Caratteristiche salienti
- Veicolo da spedizione via terra di comprovata affidabilità con un viaggio di 10.000 miglia in Africa Occidentale completato
- Spedito in Islanda per un mese di esplorazione fuoristrada
- Modifiche complete per la spedizione, tra cui verricello, snorkel e tenda sul tetto
- Sospensioni Ironman e scarico in acciaio personalizzato
- Recentemente ha superato il certificato di revisione con la necessità di eseguire solo piccole saldature.
Il fascino
La Toyota Land Cruiser LJ70 è molto apprezzata dagli appassionati di fuoristrada per la sua affidabilità, semplicità meccanica e capacità di andare ovunque. Questo esemplare del 1992 rappresenta un equilibrio tra l'ingegneria originale Toyota e le modifiche pensate per le spedizioni. Dopo aver completato un viaggio di andata e ritorno di 10.000 miglia nel sud del Mali e un'ampia esplorazione fuoristrada in Islanda, questo Land Cruiser ha dato prova di sé in alcuni degli ambienti più difficili del mondo.
Questo LJ70 è stato preparato per i viaggi via terra con modifiche mirate all'affidabilità, alla capacità e all'autosufficienza. Dal verricello Warrior Spartan al sistema di stoccaggio posteriore personalizzato, ogni aggiunta è stata fatta con uno scopo preciso. L'attuale proprietario ha mantenuto il veicolo in vista di future spedizioni, assicurandosi anche una parte anteriore da donare per un potenziale lavoro di restauro.
Per chiunque stia pianificando la propria avventura, questo Land Cruiser offre una soluzione con una comprovata esperienza.
Per chiunque stia pianificando la propria avventura, questo Land Cruiser offre una soluzione con una comprovata esperienza.
Storia e documenti
- 162.169 miglia
- In proprietà dal 2016
- Recentemente ha superato il certificato di revisione con solo due piccoli interventi di saldatura richiesti
- Storia completa del servizio con cronologia dettagliata delle modifiche e della manutenzione
- Storia documentata delle spedizioni, compreso il viaggio di 10.000 miglia in Africa occidentale e l'esplorazione dell'Islanda.
Il venditore offre la seguente cronologia della sua proprietà:
- Acquistato nel 2016 prima di trascorrere l'anno successivo a preparare un viaggio in Africa Occidentale con mio padre, compreso il rimessaggio posteriore, il verricello e la tenda sul tetto. Rimuovi i distanziali e gli archetti insieme a un nuovo set di cerchi in acciaio e pneumatici MT.
- 2017: Viaggio di andata e ritorno di 10.000 miglia nel sud del Mali e ritorno: nessun problema e veicolo fantastico per un viaggio del genere.
- 2019: spedito in Islanda per un mese in giro per l'isola.
- Installazione di uno snorkel e di un pannello solare (non è stata la decisione più piacevole dal punto di vista estetico!) insieme a una batteria aggiuntiva e a una barra luminosa (con la luce diurna 24 ore su 24 non era necessaria).
- 2020: con l'intenzione di effettuare una ristrutturazione completa e molti viaggi futuri, ho acquistato la parte anteriore di un'altra LJ70 in modo da poter saldare delle sezioni per sostituire eventuali aree arrugginite durante il processo di ristrutturazione. Entrambe sono state riposte in un garage asciutto
- 2025: avendo accettato un lavoro in Australia, ho deciso di venderla e spero che qualcun altro possa usarla per i propri viaggi epici.
- 2025: Nessun certificato di revisione, due piccoli interventi di saldatura necessari. Batteria nuova installata (alcune foto e video scattate di recente ma prima della nuova batteria)
Le condizioni
- La carrozzeria presenta la corrosione prevista per un Land Cruiser di 30 anni.
- I sedili anteriori sono stati imbottiti di nuovo per migliorare il comfort
- I sedili posteriori sono stati rimossi per creare ulteriore spazio di stivaggio.
- Installazione di un sistema di scaffalatura posteriore personalizzato
- Tenda da tetto Ezi-Awn e tendalino Ironman montati su barre da tetto Thule
- Specchietti retrovisori Clearview per il traino
- Finestrini elettrici convertiti al funzionamento manuale
- Snorkel Safari SS71R installato
- Pannello solare da 120W/18V montato sul cofano motore
- Verricello Warrior Spartan 9500 con fune sintetica installato
- Pellicola di sicurezza applicata ai finestrini delle porte
- Carte delle porte e meccanismi dei finestrini elettrici originali inclusi
- Viene fornito con un avantreno di scorta di un'altra LJ70 per un eventuale lavoro di restauro
La meccanica
- Motore diesel da 2,4 litri
- Cambio manuale a cinque velocità
- Batteria nuova installata nel 2025
- Sospensioni Ironman montate davanti e dietro (dicembre 2016)
- Scarico in acciaio personalizzato di Aro Exhausts (novembre 2017)
- Nuova pompa del carburante installata a seguito di una piccola perdita di carburante (gennaio 2018)
- Ammortizzatore di sterzo Pedders installato (maggio 2019)
- Cinghia della camma e della ventola sostituite (febbraio 2017)
- Batteria interna per il tempo libero installata per l'uso in spedizione
- Apparentemente sana dal punto di vista meccanico
- Recentemente ha superato il certificato di revisione con la necessità di eseguire solo piccole saldature.
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