Punti salienti
- 28.000 euro di restauro nel 2021
- Auto Nachtblau splendidamente presentata
- Modello desiderabile da 3 litri con cambio manuale a 6 marce
- Rara e gratificante cabriolet in configurazione 2+2
- Controllo tecnico fino a dicembre 2024
Il fascino
Forse nessuna Porsche illustra meglio della 968 l'approccio unico dell'azienda alla progettazione. Quella che era nata come una coupé economica e poco potente si è evoluta in una GT veloce, capace e lussuosa, in grado di rivaleggiare facilmente con le cugine a motore posteriore in termini di eleganza e prestazioni.
La 968 ricevette la versione da 3 litri del motore a 4 cilindri originale, ora con fasatura variabile e 16 valvole, oltre a un nuovo cambio manuale a 6 rapporti. Lo stile rinnovato ed elegante completava l'ulteriore slancio. Fu l'ultima Porsche con motore anteriore, due porte e prodotta in piccole quantità.
Tutto ciò rende questa bellissima 968 Cabriolet Nachtblau molto allettante. L'aspetto è splendido, aiutato da un restauro di 28.500 euro nel 2021 commissionato dal proprietario di lunga data. La 968 è una delle migliori auto sportive convertibili 2+2 degli ultimi 30 anni e questa sembra perfetta per i viaggi estivi e le gite in auto.
Storia e documenti
- I documenti del telaio indicano che quest'auto è stata costruita nel 1992.
- Vettura originale francese immatricolata per la prima volta il 24 agosto 1994
- Acquistata dall'attuale proprietario il 25 marzo 1999
- Manuali di fabbrica in buone condizioni
- Storia del servizio con manutenzione regolare
- Varie fatture del 2015 e del 2021 incluse
- Vecchi certificati MOT
- Restaurata da uno specialista nel dicembre 2021 al costo di oltre 28.500 euro
- Meno di 1.000 km percorsi dal completamento dei lavori
- Certificato di circolazione valido fino al 21 dicembre 2024
Condizione
- Attraente Nachtblau (blu notte) con tetto blu coordinato
- Restaurata nel 2021 e presentata in condizioni eccellenti
- Cerchi in lega da 16 pollici a cinque razze non marcati di fabbrica con pneumatici Michelin
- Tetto blu non marcato con lunotto trasparente in buone condizioni generali
- Interni in pelle nera che mostrano pochi segni di età o di usura
- Ben equipaggiata con sistema radio/cassette/multi CD Pioneer e aria condizionata
- Conserva le decalcomanie originali di fabbrica
- Pratica disposizione 2+2
- Alzacristalli, sedili e specchietti elettrici
Questa vettura è stata restaurata nel 2021 con un costo considerevole e, con pochi chilometri percorsi da allora, è in condizioni eccellenti. La finitura blu notte completa il profilo aggiornato della 968 ed è impreziosita dai cerchi in lega a cinque razze da 16 pollici.
All'interno, lo stato di manutenzione continua, con pochi segni di utilizzo o di usura sugli interni in pelle nera e sulle dotazioni. L'estetica è completata da un elegante tetto elettrico in pelle blu scuro, anch'esso in ottime condizioni.
Motore meccanico
- Motore M44 a 4 cilindri da 3 litri con 16 valvole e fasatura variabile delle valvole
- Cambio manuale a 6 marce
- Differenziale autobloccante al 40%
- Storia completa del servizio
- Controllo tecnico in corso
- Interventi meccanici recenti documentati da fotografie
L'M44 era l'ultima evoluzione del motore M44 a 4 cilindri di Porsche ed era molto intelligente. Le 16 valvole e la fasatura variabile delle valvole fornivano alla 968 prestazioni che rivaleggiavano con la contemporanea 964 911. Un nuovo cambio manuale a 6 marce migliorava le cambiate e la velocità di crociera.
Quest'auto è nelle mani del suo proprietario dal marzo 1999. Le fotografie ripercorrono la storia e indicano una manutenzione continua e costosa nel corso degli anni. Tra questi, un ampio intervento nel 2015 e, più recentemente, un restauro della carrozzeria e della meccanica nel 2021 e 2022.
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