Highlights

Hervorragend gewartet durch Haupthändler und Spezialisten
Aufhängung überholt und verbessert durch Centre Gravity
Karosserie sehr gut dank hochwertiger Renovierung
Riesige Geschichte Datei Wartung und Verbesserungen
Smart Aventura Green, 17 Zoll Carrera Cups Räder und Sportinterieur
MOT bis November 2024, ohne Vorankündigung

Die Attraktivität

Da der 996 neu aufgelegt wurde, gab es keinen offensichtlichen Grund, den kurzlebigen 993 so gut zu machen. Aber Porsche wusste, dass dies der letzte luftgekühlte 911er sein würde. Und wir sprechen ja schließlich von Porsche-Ingenieuren.

Der 993 sieht den früheren 911ern sehr ähnlich, wurde aber, wie Enthusiasten wissen, erheblich verändert. Das Ergebnis ist ein Auto, das die alte und die neue Ära überspannt. Gute Exemplare sind daher sehr gefragt.

Dieses Auto, lackiert in schickem Aventura Green metallic, ist genau das. Es handelt sich um einen Carrera 4 mit dem eingebauten AWD-System. Das schwarze Lederinterieur verfügt über die Hard Back Sportsitze und ein erweitertes Lederpaket für die Türkarten. Sein langjähriger enthusiastischer Besitzer hat ihn genossen, aber seine regelmäßige Nutzung mit laufenden Investitionen belohnt. Neben vernünftigen präventiven Arbeiten an der Karosserie und regelmäßiger Wartung - durch Haupthändler und angesehene Spezialisten - gibt es subtile Upgrades zur Verbesserung der Fahreigenschaften. Die Aufhängung wurde von Centre Gravity überholt und verbessert, und es gibt einen MPL-Kupplungsnehmerzylinder zur Verbesserung der Fahrbarkeit. Der Wagen wurde zuletzt Anfang dieses Jahres von einem Porsche-Spezialisten gewartet.

Die Liste der vom Verkäufer durchgeführten Arbeiten ist zu umfangreich, um sie hier aufzuführen. Deshalb hat er sie in einer 2-seitigen Tabelle zusammengestellt, die Sie auf den Fotos sehen können. Dieses ausführliche Dokument sollte Ihnen eine Vorstellung davon geben, was Sie erwarten können, wenn Sie die Fotos betrachten.

Gute 993er sind im Besitz von enthusiastischen Haltern. Das beweist die Historienakte. Der beratungsfreie TÜV bis Ende November unterstreicht diesen Punkt. Das sollten Sie nicht verpassen.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1. August 1995
Seit 2017 im Besitz des derzeitigen Halters
Gekauft 2017 mit 106.000 Meilen und jetzt mit 113.000 Meilen
Neu von einem britischen Haupthändler geliefert
Servicehistorie durch Haupthändler oder anerkannte unabhängige Porsche Spezialisten
Umfangreiche Datei mit alten Rechnungen und Papieren
Geeignet für den täglichen Transport, falls erforderlich
Keine MOT-Beratungen im aktuellen Besitz
Während des gesamten Besitzes in einer Garage gelagert
Jährlich von einem Porsche-Spezialisten gewartet, meistens von Steve Winter bei Jaz
Letzter Service durch Jaz Anfang dieses Jahres
Die meisten alten TÜVs verfügbar
Leicht lesbares, zweiseitiges Protokoll aller Arbeiten, die vom aktuellen Besitzer und den Vorbesitzern durchgeführt wurden
Regelmäßige jährliche Inspektionen bis zum Jahr 2024
MOT gültig bis 22. November 2024 ohne Hinweise
2 Schlüssel und Schlüsselanhänger
Frühere Inserate für das Auto, einschließlich 911 Virgin, wo der Vorbesitzer das Auto gekauft hat
Umfangreiche und fortlaufende Wartungsarbeiten an Mechanik und Struktur, wie unten aufgeführt
Fotografische Belege für Karosseriereparaturen
Werkshandbücher und Serviceheft
Servicebuch mit 21 Stempeln und weiteren jährlichen Wartungen bis 2022
Früherer Umbau der Luftkanäle für die Nebelscheinwerfer im Lieferumfang enthalten, aber nicht eingebaut

