Caratteristiche salienti
- Manutenzione eccellente da parte di rivenditori e specialisti
- Sospensioni revisionate e migliorate da Centre Gravity
- Carrozzeria molto buona grazie a un restauro di qualità
- Un'enorme storia di manutenzione e miglioramenti
- Smart Aventura Green, cerchi Carrera Cups da 17" e interni sportivi
- Nessun certificato di revisione fino a novembre 2024, senza avvisi.
L'appello
Con la 996 in fase di progettazione, non c'era bisogno di marchiare così bene la 993, che ha avuto vita breve. Ma Porsche sapeva che questa sarebbe stata l'ultima 911 raffreddata ad aria. E, dopo tutto, stiamo parlando di ingegneri Porsche.
La 993 assomiglia molto alle 911 precedenti ma, come gli appassionati sanno, è stata modificata in modo significativo. Il risultato è un'auto che attraversa la vecchia e la nuova era. Per questo motivo, i buoni esemplari sono molto richiesti.
Quest'auto, rifinita in un elegante verde Aventura metallizzato, è esattamente questo. Si tratta di una Carrera 4 con sistema AWD. Gli interni in pelle nera presentano i sedili sportivi con schienale rigido e il pacchetto pelle esteso per le portiere. L'appassionato che l'ha tenuta a lungo se l'è goduta, ma ha ricompensato il suo uso regolare con investimenti continui. Oltre a interventi preventivi sulla carrozzeria e a una manutenzione regolare, effettuata da rivenditori e specialisti di fama, sono stati apportati aggiornamenti sottili per migliorare la guidabilità. Le sospensioni sono state revisionate e migliorate da Centre Gravity e c'è un cilindro frizione MPL per migliorare la guidabilità. L'auto è stata revisionata da uno specialista Porsche all'inizio di quest'anno.
L'elenco dei lavori eseguiti dal venditore è troppo lungo per essere elencato in questa sede. Per questo motivo, il venditore ha inserito l'elenco in un foglio di calcolo di 2 pagine che è possibile visualizzare nelle foto. Questo lungo documento dovrebbe darvi un'idea di cosa aspettarvi quando guardate le foto.
Le 993 di qualità sono possedute da appassionati. Il fascicolo storico lo testimonia. Il certificato di revisione, esente da consigli e valido fino alla fine di novembre, sottolinea questo punto. Una vettura da non perdere.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1995
- Di proprietà dell'attuale proprietario dal 2017
- Acquistato nel 2017 con 106.000 miglia e ora 113.000 miglia.
- Fornita da un rivenditore principale del Regno Unito.
- Cronologia degli interventi di assistenza effettuati dai principali rivenditori o da specialisti Porsche indipendenti e riconosciuti
- File sostanziale di vecchie fatture e documenti
- Adatta al trasporto quotidiano, se necessario
- Nessun certificato di revisione nell'attuale proprietà
- Conservata in garage per tutta la durata della proprietà dell'attuale proprietario
- Manutenzione annuale da parte di uno specialista Porsche, per lo più da Steve Winter di Jaz
- L'ultima revisione è stata effettuata da Jaz all'inizio di quest'anno.
- Disponibilità della maggior parte dei vecchi certificati di revisione
- Registro di due pagine di facile lettura di tutti i lavori eseguiti dai proprietari attuali e precedenti
- Auto revisionata regolarmente ogni anno fino al 2024
- Nessun certificato di revisione valido fino al 22 novembre 2024 con nessun avviso
- 2 chiavi e portachiavi
- Annunci precedenti per l'auto, tra cui 911 Virgin dove il precedente proprietario ha acquistato l'auto
- Manutenzione estesa e continua su tutta la meccanica e la struttura, descritta di seguito
- Prove fotografiche delle riparazioni di carrozzeria
- Manuali di fabbrica e libretto di manutenzione
- Il libretto di manutenzione riporta 21 timbri con ulteriori interventi annuali fino al 2022
- Precedente conversione del condotto dell'aria per i fendinebbia anteriori inclusa nell'auto ma non montata
La condizione
- Vernice verde scuro Aventura metallizzata in buono stato.
- Ci sono alcune piccole schegge di pietra e un graffio sotto uno specchietto da notare
- Il precedente proprietario ha riparato le gambe del telaio, un problema comune alla 993.
- Interni in pelle in buone condizioni con sedili sportivi hard back opzionali
- Il venditore segnala piccole crepe nei rinforzi in pelle dei sedili rigidi.
- Cerchi in lega Carrera Cup da 17 pollici in buono stato con centri in nero basalto e cerchi argentati
- Questi sono stati specificati dal venditore come omaggio ai cerchi di fabbrica Fuchs.
- Spoiler posteriore verniciato in nero basalto in tinta con i cerchi
- Equipaggiata in fabbrica con un pacchetto pelle esteso che copre i pannelli delle porte e la parte superiore del cruscotto
- Tetto scorrevole elettrico e tettuccio apribile, entrambi funzionanti
- Immobilizzatore Thatcham Cat 1
- Alzacristalli e specchietti elettrici
- Luci chiare con fari HID
- Pinze dei freni rinnovate e verniciate di rosso
- Parabrezza posteriori e anteriori sostituiti e area della navicella sotto il parabrezza anteriore riparata
- Nebbia anteriore sostituita in precedenza con condotti d'aria con piccoli faretti, in tinta con il paraurti, forniti in dotazione ma non montati sull'auto.
- Il venditore ha riportato la vettura ai fendinebbia anteriori
- Sostituzione dei montanti del cofano anteriore e posteriore
- Riparazione della carrozzeria dei bordi dei vetri D e della zona della navicella anteriore
- Impianto stereo Sony sostituito con un'unità Becker Grand Prix con adattatore Becker iPod
- Altoparlanti aggiornati con le coperture originali
- Pneumatici Michelin di qualità montati su tutto il perimetro con un buon battistrada residuo
La meccanica
- Motore flat six M64 da 3,6 litri
- Scatola del cambio manuale a 6 rapporti
- Servosterzo, freni ABS e doppio airbag
- Controllo di stabilità ABD
- Sostituzione del cuscinetto dello spoiler
- Sospensioni aggiornate da Centre Gravity con riepilogo in basso
- Allineamento ed equilibratura delle 4 ruote da parte di uno specialista
- Scatole di scarico convertite in RSR
- Air Box sportivo
- Tubi di coda sostituiti con grandi ovali
- Cambio corto
- Ammortizzatori attivi speciali Koni, molle Eibach, nuovi supporti superiori e boccole di ricambio da Centre Gravity
- Cilindro frizione MPL per ridurre la forza del piede e aumentare il comfort di guida
- Dischi e pastiglie dei freni sostituiti con altri nuovi
- Alternatore rinnovato
- Ventola e alloggiamento della ventola verniciati
- Leggera perdita d'olio dal motore, che è stata controllata e considerata tipica del modello.
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Sottoposta a regolare manutenzione, indipendentemente dal chilometraggio, fino al 2024 e poco utilizzata da allora.
- L'ultima revisione è stata effettuata dallo specialista Porsche Jaz all'inizio di quest'anno.
- Nessun certificato di revisione attuale che indichi problemi meccanici o di marcia.
Il venditore ci dice:
"E' bella da guidare, soprattutto quando si superano i 4.000 giri. L'ho acquistata perché la 993 è una delle più belle 911 mai marcate ed è l'ultimo modello raffreddato ad aria".
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