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1991 Porsche 911 Carrera 4 Coupé 964

Caratteristiche principali

  • Importata dalla Germania e precedentemente di proprietà del famoso judoka francese David Douillet
  • Storia completa del servizio con numerose fatture e certificati di revisione
  • Revisione recente, compresa la sostituzione della frizione
  • Scarico in acciaio con convertitore catalitico sportivo
  • Numeri di matricola
  • Nessun certificato di revisione valido fino a novembre 2026

Il plus

Una delle generazioni più iconiche della leggendaria 911 di Porsche, la 964 è stata lanciata nel 1989 e prodotta fino al 1993. Base popolare per i restomod di Singer o Ruf, questa generazione combinava significative innovazioni tecniche con la silhouette d'epoca che tutti conosciamo bene. La 964 fu la prima 911 a offrire la trazione integrale e il cambio automatico Tiptronic, ma l'esemplare qui presentato, del 1991, è la ricercatissima Carrera 4 con cambio manuale a 5 marce: la scelta perfetta per i puristi, allora come oggi.

Questa 964 è stata importata in Francia dalla Germania ed è appartenuta al famoso judoka plurimedagliato olimpico David Douillet. Ha una storia di servizio completa e di recente è stata sottoposta a un'importante revisione. È pronta per la strada, con un collaudo tecnico valido fino a novembre 2026 che ne garantisce l'affidabilità al futuro proprietario.
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Storia e documenti 

  • Importata dalla Germania nel 1996, poi trasferita nella Regione di Tolosa.
  • Primo proprietario francese: il judoka David Douillet
  • Il precedente proprietario l'ha acquistata nel 2006 con 140.000 chilometraggio, certificato da un'officina e confermato dal fascicolo storico
  • Storia completa degli ultimi vent'anni, con numerose fatture e certificati di revisione Ha una storia completa degli ultimi vent'anni ed è stata recentemente sottoposta a una revisione importante
  • 159.789 chilometri all'attivo
  • Fatture di servizio e certificati di revisione che attestano il suo chilometraggio
  • Nelle mani dell'attuale proprietario da 4 anni e mezzo, con ampi lavori eseguiti, tra cui la sostituzione completa della frizione
  • Nessun certificato di revisione valido fino a novembre 2026
  • I numeri di serie corrispondono

Condizioni generali

  • Condizioni originali molto buone e ben conservate
  • Pochissimi difetti da segnalare: due piccole ammaccature, una sul cofano e l'altra sulla portiera anteriore sinistra
  • Vernice molto presentabile, con poche imperfezioni.
  • Nessun danno visibile ai cerchi in lega, solo lievissimi segni
  • Pneumatici Pirelli in buone condizioni secondo il venditore
  • Interni in pelle completa con sedili Turbo
  • Leggera usura della tappezzeria coerente con l'età e il chilometraggio
  • Leggera deformazione del cruscotto intorno alle bocchette dell'aria
  • Aria condizionata da revisionare
  • Radio DIN moderna montata
Come dimostrano le foto, si tratta di un esemplare particolarmente presentabile. Oggi è sempre più raro vedere 964 non modificate e questa ben equipaggiata e ben mantenuta è una vera chicca per gli appassionati. La vernice nera brilla ancora splendidamente, così come i cerchi originali e gli interni Turbo d'epoca. Ci sono alcuni segni di usura, ma niente di rilevante.
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Meccanica

  • Motore flat-six raffreddato ad aria da 3,6 litri ad aspirazione naturale
  • Trazione posteriore - Carrera 4
  • Scatola del cambio manuale a 5 rapporti
  • Guarnizione della testa e distribuzione sostituite a 155.000 km
  • Ultimo certificato di revisione: fendinebbia leggermente bucherellati e protezione degli ammortizzatori difettosa
  • Motorino di avviamento e alternatore ricondizionati
  • Catalizzatore sportivo a 100 celle
Il venditore ci assicura che la Porsche si comporta molto bene su strada, con una frenata efficace e un motore fluido. Spiega:

"Ho sostituito la cinghia del doppio spinterogeno, i martinetti sul cofano posteriore e l'intero sistema della frizione (sender, ricevitore e relativo tubo, volano, meccanismo, disco frizione, forcella di spinta, ecc.) Sono stati eseguiti gli interventi di manutenzione (cambio olio motore, filtro olio, filtro aria, olio e cinghie dell'asse anteriore).

Il motorino di avviamento e l'alternatore sono stati ricondizionati a nuovo. È stato installato un sistema di scarico in acciaio (catalizzatore sportivo a 100 celle, tubo a tazza e silenziatore) che conferisce all'auto un suono molto piacevole.

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Specifiche del veicolo

  • Anno1991
  • MarcaPorsche
  • Modello911
  • ColoreNero
  • Contachilometri159,789 Kilometri
  • Cilindrata3600cc
  • TrasmissioneManuale, 5 marce
  • Posizione del volanteGuida a sinistra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàNouvelle Aquitaine
  • PaeseFrancia
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

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