Punti salienti

Uno dei pochi esemplari prodotti per il mercato giapponese
Con soli 518 km da nuovo
Proprietario unico dal nuovo fino all'acquisizione da parte del concessionario venditore nel 2025
Recente manutenzione inclusa la regolazione del carburatore e il cambio dell'olio
Immatricolato in Polonia

L'appeal

Honda ha sviluppato per la prima volta la monkey bike per il loro parco tematico motociclistico, Tama Tech, nel 1961. Non era mai stata pensata per la produzione, ma negli anni '70 era diventata un nuovo ramo del segmento motociclistico del marchio. Questi mini scooter erano divertenti nel loro DNA, con parafanghi montati in alto, motorini vivaci e ruote minuscole. Creavano un mezzo agile e divertente - anche se bisognava accucciarsi come uno scimpanzé se si era più alti di 1,20 metri.

La Honda Z50J Baja rappresenta una variante particolarmente desiderabile della leggendaria linea Monkey bike, prodotta in numero limitato esclusivamente per il mercato interno giapponese. Con la sua distintiva grafica bianca, rossa e blu e i dettagli stilistici intenzionali inclusi i doppi fari e il parafango anteriore montato in alto, l'edizione Baja si distingue dai modelli Z50 standard ed è diventata sempre più ricercata dai collezionisti di tutto il mondo.

Con soli 518 km al contachilometri - ritenuti genuini - e rimasto con il suo proprietario originale in Giappone fino al 2025, questo Z50J Baja ha avuto una vita straordinariamente tranquilla ed è in eccellenti condizioni. Il concessionario venditore ha recentemente preparato il motociclo con una regolazione del carburatore e un cambio dell'olio fresco, assicurando che sia pronto per il divertimento.

Storia e documentazione

Specifica del mercato giapponese, uno dei pochi esemplari prodotti
Indica 518 km
Attualmente immatricolato in Polonia

Le condizioni

Verniciato in bianco con grafica rossa e blu su telaio bianco
Sella monosella in vinile rosso con scritta Honda bianca
Parafango anteriore in plastica montato in alto
Indicatori di direzione e doppi fari
Ruote in acciaio multipezzo da 8" con mozzi a freno a tamburo verniciati in bianco
Montati con pneumatici IRC Tractor-Grip da 3,50"
Maniglia posteriore e cavalletto laterale montati

La meccanica

Motore monocilindrico a quattro tempi orizzontale da 49 cc
Cambio manuale a 4 velocità
Avviamento a pedale
Sistema di scarico montato in alto con schermi termici forati e uscita sotto la coda
Potenza trasmessa alla ruota posteriore tramite catena di trasmissione
Sospensione a forcella invertita
Doppi ammortizzatori collegati al forcellone
Carburatore regolato dal concessionario venditore
Olio cambiato dal concessionario venditore

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