Punti salienti
- Chilometraggio contenuto per l'anno di produzione: meno di 114.000 miglia
- Apprezzato modello V12 con paraurti cromati pre-restyling
- Interni in pelle grigia ben conservati
- Motore V12 da 5,3 L con numeri corrispondenti
- Include il titolo di proprietà statunitense e la documentazione di importazione olandese
- Il venditore può fornire assistenza per il trasporto e la spedizione in tutto il mondo
Il fascino
Se siete alla ricerca della gran turismo d'epoca classica per eccellenza, un’auto su cui poter contare per qualsiasi viaggio lungo, allora la XJS V12 Cabriolet fa al caso vostro. Lunghe, basse e dal design elegante, con abbondanti inserti in legno, cromo e pelle, queste auto sono tanto silenziose quanto agevoli da guidare.
Questa V12 del 1990, precedente al restyling, conserva i paraurti cromati delle auto della fase intermedia e ha trascorso la sua vita negli Stati Uniti prima di arrivare recentemente in Europa. Con una carrozzeria in argento metallizzato, interni in pelle grigia abbinati e un tettuccio blu a contrasto, è un’auto con chilometraggio ridotto per l’anno, con meno di 114.000 miglia percorse dal nuovo.
Nelle foto si notano alcuni piccoli difetti sulla vernice, ma gli interni si presentano in buone condizioni, con segni di usura minimi. L’auto richiederà un intervento sulla scatola del cambio prima di poter essere utilizzata su strada.
Storia e documentazione
- Prima iscrizione nel 1990 negli Stati Uniti
- Libretto di circolazione statunitense e documentazione di importazione olandese
- Tutti i dazi e l’IVA relativi all’importazione in Europa sono stati pagati
- Adesivo originale sul finestrino che riporta il prezzo di vendita iniziale di 57.525 USD
- Motore V12 da 5,3 litri con numeri corrispondenti, secondo quanto dichiarato dal venditore
- Numero di telaio (VIN) SAJNW484XLC169241
- L’immatricolazione in Europa è a carico dell’acquirente
Le condizioni
- Carrozzeria color argento con alcune variazioni di tonalità visibili nelle foto
- Paraurti anteriori e posteriori cromati con quadrupla serie di fari secondo le specifiche USA
- Presente il simbolo "Leaper" sul cofano
- Conserva i cerchi in lega con design a traliccio
- Tetto elettrico blu con copertura coordinata
- Interni in pelle grigia con inserti in legno di noce, come mostrato
- Dotato di airbag al volante
Specifiche:
- Protezione avanzata dagli urti
- Carrozzeria monoscocca interamente in acciaio
- Carrozzeria in acciaio zincato
- Composto anti-scheggiatura sulla parte inferiore della carrozzeria
- Componenti dello scarico in acciaio inossidabile
- Cofano con cerniere anteriori
- Accendisigari
- Antenna elettrica
- Vano bagagli posteriore interamente rivestito in moquette
- Bagagliaio rivestito in moquette
- Moquette a pelo lungo
- Cruscotto, console e profili delle portiere in radica di noce rifiniti a mano
- Fianchi della console e braccioli delle portiere in pelle su misura
- Sistema di cinture di sicurezza a 3 punti con avvolgitore inerziale per i sedili anteriori
- Airbag lato conducente
- Sedili anteriori sportivi riscaldati e reclinabili rivestiti in pelle con supporto lombare regolabile elettricamente
- Cruise control
- Volante sportivo rivestito in pelle con regolazione dell’inclinazione a 6 posizioni
- Chiusura centralizzata di porte e bagagliaio
- Alzacristalli elettrici
- Capote della cabriolet azionata elettricamente, completamente foderata e con imbottitura spessa
- Vano portaoggetti con serratura
- Vano portaoggetti con chiusura a chiave nello schienale del sedile anteriore
- Console
- Tachimetro con contachilometri parziale
- Contagiri elettrico
- Livello carburante/acqua
