Toyota Celica

Progettata per conquistare il ricco mercato nordamericano, la prima generazione della Toyota Celica nacque nel 1970, con uno stile influenzato dalle Ford Mustang, Chevrolet Camaro e Dodge Charger, pur essendo sensibilmente più piccola e dotata di motori a quattro cilindri, tra i quali un vivace 1600 elaborato da Yamaha per la Toyota Celica GT. Grazie alle buone prestazioni ed ai costi contenuti, la 2+2 Toyota ottenne ottimo successo in tutto il mondo. Prodotta dal 1977, la Celica di seconda generazione era più grande e confortevole e offerta in versione sei cilindri, la Toyota Supra, divenuta un modello a sè stante negli anni seguenti. Con la terza generazione del 1981, con fari a scomparsa e nuovi motori turbo, la Celica si propose come granturismo di livello superiore, rafforzata anche dai successi agonistici delle Toyota Celica Rally. La quarta generazione del 1985 fu dotata per la prima volta di trazione anteriore, nuovi motori bialbero a 16 valvole con iniezione elettronica e, sopratutto, disponibile in una nuova versione a trazione integrale, necessaria per l'omologazione nel Mondiale Rally, il campionato WRC, la Toyota Celica Gt Four con 185cv. Il successo nei rally continuò con l'iconica Toyota Celica 1990 di quinta generazione, con piloti del calibro di Carlos Sainz, Juha Kankkunen e Didier Auriol e arrivarono modelli sempre più potenti ed evoluti come la Toyota Celica Carlos Sainz da 208cv. Su Car & Classic, tra le Toyota usate, potrai riscoprire anche la Celica di sesta generazione, più leggera, agile e rigida, con nuovi potenti motori fra i quali il turbo da 242cv della Toyota Celica GT-Four ST205. Nelle nostre aste ed inserzioni verificate, potrai trovare una Toyota Celica usata anche fra esemplari dell'ultima generazione, lanciata nel 1999 e prodotta fino al 2006, con una linea completamente nuova, cambio a sei marce e brillanti motori con potenza fino a 180cv.