Der Zustand

Schicke dunkelgrüne Aventura Metallic-Lackierung in gutem Zustand
Es gibt einige kleinere Steinschläge und eine Schramme unter einem Spiegel zu beachten
Der Vorbesitzer hat die Fahrwerksbeine repariert, ein übliches 993 Problem
Lederinterieur in gutem Zustand mit optionalen Hard Back Sportsitzen
Der Verkäufer weist auf kleine Risse in den Lederpolstern der Hardback-Sitze hin
17-Zoll-Carrera-Cup-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit Basaltschwarzem Zentrum und silbernen Felgen
Diese wurden vom Verkäufer als Hommage an die Fuchs-Werksfelgen spezifiziert
Heckspoiler in Basaltschwarz lackiert, passend zu den Felgen
Ab Werk mit erweitertem Lederpaket für Türkarten und Armaturenbrett ausgestattet
Elektrisches Schiebedach und Schiebedach, beide in funktionstüchtigem Zustand
Thatcham Cat 1 Wegfahrsperre
Elektrische Fensterheber und Spiegel
Klarsichtleuchten mit HID-Scheinwerfern
Bremssättel überholt und rot lackiert
Hintere und vordere Scheiben ersetzt und Scuttle-Bereich unter der vorderen Scheibe repariert
Die vorderen Nebelscheinwerfer wurden durch Luftkanäle mit kleinen Scheinwerfern ersetzt, die farblich auf die Stoßstange abgestimmt sind und mit dem Auto geliefert, aber nicht montiert wurden.
Der Verkäufer hat das Fahrzeug wieder mit Nebelscheinwerfern ausgestattet
Motorhaubenstreben vorne und hinten ersetzt
Reparatur der Karosserie an den D-Glas-Einfassungen und dem vorderen Verkleidungsbereich
Sony-Stereoanlage gegen eine Becker Grand Prix-Anlage mit Becker iPod-Adapter ausgetauscht
Lautsprecher in Originalabdeckungen nachgerüstet
Hochwertige Michelin-Reifen mit gutem Restprofil rundum aufgezogen

Die Mechanik

3,6-Liter-M64-Boxermotor
Manuelles 6-Gang-Getriebe
Servolenkung, ABS-Bremsen und Doppelairbags
ABD-Stabilitätskontrolle
Spoilerlager ersetzt
Aufhängung nachgerüstet von Centre Gravity mit Zusammenfassung unten
4-Rad-Ausrichtung und Auswuchten durch einen Spezialisten
Auspuffanlagen auf RSRs umgerüstet
Sport-Luftfilterkasten
Endrohre auf große Ovale umgerüstet
Kurzes Schaltgetriebe
Koni Special Active Dämpfer, Eibach Federn, neue obere Lager und Ersatzbuchsen von Centre Gravity
MPL-Kupplungsnehmerzylinder für reduzierte Fußkraft und erhöhten Fahrkomfort
Bremsscheiben und -beläge durch neue ersetzt
Lichtmaschine überholt
Lüfter und Lüftergehäuse lackiert
Leichter Ölaustritt am Motor, der überprüft wurde und als typisch für das Modell gilt
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Regelmäßige Wartung unabhängig von der Laufleistung bis 2024, seitdem wenig genutzt
Letzte Inspektion durch Porsche-Spezialist Jaz Anfang dieses Jahres
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise im aktuellen TÜV

Der Verkäufer sagt uns:

"Schön zu fahren, besonders wenn man über 4.000 Umdrehungen kommt. Ich habe ihn gekauft, weil der 993 einer der schönsten 911er ist, die je gebaut wurden, und weil er der letzte der luftgekühlten Modelle ist."

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