- Temperatura/Pressione dell'olio
- Stato della batteria
- Strumenti
- Climatizzatore/riscaldamento installato di serie con controllo automatico della temperatura/ventola automatica con comando manuale prioritario
- Lava-parabrezza elettrico riscaldato / Tergicristalli intermittenti a 2 velocità
- Doppi specchietti esterni riscaldati elettricamente con comando a distanza
- Spie di avviso di porte aperte
- Luci di cortesia
- Luce nel vano bagagli
- Luce di lettura delle mappe
- Luci di cortesia azionate dalle portiere con spegnimento ritardato
- Fari alogeni/fari antinebbia
- Lunotto posteriore in vetro oscurato con riscaldamento elettrico
- Vetri oscurati
- Doppie strisce laterali
- Ruota di scorta a grandezza naturale con copertura
- Cerchi in lega di alluminio fuso da 15" a raggi
- (5) Pneumatici tubeless SBR 235/60 VR15
Computer di bordo a 7 funzioni che fornisce:
- Consumo medio di carburante,
- Consumo di carburante
- Velocità media
- Distanza percorsa,
- Tempo trascorso/Ora del giorno
Impianto audio:
- Potenza in uscita 80 Watt
- Impianto stereo a 4 altoparlanti
- Sistema di allarme/sicurezza con codice e avviso sul cruscotto
- Sintonizzazione manuale AM/FM manuale
- Sintonizzazione elettronica con ricerca/scansione e display digitale
- Lettore cassette con caricamento morbido, inversione automatica, ricerca e scansione dei brani
- Equalizzazione automatica Dolby per nastri cromati/metallici
La meccanica
- Motore V12 da 5,3 L (5.343 cc) che eroga 291 horsepower
- Cambio GM 400 a 3 marce completamente automatico (attualmente difettoso e da riparare)
- Servosterzo a pignone e cremagliera
- Sistema antibloccaggio dei freni con controllo dell’imbardata
- Freni a disco sulle 4 ruote a doppio circuito servoassistiti
- Differenziale a slittamento limitato
- Serbatoio di carburante da 21,6 galloni con tappo di rifornimento con chiusura di sicurezza
- 113.695 miglia registrate sul contachilometri
Il venditore precisa che l’auto attualmente non è funzionante a causa di una scatola del cambio difettosa (rimane in folle) e dovrà essere riparata prima di poter essere guidata
Specifiche:
- Sospensione posteriore indipendente con bracci di controllo trasversali superiori e inferiori dotati di molle elicoidali montate su ammortizzatori a gas
- Sospensioni anteriori indipendenti con bracci ad A superiori e inferiori di lunghezza disuguale, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici a gas, barra antirollio, geometria Pwr Dive
- Sistema frenante antibloccaggio con controllo dell’imbardata Sistema frenante con blocco e controllo dell’imbardata
- Freni a disco sulle quattro ruote a doppio circuito con servofreno
- Sterzo a pignone e cremagliera servoassistito
- Differenziale a slittamento limitato
- Serbatoio di carburante da 21,6 galloni con tappo di rifornimento con chiusura di sicurezza e aletta
- Alternatore da 75 Amp
- Batteria da 450 Cca a bassa manutenzione
- Cambio GM 400-80 a 3 marce completamente automatico
- Accensione elettronica
- Motore V12 in lega di alluminio da 5,3 L, DOHC, raffreddato ad acqua, con iniezione elettronica (EFI)
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Commenti
kdwhart••••
È facile e economico registrare in Spagna? È qualcosa con cui puoi aiutarmi?
Tradotto da: English
TI••••
VenditoreBuongiorno, essendo un'auto classica prodotta prima dell'esistenza del COC, è molto più facile (ed economico) registrarla in Spagna. Non ci sarà alcun requisito COC per questo veicolo. Tuttavia, non possiamo assistervi personalmente con la registrazione in Spagna, ma sappiamo che è molto fattibile registrare un'auto classica in Spagna.
Tradotto da: English