan om te verifiëren dat er geen aanmerkingen in de databanken van autoverzekeraars zijn bij schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn verklaard door een verzekeraar op het moment dat de aanbieding op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken handigweg labeltjes voor ongevallen (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd verstandig om zelf een uitgebreide voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je biedt.
✓ De koper is verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor de levering ervan. Het invoeren van voertuigen kan douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus controleer dit van tevoren. Het is de verantwoordelijkheid van de biedende om de invoerrechteneligibiliteit vooraf te bevestigen.






























































































































































































Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!