Punti di forza
- Secondo quanto riportato, l’auto più costosa al mondo quando fu messa in vendita nel 1993, prodotta in pochissimi esemplari
- Prima delle auto aggiornate con motore Cosworth, con ben più coppia e potenza rispetto alla versione originale
- Quattro precedenti proprietari registrati, con oltre £100.000 spesi in manutenzione documentata da fatture e libretto di servizio timbrato
- Appena rientrata da un tagliando completo da £3.000; revisione MOT valida fino a giugno 2027 senza segnalazioni
- Specifiche interne insolite per Spruce Green Connolly Leather, con piping St. James rosso a contrasto
Motivo d’interesse
La Bentley Continental R è stata una vera pietra miliare: la prima coupé Bentley autentica in decenni, carrozzata a mano da Mulliner Park Ward a Crewe e prodotta in numeri rigorosamente limitati. Quando debuttò nel 1993, si guadagnò il primato di auto più costosa al mondo: un riflesso dell’artigianalità e dell’ingegneria su cui la fabbrica di Crewe ha investito su ogni singolo esemplare. Oggi resta una macchina rara e profondamente affascinante, poco vista su strada e con un’aura unica di lusso e comfort impossibile da replicare.
Questo esemplare del 1993 è il primo della serie aggiornata con motore Cosworth, che beneficia di una coppia e una potenza decisamente superiori rispetto alla specifica precedente. È rifinita in modo inconsueto in Spruce Green Connolly Leather con piping in rosso St. James a contrasto, con tappetini Conifer Wilton Carpet e impiallacciatura in noce ovunque, dettagli che esaltano ancora di più la personalità inconfondibilmente carismatica di questa vettura. Passata soltanto attraverso quattro proprietari registrati, è stata mantenuta da alcuni dei più stimati specialisti del settore, tra cui RRMC Crewe, P&A Wood, Colbrook, Broughtons, Hadley Green e HR Owen, con una spesa documentata che supera le £100.000 in 20 interventi di servizio registrati.
Il venditore descrive carrozzeria e interni in condizioni eccellenti e l’auto è appena rientrata da un servizio completo che includeva anche un trattamento antiruggine nuovo. Con i cerchi recentemente revisionati, pneumatici nuovi e i tappeti in agnellino (lambswool) ancora in sede, questa Continental R si presenta come un esemplare davvero ben curato di una delle grandi Bentley moderne.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 87.100 miglia (supportato da libretto di servizio timbrato e cronologia dei tagliandi dettagliata)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato ispezione tecnica: MOT valido fino a giugno 2027
- Specifiche tecniche: V8 benzina da 6.750 cc, cambio automatico a quattro marce
- Documenti: libretto di servizio timbrato, fatture per un totale di oltre £100.000 e cronologia dettagliata con 20 servizi registrati dal 1994 al 2026
Service History:
- 06/26 — 86.000 miglia — Everything Rolls-Royce
- 11/24 — 85.174 miglia — P&A Wood
- 08/23 — 84.730 miglia — Colbrook RR and Bentley
- 12/20 — 82.347 miglia — Colbrook RR and Bentley
- 07/19 — 80.098 miglia — Silver Lady Brentwood Ltd
- 11/17 — 79.867 miglia — CWH Mechanical Services
- 03/14 — 76.543 miglia — CWH Mechanical Services
- 12/12 — 74.198 miglia — Sargeants of Gouldhurst
- 11/10 — Chilometraggio mancante — S P Broughton & Company Ltd
- 04/08 — Chilometraggio mancante — S P Broughton & Company Ltd
- 07/02 — 50.936 miglia — S C Gordon Ltd
- 02/01 — 47.098 miglia — S P Broughton & Company Ltd
- 01/00 — 43.033 miglia — S P Broughton & Company Ltd
- 11/99 — 38.617 miglia — S P Broughton & Company Ltd
- 08/97 — 34.036 miglia — Hadley Green Garage Ltd
- 08/96 — 26.566 miglia — HR Owen London Service Centre
- 07/95 — 16.939 miglia — HR Owen London Service Centre
- 11/94 — 9.350 miglia — Reg Vardy
- 09/94 — 5.284 miglia — Appleyard Ripon
- 10/94 — 2.787 miglia — RRMC Crewe Service Centre
Il dettaglio
- Appena rientrata da un servizio completo da £3.000
- Attuale MOT senza segnalazioni
- Trattata antiruggine all’ultimo servizio
- Cerchi recentemente revisionati e gomme appena sostituite
- Prima delle auto con motore Cosworth aggiornato, con coppia e potenza maggiorate rispetto all’originale
- Prima Bentley dotata di airbag di serie
- Rifacimento del look con cerchi in lega più grandi
- Il venditore descrive la condizione meccanica come molto buona
- Interni in Spruce Green Connolly Leather con piping in rosso St. James a contrasto
- Top Roll in pelle, Knee Roll e cielino; tappeto Conifer Wilton e impiallacciatura in noce
- Il venditore descrive i tappeti in agnellino (lambswool) come in condizioni molto buone
- La vernice in generale ha una bella lucentezza
- Graffio sulla parte superiore del paraurti anteriore lato passeggero (offside)
- Alcune piccole scheggiature di sasso sul parabrezza
- Antenna elettrica non si estende completamente; radio funziona correttamente
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