In gran parte di serie, con solo uno scarico STI montato
Precedentemente conservata in un ambiente asciutto e di proprietà di un unico proprietario dal 2000 fino all'attuale proprietario
Negli ultimi due anni sono stati effettuati interventi meccanici e estetici approfonditi da uno specialista Subaru
Documentazione storica con libretto di manutenzione, timbri e fatture dei rivenditori
Certificato di revisione senza raccomandazioni valido fino al 24 luglio 2027
Il fascino
Nata dal programma Subaru nel Campionato mondiale di rally, la combinazione di un motore boxer a quattro cilindri turbo, trazione integrale simmetrica e una fluida scatola del cambio manuale a cinque marce ha reso la Subaru Impreza Turbo un’icona immediata. In blu metallizzato con cerchi in lega dorati, questa è la versione definitiva.
Questo esemplare ha avuto solo due precedenti proprietari iscritti; il proprietario precedente l’ha posseduta dal 2000 al 2025, conservandola in un rimessaggio al coperto. Viene fornita con un libretto di manutenzione recante i timbri e una raccolta della storia di manutenzione e delle fatture del rivenditore ufficiale. Negli ultimi due anni, l’attuale proprietario ha commissionato un ampio intervento meccanico ed estetico presso Hurst Cars, specialista in JDM e Subaru, con un elenco completo degli interventi effettuati riportato nella sezione “Dettagli” qui sotto.
Descritta dal venditore come davvero affidabile e un piacere da guidare, questa è un’occasione sempre più rara per acquistare un’Impreza Turbo ben documentata, curata con attenzione e in gran parte originale.image.png1.46 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 53.350 miglia (corroborato dalla cronologia degli interventi di manutenzione)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 24 luglio 2027 (nessuna segnalazione)
Specifiche tecniche: motore boxer a quattro cilindri turbo da 2,0 litri, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: libretto di manutenzione con timbri, cronologia degli interventi presso il rivenditore ufficiale e relative fatture, vecchi certificati di revisione
18/07/2013 – 47.032 miglia – Steve Beavis Certificato di revisione & Centro di riparazione
Sostituzione della pinza del freno anteriore destro e del tubo del freno
Superato il certificato di revisione
25/06/2012 – 45.005 miglia – T. H. White Ltd
Manutenzione minore completata con cambio dell’olio motore, del filtro dell’olio, della guarnizione della coppa dell’olio, olio Castrol Magnatec e lavaggio del sistema di alimentazione a carburante
Serrati i bulloni allentati del regolatore sul meccanismo del finestrino anteriore destro
13/07/2011 – 43.975 miglia – T. H. White Ltd
Manutenzione con cambio olio e filtro, lavaggio del motore e lavaggio del sistema di alimentazione a carburante
Superato il certificato di revisione
20/01/2010 – 42.437 miglia – T. H. White Ltd
Eseguita ispezione di manutenzione annuale programmata
10/07/2008 – 39.415 miglia – T. H. White Ltd
Sostituito il kit della cinghia di distribuzione del motore, i bulloni della flangia e le guarnizioni del coperchio delle camme
03/07/2008 – 39.115 miglia – T. H. White Ltd
Effettuata manutenzione tipo da 15.000 miglia con cambio olio motore, filtro dell’olio, guarnizione della coppa dell’olio e lavaggio del motore
Superato il certificato di revisione
04/07/2007 – 37.662 miglia – T. H. White Ltd
Effettuato il tagliando tipo da 7.500 miglia con cambio dell’olio motore, del filtro dell’olio, della guarnizione della coppa dell’olio e lavaggio del motore
Superato il certificato di revisione
08/06/2004 – 29.940 miglia – T. H. White Ltd
Sostituito il gruppo albero di trasmissione anteriore lato passeggero e il giunto sferico inferiore
05/07/2004 – 30.435 miglia – T. H. White Ltd
Effettuato il tagliando tipo da 30.000 miglia con cambio dell'olio motore, del filtro dell'olio, dell'elemento del filtro dell'aria, del filtro del carburante, delle candele, del liquido dei freni, dell'olio del cambio e dell'antigelo
