Punti in evidenza
- Presenta l’insolita configurazione opzionale di fabbrica “Confetti” (nota anche come “Le Mans”) per gli interni Recaro
- Porta la stessa combinazione di targa dell’epoca del modello WRC
- Ricondizionamento meccanico completato con nuovi componenti di sospensione OEM prodotti su ordinazione, per quanto riferito
- Il venditore segnala un aggiornamento estetico nel 2025, comprensivo di correzione vernice e detailing
Il fascino
La ST205 GT-Four è l’ultima e più evoluta incarnazione dell’omologata rally Celica di Toyota, costruita durante l’epoca d’oro del dominio della Casa nel Campionato Mondiale Rally. Spinta dal motore turbo 3S-GTE e dotata di trazione integrale permanente gestita da un cambio manuale a cinque marce, si affianca alle leggendarie vetture WRC schierate da Juha Kankkunen, Didier Auriol e Armin Schwarz, e resta tra le più ricercate sportive giapponesi degli anni ’90.
Questo esemplare del 1998 si distingue grazie ai rari interni Confetti Recaro opzionali di fabbrica e alla stessa combinazione di targa dell’auto WRC dell’epoca. Originariamente acquistata da un concessionario giapponese tramite FC Autosource, ha servito come auto per le vacanze del proprietario in Giappone prima di essere importata in Australia, una volta compiuti 25 anni.
Secondo quanto riferito, sono stati eseguiti un ricondizionamento meccanico e un refresh estetico, e il venditore non segnala difetti conosciuti. Gli aggiornamenti “period correct”, inclusi i cerchi Speedline Type 2013C con decal Toyota di fabbrica, il pomello del cambio TRD e il relativo soffietto, oltre alle alette parainsetto rosse da rally, completano il carattere da vettura nata per correre. Viene messa in vendita perché il proprietario ora vive all’estero e sta ridimensionando la propria collezione: questa GT-Four rappresenta quindi un’opportunità allettante per il prossimo custode, che potrà guidarla e goderne tutti i vantaggi.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 148.000 km indicati
- Paese di immatricolazione: Australia (importata dal Giappone)
- Stato revisione tecnica: non indicato
- Specifiche tecniche: turbo 2.0 litri 3S-GTE in linea quattro cilindri da 251 CV, abbinato a cambio manuale a cinque marce e a un sistema di trazione integrale permanente con differenziale centrale a accoppiamento viscoso e differenziale posteriore Torsen
- Documentazione: presenti cronologia di servizio giapponese
Il dettaglio
- Ricondizionamento meccanico completato, inclusi nuovi ammortizzatori/steli di sospensione anteriori OEM prodotti su ordinazione, per quanto riferito
- Motore, cambio e freni sarebbero stati revisionati senza difetti noti segnalati dal venditore
- Refresh estetico nel 2025, per quanto riferito, inclusa la riverniciatura delle plastiche scolorite
- Verniciata in Toyota 040 Super White II
- Fari anteriori a proiettore Series 2 di fabbrica montati
- Il venditore descrive gli interni Confetti Recaro opzionali di fabbrica come in condizioni molto buone
- Aggiunte “period correct”: pomello del cambio TRD e cuffia/soffietto del cambio, cerchi Speedline Type 2013C con decal Toyota di fabbrica e sottoparaurti/para fanghi da rally rossi
- Impianto di scarico HKS cat-back montato
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