1994 Porsche 968 Cabriolet

Punti salienti

28.000 euro di restauro nel 2021
Auto Nachtblau splendidamente presentata
Modello desiderabile da 3 litri con cambio manuale a 6 marce
Rara e gratificante cabriolet in configurazione 2+2
Controllo tecnico fino a dicembre 2024

Il fascino

Forse nessuna Porsche illustra meglio della 968 l'approccio unico dell'azienda alla progettazione. Quella che era nata come una coupé economica e poco potente si è evoluta in una GT veloce, capace e lussuosa, in grado di rivaleggiare facilmente con le cugine a motore posteriore in termini di eleganza e prestazioni.

La 968 ricevette la versione da 3 litri del motore a 4 cilindri originale, ora con fasatura variabile e 16 valvole, oltre a un nuovo cambio manuale a 6 rapporti. Lo stile rinnovato ed elegante completava l'ulteriore slancio. Fu l'ultima Porsche con motore anteriore, due porte e prodotta in piccole quantità.

Tutto ciò rende questa bellissima 968 Cabriolet Nachtblau molto allettante. L'aspetto è splendido, aiutato da un restauro di 28.500 euro nel 2021 commissionato dal proprietario di lunga data. La 968 è una delle migliori auto sportive convertibili 2+2 degli ultimi 30 anni e questa sembra perfetta per i viaggi estivi e le gite in auto.

Storia e documenti

I documenti del telaio indicano che quest'auto è stata costruita nel 1992.
Vettura originale francese immatricolata per la prima volta il 24 agosto 1994
Acquistata dall'attuale proprietario il 25 marzo 1999
Manuali di fabbrica in buone condizioni
Storia del servizio con manutenzione regolare
Varie fatture del 2015 e del 2021 incluse
Vecchi certificati MOT
Restaurata da uno specialista nel dicembre 2021 al costo di oltre 28.500 euro
Meno di 1.000 km percorsi dal completamento dei lavori
Certificato di circolazione valido fino al 21 dicembre 2024

Condizione

Attraente Nachtblau (blu notte) con tetto blu coordinato
Restaurata nel 2021 e presentata in condizioni eccellenti
Cerchi in lega da 16 pollici a cinque razze non marcati di fabbrica con pneumatici Michelin
Tetto blu non marcato con lunotto trasparente in buone condizioni generali
Interni in pelle nera che mostrano pochi segni di età o di usura
Ben equipaggiata con sistema radio/cassette/multi CD Pioneer e aria condizionata
Conserva le decalcomanie originali di fabbrica
Pratica disposizione 2+2
Alzacristalli, sedili e specchietti elettrici

Questa vettura è stata restaurata nel 2021 con un costo considerevole e, con pochi chilometri percorsi da allora, è in condizioni eccellenti. La finitura blu notte completa il profilo aggiornato della 968 ed è impreziosita dai cerchi in lega a cinque razze da 16 pollici.

All'interno, lo stato di manutenzione continua, con pochi segni di utilizzo o di usura sugli interni in pelle nera e sulle dotazioni. L'estetica è completata da un elegante tetto elettrico in pelle blu scuro, anch'esso in ottime condizioni.

Motore meccanico

Motore M44 a 4 cilindri da 3 litri con 16 valvole e fasatura variabile delle valvole
Cambio manuale a 6 marce
Differenziale autobloccante al 40%
Storia completa del servizio
Controllo tecnico in corso
Interventi meccanici recenti documentati da fotografie

L'M44 era l'ultima evoluzione del motore M44 a 4 cilindri di Porsche ed era molto intelligente. Le 16 valvole e la fasatura variabile delle valvole fornivano alla 968 prestazioni che rivaleggiavano con la contemporanea 964 911. Un nuovo cambio manuale a 6 marce migliorava le cambiate e la velocità di crociera.

Quest'auto è nelle mani del suo proprietario dal marzo 1999. Le fotografie ripercorrono la storia e indicano una manutenzione continua e costosa nel corso degli anni. Tra questi, un ampio intervento nel 2015 e, più recentemente, un restauro della carrozzeria e della meccanica nel 2021 e 2022.

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