Superato il certificato di revisione
15/07/2003 – 27.662 miglia – T. H. White Ltd
Forniti e montati due pneumatici nuovi sulle ruote anteriori
Superato il certificato di revisione
17/07/2001 – 22.020 miglia – T. H. White Ltd
Effettuato il tagliando tipo da 7.500 miglia con cambio dell’olio motore, del filtro dell’olio, della guarnizione della coppa dell’olio e del lavaggio del motore
Sostituito il gruppo gomma paraolio esterno dell’albero di trasmissione anteriore destro
Superato il certificato di revisione
12/04/2001 – 21.000 miglia – Ebley Tyre & Autoservice Ltd
Montati quattro nuovi pneumatici Bridgestone S03 205/50V16, montate nuove valvole, equilibrate le ruote ed eseguito l’allineamento delle 4 ruote
20/12/1999 – 15.249 miglia – T. H. White Ltd
Effettuata ispezione di manutenzione ordinaria
11/06/1999 – 15.264 miglia – T. H. White Ltd
Effettuata la revisione di manutenzione a 15.000 miglia / 12 mesi
12/12/1998 – 7.565 miglia – T. H. White Ltd
Eseguita la revisione di manutenzione a 7.500 miglia / 6 mesi
15/08/1998 – 741 miglia – T. H. White Ltd
Effettuato il servizio di rodaggio iniziale a 1.000 miglia
Sostituita la guarnizione principale posteriore dell’albero motore
Sostituiti il kit frizione Exedy in tre pezzi, il cuscinetto pilota del volano e il cuscinetto del volano
Entrambi i coperchi delle bilanciere sono stati rimossi, puliti e rimontati con un nuovo kit di guarnizioni
Montati pompa dell’acqua, guarnizione, bulloni e termostato nuovi
Montato un nuovo kit cinghia di distribuzione comprensivo di tenditore
Montate candele NGK e nuova valvola di ricircolo
Sostituzione dell’olio motore Millers, del filtro dell’olio e del filtro dell’aria con ricambi Subaru in occasione dell’ultimo certificato di revisione
Sostituito l’olio della scatola del cambio e del differenziale
Sostituito il liquido di raffreddamento e spurgato l'impianto
Effettuato controllo del motore e della mappatura della centralina
Carrozzeria smontata, levigata e riverniciata su entrambi i lati, compresi cofano e portellone, quindi levigata e lucidata
Sono stati verniciati anche i coperchi della cinghia di distribuzione, l’interno del cofano, i parafanghi, il portellone del bagagliaio e le aree dietro i paraurti anteriore e posteriore
Rimuovi e vernice le staffe del radiatore, il morsetto della batteria e varie parti del vano motore
Rimuovi il collettore di aspirazione e pulisci il vano motore superiore
L'intero sottoscocca è stato levigato, pulito con vapore e prodotti chimici, asciugato e trattato con olio ceroso, compresi i passaruota e le sezioni scatolate
Rimuovi la guarnizione posteriore del bagagliaio, pulisci l’area del bagagliaio e risigillala
I sedili anteriori e posteriori sono stati rimossi e i tappetini sottostanti sono stati aspirati con un aspiratore a umido
Montati quattro nuovi pneumatici Kumho
Montata una nuova batteria
Il venditore riferisce che l’esterno è in ottime condizioni, a parte una crepa nella vernice del tetto
Il venditore afferma che il sottoscocca è molto pulito e privo di ruggine
Il venditore descrive gli interni come in buone condizioni, con sedili in pelle originali e nessuna finitura rotta o mancante
I dischi e le pastiglie dei freni andrebbero sostituiti, poiché si avverte un leggero tremolio in frenata
La spia dell’ABS si accende in modo intermittente
Componenti diversi dallo scarico STI, come indicato dal venditore
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile se sarai il fortunato aggiudicatario all’asta o se la tua offerta verrà accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta fiducia.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultano registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat. C/D/S/N) per aiutarvi nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.
